Ocio

5 coches youngtimer que son una ganga hoy por menos de 10.000 € Coches de todo tipo que tienen hoy un gran valor Te desvelamos 5 coches de los años 90 y 2000, que pueden considerarse ya como verdaderos youngtimer que destacan por su gran valor y por ser casi de culto. Hay deportivos, familiares y para todos los gustos. FUENTE: https://www.autopista.es/5-coches-youngtimer-son-ganga-hoy-por-menos-10000_71868_113/14145231.html . Audi Cabriolet . . Audi Cabriolet . . Audi Cabriolet . . BMW 5 Series Touring .

Toyota Celica (generación 5 o 6) Diseño japonés afilado, buena fiabilidad y versiones que no han perdido carácter. Si encuentras una versión GT-Four o con motor atmosférico 2.0, tienes un coche divertido y duradero. Precios: entre 6.000 y 12.000 €. Toyota Celica. Porsche Boxster 986 Sigue siendo una de las puertas de entrada más accesibles a la marca. Motor central, buen equilibrio y cada vez más valorado. Por ahora, aún puedes hacerte con uno por 12.000 a 20.000 €. Porsche Boxster 2001 Volvo 480 ES Una rareza ochentera con diseño atrevido y espíritu futurista. El primer tracción delantera de Volvo tenía personalidad de sobra. Difícil de encontrar, pero algunos ejemplares bien cuidados se venden por unos 5.000 €. Volvo 480 Turbo, el primer tracción delantera de la marca con unas prestaciones y confort brillantes ¿Merece la pena invertir en un coche clásico barato? Más allá del componente emocional, comprar un coche clásico puede ser una decisión inteligente si eliges bien. Estos vehículos ofrecen una experiencia de conducción que ya no se encuentra en los modelos actuales: más directa, más mecánica y, sobre todo, más personal. Además, en muchos casos no se devalúan, sino que tienden a revalorizarse con el tiempo si se mantienen correctamente. Eso sí, conviene informarse bien sobre la disponibilidad de recambios, los costes de mantenimiento y la documentación antes de lanzarse. Adquirir coches clásicos baratos es más accesible de lo que parece. La clave está en elegir bien: buscar modelos con buena reput*ción, mantenimiento asumible y una base de repuestos disponible. Algunos de estos coches no solo ofrecen una experiencia única, sino que pueden revalorizarse si los cuidas. Antes de comprar, consulta siempre el estado del vehículo con un mecánico, revisa su documentación y asegúrate de que no tenga cargas pendientes. Y sobre todo, prepárate para disfrutar de un coche que ofrece mucho más que desplazamiento: historia, emoción y estilo. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mejores-coches-clasicos-baratos-comprar-top-10_309577_102.html

Volkswagen Golf GTI (Mk2) No podía faltar el compacto deportivo por excelencia. El GTI Mk2 ofrece el equilibrio perfecto entre fiabilidad, carácter y precio ajustado. Las unidades bien mantenidas siguen rondando los 12.000 €. Volkswagen Golf GTI Mk2. Fiat Coupé 20V Turbo Poco común y con mucho carácter, este coupé italiano de diseño rompedor y motor de 5 cilindros es una joya olvidada. Potente y con un sonido inconfundible. Se puede encontrar desde 5.000 €, aunque los mejores ya rozan los 13.000 €. Fiat Coupe. Mercedes-Benz W124 Si buscas un clásico fiable, elegante y cómodo, este sedán de los 80 y 90 es una apuesta inteligente. Con versiones gasolina y diésel, algunos aún superan el medio millón de kilómetros. Hay unidades desde 3.000 € en adelante. Mercedes Benz W124 1988. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mejores-coches-clasicos-baratos-comprar-top-10_309577_102.html

