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santiagom

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Todo lo publicado por santiagom

  1. Ademas del cableado, puedes tener alguna suciedad o fuga dentro del cuerpo de valvulas, aunque lo mejor seria que te lo revisara un experto en cambios automaticos. Yo me inclino a pensar mas en un fallo de cableado electrico.
  2. ¡ Que alegria me acabais de dar¡, espero que lo disfruteis.
  3. Hay casas que se dedican a reconstruir los convertidores, pregunta en algun taller de cambios automaticos.
  4. Creo que podias empezar revisando el cableado que va del cambio a la centralita.
  5. Para mi ya sabeis que fue un autentico placer conoceros a todos, lo unico que senti fue el tener que marcharme tan pronto, ayer estuve ausente, me toco como a Commendatore estar arreglando el pais y acabe a las tantas.
  6. Para mi tambien ha sido un autentico placer, he estado pensando si no sera que las manetas tengan algun pin cambiado, al haberlas comprado en el extranjero. Tengo aqui la caja de la maneta que monte en el mio, es 8L0 953 513 J 01C
  7. La averia te puede venir a raiz de que el goteo de aceite caiga en el alternador
  8. Si ahora mismo, escribo lo que estoy pensando, no solo cierran el post, sino que me echan del foro de por vida.
  9. ¿ Y a los que llevemos un modesto Peugeot 306 y una cazadora de Dacia nos vais a dejar entrar?
  10. ...porque llevamos un Audi superchulo?...por cierto, a ver si lo lavo, que si no me da verguenza...jejeje ¡¡Ahh, ¿los coches se lavan?...
  11. ¿Que aceite y nivel llevas en el cambio tiptronic?
  12. Casi seguro que sea algun captador de rueda del ABS.
  13. ¿ De donde saca tu mecanico 30 horas?, yo acabo de cambiarle el motor a mi A6 2.5 Tdi AFB, le hemos hecho mas cosas, y ni de coña hemos tardado tanto. Cambia de mecanico.
  14. Habla con Sinux, me parece que tenia uno.
  15. Yo pienso llevar el 306 de "la maquina de reñir", que lo del ladrillo en el pedal de acelerador, como que no acaba de rematar.
  16. Creo que tu coche el problema que tiene es o bien el radiador sucio, o bien burbujas de aire en el circuito, me inclino por los sintomas que comentas, a pensar mas en el radiador bastante obstruido.
  17. El filtro de gases va en el centro del motor, debajo de los tubos que van de la bomba a los inyectores.