suriengus

el adbluee se refiere al deposito ampliado a 24 litros en vez de 12 y te da una mayor autonomía. Precio... poca cosa.

Envia el codigo y lo miramos...

Tienes que elegir o te pasa lo que dices en el otro post... Mirate las config que hemos hecho el resto y sopesa y valora que necesitas y hasta donde llegas. (Idua)

Cromado

Una zurich un vendedor de polizas, la otra la correduria donde tengo el seguro ahora.... Es practica comun. Se de un caso de un coche con un v10 que pusieron en la poliza motor v6 y ante el robo que sufrio...se la liaron parda

Cuidadoncon los seguros y especialmente las polizas super bien de precio. A mi me metian los extras sin iva. Luego si hay leñazo te daran la cantidad sin iva... Otro me metia 3000 menos de extras... Aseguraos de que se cubre todo

Que en el catalogo salia en el mmi sencillo el mapa como en mmi plus y luego era mentira tambien. Imagino es eso

Esa comparativa es penosa. No vale la pena mirarla. Los datos aportados no son del ultra y hay un sin fin de errores. El tdi tiene correa dentada si. No se si a los 180000 o 210000 se ha de cambiar..

Atascos? Que es eso? Jeje. Disculpas compañeros

Esa raya que se ve en el capot junto a la luna..?

yago que te cargas la economia de mensajes.... jiji. se lo que dices porque a mi me paso lo mismo con el problema de la regulacion lumbar.... Pues el encantador del audi class y me dice que si no me ha dado solucion el concesionario, a un equipamiento que audi decide de repente no poner porque se han equivocado en el dichoso catalago.... para no ofender a nadie y no caer en discusiones me callo lo que pienso de ellos, pero que coincido contigo. El comercial un pobre vendido en esta ocasión.

Esta muy chulo y con muy buen gusto. A disfrutarlo mucho. Ahora comienza la espera.... hasta julio que dices tu una eternidad. Enhorabuena por el coche!!

se parecen del todo..... no hay duda de que es difícil diferenciarlos. que concesionario es? que menos que les hagamos la conveniente publicidad. Debiésemos crear un post de concesiones tratos y maltratos.

Yago te garantizo que si hay numero de bastidor el coche esta construido... ese numero sale en el ordenador cuando esta construido. Te han dicho de que fecha? lo pone justo debajo del numero de bastidor en los datos de la izquierda. Si no te lo ha dado mañana llamas al comercial y le dices... de que fecha es el numero de bastidor?.... no lo sabemos... y le dices.... mete las claves e infórmame y no vuelvas a tomarme el pelo nunca más. A partir de ahí ya sabrá que tonterías las justas.... Por cierto, los a4 llevan los retrovisores en la puerta y no en la zona del cristal... asi se identifican rápido.

cada vez son mas bonitos o nos hacemos mas a ellos. Yo hace unos años ni en pintura lo quería y ahora ya lo he pedido.

Tienes razon. Ya dispone de mucha informacion. Ahora es valores que necesitas y lo disfrutes mucho

Vale. Ahora ya lo entiendo. Buena configuracion. Sencilla y al grano

Empate blancos y daytona. Que reñido...

En el 2.0 long life cambio a los 30000. A 2000 rev en el 2.0 a 160 decian. Eso si el 3.0 mas suelto logicamente. En 2.0 4 litros de aceite y el 3.0 siete, no?

Es lo que voy a hacer si. Has dado en el clavo.

Si ayuda. No esta nada mal para los 190 caballos que da.... Y aporta una cifra realista pero contenida

Eso es. La pregunta mia es arreglo el golf y aparte pierdo los 5500 que me daban por el. Arreglarlo me costara pasta. O me busco un ibiza o un fabia mismo. Lo tengo que pensar bien...

Sin saber nada del motor, ni estar nada puesto para poder dar una opinion, a priori me parece buen plan, entiendo es un segundo coche para trastear por ciudad, ir a comprar... Y con la calidad audi y los 1300 que debe pesar como mucho o menos con un motor gasolina que sera un 1.4? O ya meten 1.2? suficiente.... Yo me estoy comiendo la cabeza con el golf que no se quitarmelo y coger lo que me dan por el o quedarmelo y arreglarle unas cuantas cosas que son pasta y tenerlo para trastear. Va tan bien y los 140 diesel dan para todo.... Pero lleva 280000 casi. Cuesta decidirse El coche aun tardare un par de semanas a tenerlo lo tengo que coger en finde.... Dentro de dos o tres. Ahora ya estoy en la fase en paz con el cosmos y se me ha ido la prisa

Lvmm2 cuanta vehemencia... Coincido contigo en practicamente todo. Añadir que bmw en los motores dos litros diesel ha tenido problemas terribles con las cadenas dentadas. Yo tenia claro comprarme uno y lo descarte por recomendacion de varios amigos mecanicos. Eso no significa si que te compras uno te haya de pasar pero juegas a una loteria muy peligrosa... Lo cierto es que me lo desaconsejaron. Lleva una cadena muy corta que sufre mucha tension....

yo no he dicho en ningun momento que sea peor. He dicho en tres veces que es indiscutible que es mucho mejor, pero que cuesta mucho dinero y que cada cual ha de valorar lo que necesita. Podia haber cogido el 3.0 de 218 y no lo hice porque no quiero cambios de aceite de ocho litros ni quiero pagar el sobre coste ni quiero pagar cada litro de gasoil mas. REspeto todo lo que pìenses y consideres mejor para ti y a mi no me saca nadie de que con 190 caballos que son 50 mas de los que llevo ahora tengo lo que necesito y quiero.