Mazda MX-5 (NA) Conocido por muchos como el coche que revivió los roadsters compactos. El NA con sus faros escamoteables, peso contenido y tracción trasera es una apuesta segura. Los precios van desde 5.000 a 11.000 € dependiendo del estado. Mazda MX-5. Ford Puma (primera generación) Compacto, deportivo y subestimado durante años, el Ford Puma ha ganado enteros como coche clásico joven. Su versión 1.7 de Yamaha ofrece una conducción sorprendentemente ágil. Los puedes encontrar por menos de 3.000 € en buen estado. Ford Puma 1999. BMW Serie 3 (E30 y E36) Se mantienen en la lista por ser un valor seguro. Especialmente en carrocería coupé o cabrio, siguen siendo muy buscados por su tracción trasera y diseño atemporal. Suele rondar los 10.000 euros. BMW 320is 1988. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mejores-coches-clasicos-baratos-comprar-top-10_309577_102.html

17 de mayo de 2025 Los mejores coches clásicos baratos para comprar: Top 10 Te enseñamos 10 modelos muy interesantes de coches clásicos baratos para comprar hoy. Los hay de todo tipo y, sí, también muy deportivos y emocionales. Coches clásicos baratos para comprar La nostalgia, el diseño atemporal y el placer de conducir hacen que muchos aficionados al motor sueñen con tener un coche clásico. Y aunque pueda parecer que este tipo de vehículos está reservado para coleccionistas con grandes presupuestos, lo cierto es que sí es posible encontrar coches clásicos baratos que combinan estilo, personalidad y un precio asequible. Si buscas un clásico que no dispare tu cuenta bancaria, pero te saque una sonrisa cada vez que lo conduzcas, esta guía es para ti. Hemos seleccionado 10 modelos que, además de accesibles, tienen potencial para revalorizarse con el tiempo. Y sí, algunos están a la venta por menos de 5.000 €. Top 10 de coches clásicos baratos con estilo y alma En esta lista seguro que encuentras algún coche del que lleves enamorado mucho tiempo: Peugeot 205 GTI Uno de los iconos del rally reconvertido en clásico accesible. Ágil, ligero y muy divertido, el 205 GTI de 1.6 o 1.9 litros sigue siendo una joya para los que buscan sensaciones. Puedes encontrar unidades desde 7.000 €, aunque los mejor conservados ya están subiendo bastante. Peugeot 205 GTI. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mejores-coches-clasicos-baratos-comprar-top-10_309577_102.html

El reto de la autonomía y la carga Uno de los principales desafíos de llevar una caravana con coche eléctrico es el plan de carga. Si el consumo se duplica, será necesario parar más veces a recargar. Por tanto: Planifica el viaje con antelación, identificando puntos de recarga rápida en el trayecto. Verifica la disponibilidad de cargadores con espacio suficiente para maniobrar con la caravana. En algunos casos, es posible que debas desenganchar la caravana para poder realizar la recarga, lo que puede suponer una molestia adicional. Coche conduciendo una caravana. ¿Qué dice la normativa? La legislación española permite llevar caravana con coche eléctrico, siempre que se respeten las condiciones de homologación del vehículo y los permisos de conducción adecuados. Si la caravana no supera los 750 kg, basta con el carnet B. Para conjuntos de más de 750 kg, pero sin superar los 3.500 kg, se necesita el B96. Si se supera ese límite, será necesario contar con el permiso B+E. También es obligatorio que tanto el coche como la caravana estén correctamente homologados y cuenten con sus respectivas ITV en regla. Sí, es legal llevar una caravana con coche eléctrico, pero no todos los modelos están preparados para hacerlo. La clave está en conocer bien las capacidades de tu vehículo, consultar la tarjeta de inspección técnica y planificar con antelación el viaje. La autonomía es uno de los puntos críticos al remolcar con un eléctrico, por lo que organizar paradas de carga y prever posibles contratiempos es parte esencial del trayecto. Si eliges el modelo adecuado y tomas las precauciones necesarias, puedes disfrutar de unas vacaciones sostenibles, cómodas y sin sobresaltos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/llevar-caravana-con-coche-electrico-es-legal-ecn_309579_102.html

