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AUDIOMECA

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Todo lo publicado por AUDIOMECA

  1. Poder puedes pero tienes que rehacer cableado, cambiar capo y cambiar defensa y recortar las aletas un saludo
  2. Hola, no te vale por tamaño, y tu coche ya lleva una symphony II un saludo
  3. Hola, la calibracion es sencilla, bajate de la pagina de becker el manual de instalacion, alli tienes como calibralo, no te llevara mas de 10 minutos un saludo
  4. AUDIOMECA

    Bilstein Pss9

    Hola, te refieres a la llave para poder subirlos o bajarlos?, los mios tampoco la trajeron, pero no hace falta para moverlos, con otra llave de otra marca se puede perfectamente, en cualquier taller que cambien suspensiones deben tener, saludos
  5. Hola, que te limpien la mariposa de gases, luego una vez limpia ajuste basico, motor canal 098 (o bien 060 si lleva epc) problema resuelto saludos
  6. aceite caja de cambios, muy comun en los tiptronic saludos
  7. como te han dicho bomba de gasolina y sonda de temperatura de liquido refrigerante. saludos
  8. AUDIOMECA

    CLIMATIZADOR A8

    Hola, deberias poner que modelo de a8 es, supongo que un 4D, (el modelo anterior al actual) unos 900 euros mas o menos, yo tengo uno si te interesa mandame un privado y comentamos saludos
  9. Hola, pues logicamente se lo tienes que llevar, si alguien te propone algo para repararlo debes de intentarlo, si no se lo llevas poco puedes reclamar, no te puedes negar a que solucionen el problema y reclamar. saludos
  10. Hola, ya te han dicho todo, por casualidad son pzero nero?, tienen bastante costumbre a que ocurra esto saludos
  11. Hola, el rnse no es ni parecido, saludos
  12. Hola, timo total, no debiste pagar la segunda factura. El taller tiene la obligacion de saber lo que esta mal, si no lo sabe no puede cobrarte dos veces por lo mismo, lo que esta claro es que el fallo esta en un solo punto no en 20 a la vez saludos
  13. Hola, yo si se me enciende el chivato de aceite, no hago 190km con el coche, ni siquiera 10 metros, lo paro al instante. Por otra parte el sensor de nivel de aceite en tu coche es el propio sensor de calidad que va en el carter abajo de todo, si te pita es porque ya le falta bastante. no un poquito, yo creo que lo normal es parar, ver el nivel y si no tiene comprar cualquier mineral (si mineral) y merzclarlo con el que tiene. no creo que tu motor se resienta, pero desde luego para mi es una temeridad lo que has hecho. saludos y suerte con el coche, y yo en estos coches (no tienes ni idea de lo mal que las marcas hacen las cosas incluido audi) llevaria un litro de aceite en el maletero. saludos
  14. Pues imagino que dirás eso por que por casualidad te ha ocurrido, pero vamos...yo no voy a poner una suspension de origen a la Audi ni loko...para empezar porque cualquier suspension de la competencia, de marcas conocidisimas le da 100 vueltas a una de las de origen aunque sea la deportiva de nuestros coches... Retomando el tema de las suspensiones yo tengo un amigo con unos Bilstein PSS9, no se si alguno las conocereis, imagino que Rafa si, y bueno, es la poll*, para mi no pierdes confort (depende de lo que se entienda por confort pues para mi, la suspension de serie no es nada confortable si cojes una curva rapido y casi barquea tanto que se pone a dos ruedas...) y es comodisima, mucho mas dura que la de serie, pero nada comparado con las tablas que hay por ahi y encima en carretera no se portan ni parecido a esta que digo que para mi es una suspension practicamente inmejorable. Un saludo Hola, yo llevo PSS9, ajustado tanto atras como alante a la posicion mas dura, el coche va muy muy bien, pero no va perfecto, hay cosas mejores se llama kw variante 3, los pps9 por cierto no son nada blandos ni comodos, a baja velocidad para mi se quedan cortos, tienes que ir muy muy fuerte para que funcionen las valvulas de alta velocidad,las de baja para mi son algo escasas, eso si con unos buenos neumaticos de carcasa dura, llanta 18 , bien rebajado y quattro , se puede decir que la cosa empieza a funcionar. lo malo el precio unos 1800 euros. algo menos los kw y mejores sin duda en los A4 SALUDOS
  15. Hola, No es por molestar pero lo que afirmas no es del todo cierto,eibach y bilstein en este coche es tirar el dinero, respecto a la sport no mejoras practicamente nada,cada coche es un mundo y generalizar en suspensiones es un error,poniendole unos bilstein (mediocres) a un 2.4 con suspension sport no ganas practicamente nada, se quedan cortisimos para el peso del coche. sea el coche quattro o no quattro no implica que lleve o no lleve suspension deportiva, la suspension deportiva ha sido un extra en todos los a4 en todos los mercados nunca ha sido obligatoria ni con motores ni acabados ni equipamientos. el motivo que el tacto no sea como el leon, no es del esquema de suspensiones trasero, sino en primera medida de la rigidez torsional del chasis, el leon esta años luz de un B5, y en segundo caso al esquema de suspensiones delantero mcperson en leon y doble paralelogramo deformable en el a4, el aplomo de mcperson no te lo da el paralelogramo. saludos
  16. hola, en las revisiones no esta previsto comprobar ni limpiar la mariposa, limpiala, seguro que es de eso para el ajuste es muy sencillo vag.com modulo 01, (motor), 04 measure block, vas al canal 098, y al final de la adatacion te pone en el cuarto campo(el de mas a la derecha) ok, en los otros te pone los valores de los 2 potenciometros saludos
  17. Hola, lo mas seguro es que tengas que limpiar la mariposa de gases, fallo muy comun, y mas con el tiempo que tiene Una vez limpiada hay que hacer ajuste basico de mariposa, motor bloque 98 saludos
  18. Hola , pues no no es de eso, es de la sonda de la temperatura de motor, va en el bloque. saludos
  19. Hola, los audi a4 en el 95 no ofrecian airbags laterales, por tanto tu asiento no lleva airbag, ni ningun sensor, ni nada. saludos
  20. Hola, si se puede no es facil pero se puede. Yo no te lo hago que por lo de las mujeres no me vale la pena saludos
  21. Hola pues tiene toda la pinta de que tienes una cerradura mal, hay que meter la maquina y ver en el modulo de confort que errores tiene saludos
  22. Hola, por lo general las radios no tienen opcion de configuracion de frecuencia para o impar en fm, por lo que es casi seguro que no te sintonize la mayoria de las emisoras europeas. No hay una norma, hay que ver el modelo en concreto si tiene formato dual saludos
  23. Hola, el dvd que te han dado es el que te vale para tu coche, si funciona es que es el correcto, el otro no te funcionaria, no tienen nada que ver uno con otro No te lies saludos