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AUDIOMECA

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  1. Hola pues si esta en el cuadro, y como te han comentado si tiene mas de 100km la maquina original no te deja cambiarlos en todo caso para montar el cuadro tendrás que pasar por el conce para adaptar las llaves y la unidad de mando al cuadro suerte
  2. Hola estas seguro que ese coche tiene 92.000 km, por lo que aprecio en el volante debe tener 300.000 km un poco raro 2.5 TDI Y 92.000 KM en 8 años un saludo
  3. Hola Por lo menos en el RS6 no hacia falta, no se si ha cambiado en el RS4 pero no le veo mucho sentido DRC = DYNAMIC RIDE CONTROL UN SALUO
  4. Hola, yo tengo un conocido con mas de 700.000 km y cero problemas de motor un saludo
  5. Hola solo aportar algún dato mas Los V6, 2.6 Y 2.8 anteriores eran de de 12 válvulas, los 2.4 y 2.8 fueron de 30 válvulas. El V6 12V, era de 150cv, el 2.8 12v era de 174 cv, el 2.4 30v. salido con 165 y 170cv y el 2.8 30v 193cv Los primeros 2.8 30v se instalaron en el año 96, sobre abril, justo antes de la presentación del A6 C5 (EL ANTERIOR AL ACTUAL) , hay algunos A6 C4 (CARROCERIA TIPO 100) con motor 2.8 30v :clap1: yo he visto uno, hay muy pocos pero hay. Respecto a que si lleva tempomat el que te interesa , de serie no lo llevaba, pero lleva centralita con EPC, con lo que instalarlo esta tirado, solo hay que cambiar la maneta y poner el cable. El precio si el coche esta bien, me parece bueno, aunque claro por unos 4000 euros mas te puedes pillar un S6, que nada tiene que ver con un 2.8 un saludo
  6. Hola, eso de que no hay problema, no es así de tajante, puedes tener 2 problemas, el primero que te roce con la pinza de freno, en el caso de querer instalarla delante, y segundo que te pegue en la parte superior de la mangueta, cosa que con ET35 me apostaría que pasa. lo dicho prueba bien , que no esta nada claro el tema un saludo
  7. Hola es con casi toda seguridad de la antena gps, en los A8 falla bastante, yo ya he reparado 2 coches con ese problema, uno de ellos era el cableado que va por dentro del porton trasero, te toca destapizar el porton y comprobar que el conector que va a la antena gps no este oxidado o suelto un saludo
  8. Es muy corriente y la gente no se entera. En una época iba mucho por El Rocío, las arenas, Romería etc con un Nissan Patrol Top Line y un cable de acero para sacar coches atascados (a mí también me han sacado en alguna ocasión ). La mayoría de las veces que un 4X4 se quedaba atascado es porque no tiraba de las ruedas delanteras y el conductor no lo sabía. Tenía rota la transmisión delantera y nos dábamos cuenta cuando al intentar sacarlo, solo giraban las ruedas de atrás. Era muy corriente en los Land Rover donde la transmisión delantera se podía conectar a voluntad. En 4X4 permanentes no recuerdo ningún caso. Para saberlo pones las ruedas trasera en zona muy deslizante y verás si el coche tira de delante o se queda parado con las ruedas traseras girando en vacío. Saludos si que es posible, a mi me paso en un curso de conducción de audi un saludo
  9. Mark lo de que no lea el dvd antiguo es por el formato de ficheros ,cambia de las primeras versiones a las ultimas, y no es compatible un saludo
  10. De eso nada, son en 19", y olvidate de intentar dejarlo asi.. xq aunke le pongas esas llantas lo bonito de ese coche son las aletas y la supspension... (no se el dienro q tendras.. pero eso vale muchoooooo..... mira el mio y no esta tan pegao si kiera.. pero vamos, q la foto es acojonante, me la puedes mandar? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=93901 Hola, las llantas de la foto son unas BBS LM, son unas de las mejores y mas caras de bbs en la foto las aletas no estan modificadas, son las de serie, lo que si esta es bastante rebajado de altura un saludo
  11. si notaras diferencia sin duda para mi los mejores en tu coche H&R, el problema que tendras es que los amortiguadores no estan a la altura de las circustancias, ya van muy justos con los muelles sline de serie. un saludo
  12. Hola el fallo esta en el que te los ha vendido, sino te los va a recoger para que te cobra la tasa como bien dice el que te los monta si te los recoge tiene que cobrarte, cuando le vengan a recoger a el los neumáticos para reciclar la empresa le va a cobrar la tasa y tu no se la has pagado. te esta engañando el que te ha vendido los neumáticos un saludo
  13. que no que no valen para la defensa nueva, la defensa nueva lleva otros antinieblas, estos encajan en unos soportes en forma de L que no entran en la defensa nueva, la defensa nueva no lleva los soportes en forma de L estos antinieblas no valen para la defensa nueva. solo para la antigua un saludo
  14. como te comente hay 2 defensa, 3 tipos de rejillas y 2 tipos de antinieblas Estos antinieblas si que son de S4 B5, no valen para las defensas nuevas, y las unicas defensas que mandan aunque pidas la anterior es la nueva. si la defensa es la antigua solo tienes que comprar unas rejillas correctas, sino tendras que buscar otros antinieblas, un saludo
  15. Exáctamente, mejor pon alguna foto de interior y exterior y te decimos si tiene algo de especial respecto a otros y el precio que le puedes poner. S2. A ver si esta tarde puedo pasaros las fotos.. De todas maneras, el coche es aleman, puede que allí, si que hicieran el B5 con pack S. Gracias de nuevo. efectivamente hay pack S, que es el pack sport, lo mismo que el pack sline interior del actual a4 B6/b7 llevaba asientos deportivos,volante deportivo,suspension deportiva y llantas de 16" de 5 brazos (españa) o de 9 brazos en (alemania) No es Realmente un Sline, pero es el equivalente al Sline el que te lo ha vendido si lleva esas cosas que te he dicho no te ha engañado El precio pues lo tienes complicado pero venderlo por mas de 6000 euros te va a costar. un saludo
  16. Hola, yo por la forma de anclaje del golf V, y la forma que tiene lo veo muy complicado un saludo
  17. Hola te aseguro que es sacapasta un saludo
  18. Hola, puedes darle a los cables del navi para abajo detras del clima que hay hueco, sacas el clima y metes el cableado hacia abajo y vas metiendo el clima y el navi a la vez un saludo
  19. Hola, tiene pinta de haber fallecido la optica, la reparacion es cara es una symphony II o symphony I ? un saludo
  20. Hola, si claro todas las symphony son doble dim, no me han cobrado nada porque lo he instalado yo un saludo
  21. Hola, en principio ese codigo de error en un rnse significa que o bien el diametro de rueda no es el correcto o bien el numero de impulsos por rueda no es el correcto, comprueba en el canal de adaptacion que el diametro de rueda es el correcto y que el navi esta configurado para a4 y no otro modelo por lo del numero de impulsos un saludo
  22. Hola ayer monte un ipod de 4 gigas en un a4 con symphony con un adaptador original <_< <_< pide que te monten la referencua 1k0051444 de volkswagen un saludo
  23. hola hay que montar emulador un saludo
  24. Hola, de un a3 II no le valdra para un TT sea del año que sea un saludo