16 de mayo de 2025 Llevar una caravana con un coche eléctrico: ¿Es legal? ¿Pensando en llevar una caravana con tu coche eléctrico? Te explicamos todo lo que debes tener en cuenta. Llevar una caravana con un coche eléctrico Conducir un vehículo eléctrico no solo es una decisión sostenible, también plantea nuevas dudas entre los conductores, sobre todo cuando se trata de llevar una caravana con coche eléctrico. ¿Es legal? ¿Afecta a la autonomía? ¿Existen limitaciones técnicas? Si estás pensando en disfrutar de una escapada con tu caravana enganchada a un eléctrico, es fundamental conocer bien qué dice la normativa y cómo afecta a tu vehículo. Aunque todavía son pocos los modelos eléctricos diseñados específicamente para remolcar, lo cierto es que sí se puede llevar una caravana con coche eléctrico, siempre que se cumplan ciertos requisitos técnicos y legales. A continuación, te lo explicamos todo. ¿Qué tener en cuenta antes de remolcar con un eléctrico? A diferencia de los tradicionales, los coches eléctricos deben gestionar su energía con más precisión, especialmente si van a arrastrar una carga extra como una caravana. El peso añadido no solo afecta a la potencia necesaria para mover el conjunto, sino también al consumo de batería, que puede aumentar de forma considerable. Uno de los primeros aspectos a revisar es si tu vehículo está homologado para el remolque. Muchos coches eléctricos no incluyen enganche de serie, y no todos permiten su instalación posterior. Consulta siempre la tarjeta ITV del coche para ver si está autorizado para remolcar, y con qué masa máxima. También hay que tener en cuenta que remolcar una caravana puede reducir la autonomía hasta un 50%, según diversas pruebas realizadas por organismos europeos. Esto convierte la planificación del viaje en algo fundamental. Coche con remolque. ¿Qué modelos eléctricos pueden remolcar caravanas? Aunque no son mayoría, sí existen coches eléctricos capaces de remolcar sin comprometer en exceso su rendimiento: Tesla Model X y Model Y: ofrecen capacidades de remolque de hasta 2.250 kg, dependiendo de la versión. Están entre las opciones más potentes del mercado eléctrico. Audi Q8 e-tron, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, y algunos modelos de BMW i4 e iX también permiten el remolque de caravanas dentro de ciertos márgenes de peso. El Volkswagen ID.4, por ejemplo, tiene una capacidad de remolque de hasta 1.000 kg, suficiente para una caravana ligera. Eso sí, conviene recordar que cuanto mayor sea la carga, más se resentirá la autonomía. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/llevar-caravana-con-coche-electrico-es-legal-ecn_309579_102.html

Algunos alimentos pueden alterar los resultados Más allá de los colutorios, hay ciertos alimentos y productos que podrían alterar los resultados si se consume una cantidad suficiente o si el cuerpo los metaboliza de forma particular. Hablamos, por ejemplo, de frutas muy maduras como los plátanos, que pueden generar fermentaciones internas que liberen trazas de alcohol. También algunos productos que incluyen alcohol en su preparación como los bombones rellenos, los bizcochos borrachos o ciertos caramelos. Por eso, la DGT recomienda extremar la precaución si se ingieren estos alimentos antes de ponerse al volante, especialmente cuando la normativa se va a volver más restrictiva. Los efectos del alcohol en la conducción, según la DGT Estos son otros factores que influyen en la tasa de alcoholemia Además del tipo de producto consumido, existen numerosos factores que afectan la cantidad de alcohol en sangre: Velocidad de consumo: Beber de forma rápida (por ejemplo, varios chupitos seguidos) eleva la alcoholemia más que un consumo lento y espaciado. Tipo de bebida: El ron, whisky o ginebra tienen una absorción más rápida que la cerveza o el vino, y mezclarlos con bebidas gaseosas acelera aún más su efecto. Estado del estómago: Consumir alcohol con el estómago vacío multiplica su absorción, aunque no impide que la tasa aumente, solo retrasa el pico máximo. Constitución física: Las personas con menor masa corporal presentan tasas más altas, dado que el alcohol se distribuye en menor volumen corporal. ¿Qué pasa si doy positivo injustamente? El agente de la Guardia Civil recuerda que cualquier conductor tiene derecho a solicitar una segunda prueba si considera que un producto no alcohólico ha podido alterar el resultado. Esta segunda medición, junto con el análisis en sangre si fuera necesario, ayuda a aclarar posibles falsos positivos y proteger los derechos del conductor. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/producto-farmacia-supermercado-con-daras-ya-positivo-en-controles-alcohol-dgt_310138_102.html

