parroco

Bueno ya estan montados y funcionando, por mucho menos de la mitad de precio.

Muy buen brico y muy bien explicado, gracias por compartirlo.

Me alegro de que por lo menos nu tubieseis daños corporales, menudo susto.

Muchas gracias, y feliz año.

Bienvenido al foro, Okinawa, isla de okinawa, donde mas estilos de karate salieron, entre ellos salio el gran maestro GICHIN FUNAKOSHI el fundador del estilo sotokan, jejeje comento esto por que llevo mas de 30 años precticado este estilo, un saludo.

Bienvenido al foro, muy bonito el coche, precioso.

Perdon pregunta tonta, ya que me encantan estos aparatitos, este se conecta y se deja en el coche conectado siempre??, muchas gracias.

Muchas gracias por tu opinion, mi coche es un audi Q3 gasolina del año 2017, es que manda narices una garrafa de anticongelante del grupo vag 35 o 40€, se pasan 20 pueblos, un saludo y feliz año.

Muchas gracias, mi pregunta, se puede mezclar con otro anticongelante G12 pero que no sea del grupo vag, por ejemplo con uno de la marca motul.

Muy buena informacion, y el G12 se puede mezclar con cualquier otro anticongelante organico??

Yo hoy he mirado el deposito de expansion y me pone G12, mi coche es del año 2017, asi que por los que veo llevo el anticongelante segun dicen el bueno.

Yo llevo repro en mi Q3 motor TFSI 1.4 150 cv, le meti la stage1 la mas ligera que hay, antes de hacer la repro una tirada en banco de pontencia y dio 160 CV, despues de la repro dio 186 CV y 320 de par, de esto hace como un año y va fenomenal, se nota la diferencia, pero esto como todo cada cual lo hace bajo su responsabilidad, yo todos los coches que he tenido los he llevado con repro y nunca he tenido problema, tampoco le meto zapatilla y los cambios de aceite cada año con 6 o 7 mil KM que le hago al año y aceite de lo mejorcito que hay.

Igualmente para todos, que paseis unas felices fiestas y tener mucho cuidado con este bicho que nos esta amargando.

Que paseis una felices fiestas, y tener mucho cuidado con el bicho, un abrazo para toda la familia de este foro.

Bienvenido al foro!!

Hola tengo la version de VCDS 17.8.1 y la version de cable 18.2, y hasta ahora todo perfecto, pero intento ajustar el angulo de giro de la direccion por cambio del anillo de la piña del volante y no me deja, me dice que necesito la version 20 de vargcom, el coche es un audi a1 del año 2014, alguien que controle sabe por que me pide esa nueva version. un saludo y muchas gracias.

Los intermitentes dinamicos de Osran, seran buenos, no lo dudo, pero el precio es un robo, tampoco lo dudo, eso es una autentica barbaridad, y seguro que fabricados en china.

Bueno, chicos a alguien les han puesto pegas en la ITV con los intermitentes dinámicos estos que venden en AliExpress para los espejos retrovisores, el tema es que hoy me tocaba pasar la ITV del bmw f30 y llevo esos intermitentes y el tío me a dicho que no son legales por que no están homologados, al final me la a pasado pero me a dicho que la próxima vez no pasará, y en el Audi Q3 también los llevo, así que no se que hacer, si quitarlos o dejarlos y haber que pasa.

OK perfecto, aclarado el tema, un saludo y muchas gracias.

Pues siempre he tenido BMW y bueno nada que ver con esto de audi, de echo el primer bmw que tuve fue un E46 y a ese le podias meter lo que quisieras que la mayoria de las veces ni codificar hacia falta, luego tuve un BMW E60, y a este le cambiamos medio coche, desde toda la unidad de navegacion, pantalla, pilotos traseros de led, luces delanteras, cuadro, y lo que te digo medio coche y con codificar y cambiar el nº de de bastidor a las unidades que metias a funcionar, de echo ahora tengo un F31 y lo primero fue cambiarle el sistema de navegacion, meterle un sistema bastante mas avanzado del que le pertenicia al coche, con cambio de pantalla, I-drive, cableado, y lo dicho codificar, cambiar nº de bastidor de las nuevas unidades y a funcionar, en fin sera por que llevo poco tiempo con audi y me parece todo un mundo nuevo, muchas gracias por tu aclaracion y un saludo. Lo que si veo es que de bmw hay mucha mas informacion por la web que de Audi.

Al final me decidi y he cambiado los altavoces por unos Bose con las tapas iluminadas, bajo mi punto de vista quedan genial, ahora es un tema peliagudo el quitar los paneles de las puertas, las dichosas grapas van fuertes como el cemento, pero bueno con paciencia y tiempo no hay problema.

Si no entiendo mal, cualquier componente que sea original de la marca no tendria que liberar componentes, tendria que adaptar o codificar y listo, es asi?? muchas gracias por tu aclaracion.

Osea que si yo quisiera por ejemplo montar otro modelo de radio navegador en mi coche no funcionaria mientras no liberase ese radio, y si digo radio eso valdria para la mayoria de los componentes originales de audi, es asi o lo he entendido mal??, menuda faena, bueno y el taller o persona que tenga el odis podria hacerlo o tiene que ser la propia audi quien libere los componentes??

Hola a ver si alguien me puede explicar para tontos, que es eso de liberar componentes, llevo mas de 20 años en foros de BMW y nunca he oido nada sobre ese tema, hasta que he llegado a los foros de audi, me dedico a la informatica como profesion, desdeluego nada que ver con los coches, pero yo considero que liberar un componente es cuando a ese componente se le a metido una instruccion la cual no deja modificar ese software, y eso es lo que hace audi???

Eso pienso yo tambien, ya contare, como tengo que desmontar el panel para montar las tapas de los altavoces Bose con luz aprobechare para cambiar el pulsador, un saludo y muchas gracias.