16 de mayo de 2025 El producto de farmacia y supermercado con el que darás ya positivo en controles de alcohol de DGT Sí, en principio puede parecer sorprendente, pero algunos expertos advierten ya que existe un producto que puedes encontrar en farmacias y supermercados que, usado minutos antes de una prueba de alcoholemia de la DGT, puede provocar un falso positivo. El producto de farmacia y supermercado con el que darás ya positivo en controles de alcohol de DGT Los datos son preocupantes y la DGT apuesta ya por una nueva tasa máxima de alcohol al volante… ¡que será mínima! Y es que el alcohol está presente en más del 30% de los accidentes mortales en España, de ahí que la intención del máximo organismo de Tráfico sea ya la de reducir esta tasa para todos los conductores. En concreto, el Congreso de los Diput*dos votó el pasado mes de marzo a favor de una nueva proposición de ley que reducirá la tasa máxima de alcohol al volante de 0,5 a 0,2 gramos de alcohol por litro en sangre. Nueva tasa máxima de alcohol al volante El artículo 76 señalará que será infracción grave “conducir con tasas de alcohol superiores a 0,1 miligramos por litro de aire espirado o 0,2 gramos por litro en sangre, hasta 0,25 miligramos por litro de aire espirado o 0,5 gramos por litro en sangre.” De la misma manera, el artículo 77 recogerá que será infracción muy grave “conducir con tasas de alcohol superiores a 0,25 miligramos por litro de aire espirado o 0,5 gramos por litro en sangre, o con presencia en el organismo de drogas. El producto de farmacia y supermercado con el que darás ya positivo en controles de alcohol de DGT La intención de la DGT, según su director general, Pere Navarro, es acercar el umbral legal a cero, una medida que ya aplican países como Suecia o Polonia. Y aunque esta nueva tasa no ha entrado todavía en vigor, el debate sobre su aplicación práctica y las situaciones que podrían dar lugar a falsos positivos ya está sobre la mesa. ¿Puedes dar positivo sin haber bebido alcohol? La respuesta, aunque sorprendente, es que sí. Así lo explica un agente de la Guardia Civil en una entrevista para el pódcast del perito de automóviles Román Álvarez. Según este agente, productos de uso común como el colutorio bucal pueden contener etanol, y su uso poco antes de una prueba de alcoholemia podría arrojar un resultado positivo, aunque sea transitorio. El agente advierte ya que “El efecto apenas dura cinco minutos”, y por eso aclara también que los procedimientos de Tráfico suelen incluir una espera de al menos diez minutos entre el primer y segundo test para evitar este tipo de interferencias. El uso de colutorio bucal poco antes de una prueba de alcoholemia podría arrojar un resultado positivo en la misma FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/producto-farmacia-supermercado-con-daras-ya-positivo-en-controles-alcohol-dgt_310138_102.html

El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-horch-fotos-espia-nurburgring-2025108171.html

El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-horch-fotos-espia-nurburgring-2025108171.html

Fotos espía Audi Q9 Horch 2027 Por ahora, aparecen en plástico negro, pero cuando esta bestia de siete plazas y más grande que un coloso como es el nuevo Q7, habrán sido sometidas a un tratamiento especial para simular el prohibido cromado. Esta parrilla no es parte del camuflaje, una idea que se les ha ocurrido a alguno de los artistas que vinilan los prototipos, sino que es un detalle propio de un estilo más lujoso: el de Horch. Desde hace muchos años, Audi sueña con recuperar el nombre de esta marca más exquisita. Un movimiento que intentó hace unos años con el A8 pero que fue más un experimento. Ahora, está claro que hay mucho más que unas intenciones detrás, y que Horch volverá en este nuevo Audi Q9. El faldón delantero también presenta un diseño más distintivo que, hasta ahora, no se había visto en otros prototipos. El Audi Q9 más lujoso llevará el sello de Horch El desarrollo de este lujoso SUV alemán continúa, desvelándose también otros detalles tan interesantes como la parte trasera. Ya sabemos que la matrícula está situada en el paragolpes posterior, pero es la primera vez que podemos ver que los cuatro escapes redondos no estarán en esta versión más exquisita. Al menos, no en los embellecedores, que se presentan más planos. Incluso, también podemos ver que las ramificaciones inferiores de los pilotos traseros iluminan cuando frena. El interior no se ha visto, pero el puesto de conducción seguirá contando con dos grandes pantallas digitales y, por supuesto, las más avanzadas tecnologías de confort, conectividad y asistentes de seguridad. Los motores serán V6 y V8, de gasolina y diésel electrificados, aunque hasta la fecha no hemos visto ningún PHEV. El nuevo Audi Q9 debutará en 2027, pero no esperamos verlo en Europa. Emiratos Árabes y Estados Unidos serán sus principales mercados, quizás por este hecho no esté disponible con versiones híbridas enchufables, pero estamos seguros de tres cuestiones: será muy lujoso, espacioso, potente, y también, extremadamente caro. Al menos, este con el sello de Horch... El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-horch-fotos-espia-nurburgring-2025108171.html

15/05/2025 El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach Mercedes tiene a Maybach como símbolo de lujo, y Audi a Horch. Después de muchos años, el sueño de la marca de los cuatro aros está cada vez más cerca de hacerse realidad, con el nuevo Audi Q9 como protagonista. Estas fotos espía del SUV más grande que está preparando el fabricante alemán descubren un diseño de parrilla inédito, o casi. Fotos espía Audi Q9 Horch 2027 - SH Proshots Mercedes tiene un buque insignia en el mercado de los SUV que es toda una referencia, y especialmente en la categoría de lujo. El GLS puede ser configurado como un Maybach y así competir de tú a tú tanto con Bentley como con Rolls-Royce. Los rivales de Múnich no son ajenos a esta contienda, contando con un X7 del que ya se está gestando una segunda generación. Audi también tendrá un rival directo. Se llama Q9 y ha sido visto ya en fotos espía, pero nunca antes como estas imágenes logradas por nuestros fotógrafos, y que muestran un diseño casi inédito. Por primera vez, puedes ver que la parrilla Singleframe no se parece a ninguna de las vistas en otros modelos de la marca de Ingolstadt. Este es el detalle más llamativo, sin duda alguna, de una calandra que cuenta con un total de 16 barras verticales. Fotos espía Audi Q9 Horch 2027 FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-horch-fotos-espia-nurburgring-2025108171.html

15 Mayo/ 2025 Audi Q4 e-tron: tecnología eléctrica, diseño premium y hasta 720 kilómetros de autonomía Este SUV 100% eléctrico ofrece una conducción ágil y potente, combinada con sistemas de conectividad y asistencia avanzados Con cada vez más conductores apostando por la movilidad eléctrica, el Audi Q4 e-tron representa el equilibrio perfecto entre sostenibilidad, prestaciones y sofisticación. Este SUV 100% eléctrico no solo redefine la conducción urbana con su eficiencia energética, sino que también eleva la experiencia del usuario gracias a un diseño cuidado y una tecnología que mira hacia el futuro. Ahora, además, el Audi Q4 e-tron está disponible en Canarias desde 27.900 euros, una oportunidad única para dar el salto a la movilidad eléctrica con todas las garantías que ofrece la marca de los cuatro aros. Con una arquitectura diseñada específicamente para la movilidad eléctrica, el Audi Q4 e-tron se distingue por su dinamismo y la capacidad de adaptarse a cualquier tipo de conducción. Disponible en diferentes versiones que alcanzan hasta los 340 CV de potencia, este modelo ofrece una conducción ágil y potente, ideal tanto para recorridos urbanos como para escapadas más largas. Su autonomía en ciudad, que puede llegar hasta los 720 kilómetros, lo convierte en una opción práctica para quienes buscan versatilidad sin renunciar al confort ni al estilo. El interior del Q4 e-tron está concebido como un espacio moderno y funcional, donde cada detalle ha sido pensado para el bienestar del conductor y sus acompañantes. Con una distribución inteligente y materiales sostenibles, el habitáculo transmite la calidad que caracteriza a Audi. Además, el modelo incorpora avanzadas tecnologías como el Head Up Display con realidad aumentada, el sistema MMI de última generación y asistentes de conducción que facilitan cada trayecto, incluso en entornos complejos. En cuanto al diseño exterior, el Audi Q4 e-tron mantiene la identidad visual de la marca con líneas musculosas, proporciones equilibradas y una presencia imponente. Para quienes prefieren una silueta más deportiva, el Audi Q4 Sportback e-tron ofrece una alternativa con un perfil coupé que no pasa desapercibido. Ahora, Audi Canarias te trae la oportunidad de conseguir el Audi Q4 e-tron a un precio inmejorable, y que así dar el salto a la conducción eléctrica sea más fácil que nunca. Hasta el 31 de mayo, el Audi Q4 e-tron está disponible desde 27.900 euros, un precio que se beneficia de las ayudas del Plan MOVES III, además del cargador y su instalación de regalo. Una oportunidad única para descubrir de primera mano todo lo que este SUV eléctrico puede ofrecer. FUENTE: https://www.elperiodicodecanarias.es/audi-q4-e-tron-tecnologia-electrica-diseno-premium-y-hasta-720-kilometros-de-autonomia/

Aunque según medios italianos, sólo el 15% de sus contratos llegan de fuera del Grupo Volkswagen. Sea como fuere, en 2023, Italdesign logró cerca de 20 millones de euros de beneficio. Además, ese mismo año logró unos ingresos de 145 millones de euros y cuenta con unos activos valorados hasta en 286 millones. Así que no, la empresa italiana no pierde dinero. Pero Audi y el Grupo Volkswagen sí lo hacen. La empresa de diseño más famosa del mundo tiene una larga historia de asociación con Volkswagen y Audi: en 1974 diseñó el primer Volkswagen Golf -en la foto con Giugaro- y, en 1978, el Audi 80. Cómo se hizo público el pasado mes de marzo, Audi ha iniciado un ambicioso plan de restructuración de la compañía, por el que despedirá a 7.500 trabajadores sólo en Alemania hasta 2029 y con el que pretende ahorrar nada menos que 1.000 millones de euros cada año. Y este proceso de restructuración y de cambio hacia la producción de coches eléctricos, Audi no tiene lugar para Italdesign. La compañía que diseñara coches tan emblemáticos como el primer Volkswagen Golf, el Audi 80, el DeLorean, el Lotus Esprit o el Lancia Delta ya está a la venta. Por ahora, no se conoce el interés de ninguna empresa concreta ni, mucho menos, el precio que Audi pondría a la compañía. Pero el Corrierre della Sera cita el interés de varias compañías, “incluso no europeas”. Ojo, porque no se trataría de fabricantes de automóviles sino, por ahora, de “multinacionales de ingeniería”. FUENTE: https://www.hibridosyelectricos.com/coches/empresa-diseno-mas-famosa-mundo-venta-audi-su-dueno-necesita-dinero_80037_102.html

14/05/2025 La empresa más famosa del mundo del diseño, a la venta: Audi, su dueño, necesita el dinero Audi y el Grupo Volkswagen, quienes se hicieron con el estudio de diseño Italdesign en 2010, han puesto a la venta la empresa fundada por Giorgetto Giugaro en 1968. La empresa de diseño más famosa del mundo ha creado también prototipos eléctricos, como este GTZero que avanzó ya en 2016. Para muchos, Italdesign es la empresa de diseño de automóviles más famosa del mundo. Pertenece al Grupo Volkswagen, a través de Audi, desde 2010. Pero eso no la ha librado de ser puesta a la venta. Y es que Audi necesita el dinero. Tal y como hizo público el periódico italiano Corriere della Sera hace algunos días y ha confirmado el portal especializado Automotive News, la empresa de diseño más famosa del mundo estaría a la venta ‘oficiosamente’ ya que ni Audi y ni el Grupo Volkswagen, la matriz de la marca alemana, han anunciado oficialmente este hecho. Giorgetto Giugiaro fundó Italdesign en 1968. Permaneció en ellas tras su compra por parte de Audi y la abandonó definitivamente en 2015. La empresa de diseño más famosa del mundo no tiene pérdidas, pero Audi sí Sin embargo, y tal y como señala el medio italiano, los sindicatos de la empresa italiana habrían comunicado hace unos días a los más del mil trabajadores de la compañía esta situación. Y les han emplazado a esperar a varias reuniones con Audi y con delegados italianos para dar a conocer más información. Audi no ha puesto en el mercado a la empresa de diseño más famosa del mundo porque tenga pérdidas. Todo lo contrario: en los últimos años, Italdesign ha ido diversificando su actividad y centrándose en ofrecer no sólo servicios de diseño, sino más bien de ingeniería automovilística. FUENTE: https://www.hibridosyelectricos.com/coches/empresa-diseno-mas-famosa-mundo-venta-audi-su-dueno-necesita-dinero_80037_102.html

Y en la parte trasera, el difusor con aletas verticales aporta ese toque deportivo que uno espera de un modelo como este. En el interior también supera las expectativas. Tanto conductor como acompañante disfrutan de asientos deportivos con ajuste eléctrico en ocho posiciones y reposacabezas integrados, muy cómodos, sobre todo en viajes largos. Detrás, el respaldo puede abatirse por partes o entero, lo que añade una dosis de versatilidad al maletero, que ofrece 405 litros de capacidad. También hay un segundo espacio en el frontal, con 77 litros extra para dejar pequeños bultos o cables de carga. Audi e-tron GT quattro / Audi El e-tron GT Quattro, como su nombre indica, disfruta del sistema de tracción total que actúa en milisegundos para distribuir el par entre ambos ejes de forma precisa. Analiza continuamente la situación del vehículo y reparte la potencia en función de las necesidades de cada momento. Esta tecnología, junto con una reducción de peso de unos 30 kg respecto al S e-tron GT, mejora tanto la eficiencia como la agilidad general del coche. FUENTE: https://www.elperiodico.com/es/motor/20250515/audi-quattro-e-tron-gt-electrico-117407721

15 MAY 2025 El Audi e-tron GT Quattro cambia el sentido de ‘modelo de acceso’ El e-tron GT más accesible de la gama ofrece 585 CV y hasta 622 km de autonomía, desde 111.700 euros Audi e-tron GT quattro / Audi La versión de acceso a la gama e-tron GT, tiene poco de básica. El nuevo Audi e-tron GT quattro ya está disponible en España, con un precio de salida que parte desde los 111.700 euros. No es precisamente asequible, pero tampoco lo pretende: hablamos de un turismo eléctrico de referencia en su exclusivo segmento. Este modelo completa la familia del e-tron GT, donde ya conviven las versiones S, RS y RS performance. Y lo hace manteniendo muchos de sus puntos fuertes: diseño afilado, prestaciones de auténtico deportivo y una gran capacidad de uso, ya que además de ser rápido puede recorrer muchos kilómetros. En concreto, hasta 622 km según el ciclo WLTP, gracias a una batería de 105 kWh. Audi e-tron GT quattro / Audi También destaca por su capacidad de recarga. Con una potencia de hasta 320 kW, el sistema permite recuperar unos 285 km de autonomía en solo 10 minutos. Además, el sistema incluye un planificador de rutas que acondiciona la batería para lograr el mejor rendimiento posible antes de cada parada. Estéticamente, esta versión de ‘acceso’ del e-tron GT no desmerece en absoluto. Su silueta coupé, la gran distancia entre ejes, las llantas de gran tamaño y una aerodinámica trabajada (con un coeficiente de 0.24) configuran un conjunto elegante y musculoso, al igual que sus hermanos. Al frente, la característica parrilla Singleframe invertida luce ahora una terminación en negro, que se funde con el color de la carrocería. FUENTE: https://www.elperiodico.com/es/motor/20250515/audi-quattro-e-tron-gt-electrico-117407721

Foto: Audi Ambos PHEV tienen tren trasero directriz, transmisión automática de doble embrague S tronic con siete velocidades y tracción total quattro. El motor eléctrico de 143 CV está integrado en la caja de cambios. Audi afirma que el par motor completo está disponible "casi al ralentí", lo que ayuda a estos modelos a arrancar sin esfuerzo . ¿La parte negativa de los coches? Los maleteros: 354 litros la berlina y 404 el Avant. El A6 electrificado es significativamente más silencioso que su predecesor, gracias a un aumento del 30% en el aislamiento acústico después de tratar las ventanillas traseras, los neumáticos o los casquillos de los soportes del motor. En Alemania, el A6 e-hybrid quattro parte de 65.800 euros. El A6 Avant e-hybrid, más práctico, empieza en 75.050 euros. En España, esas tarifas serán sensiblemente superiores, como es habitual. Las entregas en Europa darán comienzo este verano. FUENTE: https://es.motor1.com/news/759290/audi-a6-phev-berlina-familiar/

Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/759290/audi-a6-phev-berlina-familiar/

Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/759290/audi-a6-phev-berlina-familiar/

Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/759290/audi-a6-phev-berlina-familiar/

Audi A6 e-hybrid quattro 2025 Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/759290/audi-a6-phev-berlina-familiar/

15 may 2025 Audi A6 e-hybrid quattro: híbrido enchufable con 106 km sin emisiones Disponible en berlina y familiar Avant, ya hay precios para el mercado alemán. Foto: Audi El nuevo Audi A6 de combustión, que finalmente no se llamó A7 tras la polémica decisión de llamar A5 al A4, sigue sumando variantes a la gama. Ahora te mostramos la opción híbrida enchufable, con una batería mucho más capaz que antes, 20,7 kWh netos, un 45% más. Así las cosas, esta versión, disponible en carrocería berlina o en formato familiar Avant, homologa 106 km si emisiones en ciclo combinado, antes de que entre en funcionamiento el motor de combustión con cuatro cilindros. Si se opta por la berlina, algo más ligera, Audi afirma que se pueden recorrer hasta 111 km en ciudad. La forma más rápida de agotar la batería, montada bajo la sección trasera, es conducir por la Autobahn a 140 km/h (máxima velocidad con la mecánica eléctrica). Foto: Audi Hay dos versiones disponibles: una con 299 CV y otra con 367 CV. Si estas cifras le suenan, es porque el nuevo A5 híbrido enchufable tiene idénticos registros. De hecho, ambos modelos están estrechamente relacionados, ya que emplean la Plataforma de Combustión Premium (PPC). El A6 PHEV 'básico' registra un par máximo de 450 Nm y hace el 0 a 100 km/h en 6 segundos. La versión más potente ofrece 500 Nm y firma un sprint en sólo 5,3 segundos. Por supuesto, los próximos S6 y RS 6 serán aún más rápidos. El híbrido enchufable es la opción más acertada para los que priorizan la eficiencia y quieren dejar atrás el diésel. Audi ha aumentado la capacidad de carga en corriente alterna a 11 kW, lo que permite una carga completa en sólodos horas y media. FUENTE: https://es.motor1.com/news/759290/audi-a6-phev-berlina-familiar/

Audi S e-Tron GT, una berlina de 4 puertas que puede ser el mejor deportivo Muy mejorada, la nueva generación encumbra a este modelo como uno de los mejores Audi La versión de acceso al Audi e-Tron GT, la S de 680 CV, marca la entrada a una berlina de 4 puertas que tiene una dinámica excepcional, un espacio suficiente y un rendimiento asombroso. Es 100% eléctrico y lo tiene prácticamente todo. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-e-tron-gt-berlina-4-puertas-puede-ser-mejor-deportivo_71898_113/14170525.html . . . .