Farn68

Un poco de cinta americana de color negro puede sacarte del apuro... @arnold1987

Hola spazzw Además de estar el ajuste básico sin realizar o mal realizado, veo que tienes el motor de una de las trampillas K.O. (V 107). Quizá ese sea el motivo por el cual el clima entra en modo safe o fábrica. Hace unas semanas que trasteando dejé mi climatizador en un estado similar al tuyo. El fallo lo provoqué yo al intentar un ajuste básico y no dejarlo terminar por completo. Grácias a un compañero del foro ( @Jessè ) conseguí devolverlo a su estado original sin mayores problemas. Pero yo no tengo ningún motor de trampillas "out" Si tienes Vagcom debes hace esto que te indico, si no lo tienes, dile a tu mecánico que siga estos pasos (al pie de la letra): Fallo 3023: Módulo 08 Procedimiento de reinicio: *Contacto dado-motor apagado Configuración básica>>Canal 01>>Go>>Iniciar prueba. Esperar confirmación "realizada", puede tardar hasta 60 segundos. *Contacto dado-motor encendido: Configuració básica>>Canal 003>>Go>>Iniciar prueba. Esperar confirmación "realizada", puede tardar hasta 180 segundos. Borrar los códigos de fallo, cerrar controlador y apagar motor. Ya me dirás que tal ha ido el tema. -

Vaya... parece que en algún momento de su vida alguien quitó ese "corcho" y no lo volvió a poner, aparte de perder dos tornillos....Debería haber estado ahí, tras el espacio que ocupa la matrícula. Yo lo que haría, si aceptas un consejo, es buscar una pieza más pequeña de ese tipo de corcho o similar (como los utilizados para proteger los electrodomésticos en sus embalajes) y emplazarlo justo en ese espacio (detrás de la matrícula) y entre la vigueta de aluminio. Así evitarás que la nueva parrilla quede "al aire". O directamente ir a recambios y comprar el "corcho" original, pero luego deberás camuflarlo para que no se vea a través del panal de abeja... El numero de pieza en la imagen es el 12 y la referéncia OEM es 8K0 807 550 En el caso de mi parrilla, si que venía una pieza de plástico bastante endeble que servía para ese fin. Aquí puedes ver como quedó la parrilla con el refuerzo original+absorbedor de corcho+plástico negro A priori puede parecer una tontería sin importancia, pero eso aporta más consistencia a la parrilla ante pequeños golpes de aparcamiento....o los típicos que aparcan "de oido" Un saludo¡¡

Ahora es buen momento para pillarlo en AliExpress, esta muy bien de precio esta versión: € 25,71 | 2019 nueva llegada VAG HEX V2 interfaz VAG COM 18,9 VAGCOM 18,9 para VW AUDI Skoda seat VAG 18,9 inglés + VAG 18.9.0 español https://s.click.aliexpress.com/e/bSWEmHcX1

Buena solución. La toma de corriente del mechero si se interrumpe al quitar contacto.

He estado buscando algo de info para echarte un cable. Aun no tengo instalado el Etka, así que he buscado un poco más cerca. No es el mismo modelo, pero el planteamiento de trabajo es el mismo y no hay cambios sustanciales: Espero que te sirva de ayuda...

En la base original del volante, esa chapita va incrustada en su alojamiento mediante dos pequeños tetones (a presión). Imagino que en tu nuevo volante irá pegada, igual que las que te he pasado en el enlace.

Pues lo dicho, enhorabuena. Creo que has acertado. Y respecto a la "chapita" de RS no te preocupes....si la quieres cambiar algún día: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F173120409219 Un saludo!!

Hola @frandelasierra Creo haber leído que tú coche equipa MMI3G. Una de las alternativas al Ami en funcionalidad A2DP podría ser este adaptador bluetooth de AliExpress. Yo lo instalé en verano y estoy muy contento con su funcionamiento. Por no hablar del precio, que es casi ridículo. -A favor: Precio y simplicidad. Sonido muy bueno. -En contra: Imposibilidad de control desde los mandos del coche, excepto el volumen. Al conectarlo en la entrada auxiliar de la unidad principal, pierdes* la entrada por cable del reposabrazos, (si la llevas)(* esto también puede evitarse...) Yo lo recomiendo y me consta que varios compañeros lo han equipado. Es éste: € 8,73 | Módulo Bluetooth para coche para Audi Q5 A6 A4 Q7 A5 MMI S5 MMI 3G Multimedia 12Pin AUX Cable entrada de Audio adaptador inalámbrico https://s.click.aliexpress.com/e/odffWZgYj Un saludo!

Enhorabuena!! Visualmente se ve muy bien confeccionado y rematado. Queda integrado y original. ¿Tuviste que entregar el tuyo a cambio? ¿Lo hicieron aquí (España) o en Alemania? Ahora a disfrutarlo!!

Vaya.... No era eso lo que esperaba leer!! No te desanimes, de una forma u otra lo resolverás. Date un respiro y "deja correr el aire" un tiempo. Ánimo, Lazpi!!!

Hice una pausa y estoy recabando más info. De momento dispongo del mapa que me pasó Lazpi y tengo que comparar con el mío...si alguien más se anima, será bien recibido.

Suerte!!! Estoy convencido de que todo irá bien!!

Vaya pintaza!!!! Está claro que la integración en el coche pasa a otro nivel... sencillamente espectacular...

Puede ser por culpa de la batería. Las activaciones que has hecho no interfieren en el arranque del coche. Si la batería se encuentra con poca carga son normales esos avisos y anomalías de tipo eléctrico...

Faltaría más, para eso estamos!! Si tienes cualquier duda, ya sabes.... Yo lo instalé en verano, aunque me "compliqué" un poquito más y tengo las dos opciones en el mismo conector: cable y bluetooth en la misma entrada. Un saludo!

Alucina con la chusma.... Espero que lo soluciones y que ésto.no te suponga a tí más problemas que a él. La experiencia nos enseña que aquí se culpa a la víctima y que se victimiza al culpable. Personalmente creo que has hecho lo correcto (que no quiere decir que sea lo mejor...) Mucha suerte!!

Mira @gufi3883 Imagino que te refieres a esto.

Hola @Wippi, Si, como dices, el módulo queda encendido al quitar la llave, no debe estar bien conectado. Si la alimentación la has cogido del conector de la radio, esta debería apagarse al quitar el contacto, y por tanto el módulo también. Desde donde alimentas tu cable bluetooth??

Debes desenchufar el Quadlock de la unidad principal y después extraer el conector verde (ese que se ve tan bien en la foto) que es el de la entrada auxiliar, para sustituirlo por el que lleva el nuevo cable con bluetooth. ¿Cuál es el problema al hacer ésto? Pues que dejarás de tener operativo el conector de entrada auxiliar que seguramente llevas en el reposabrazos. Si esto no supone mayor inconveniente para tí, habrás cambiado una entrada "con cable" por una "inalámbrica"... Un saludo!

Quitar protección de componente, y "clonar" la tuya ....en principio no debería ser un gran problema. Ciertamente no sé cómo lo harán en Audi, pero he visto (por mi trabajo), que ya hay sitios especializados dedicados a la clonación de centralitas comfort... Suerte, Lazpi!!!

Muchas gracias compañero!!

Tengo cuatro cartas de la DGT y ministerio del interior "invitándome" a pasar la susodicha campaña... No voy a hacerlo. Si el tema cambia de voluntaria a obligatoria, ya hablaremos...no me hace ninguna gracia pensar que el coche deje de funcionar como lo ha hecho hasta ahora.

No pasa nada. Siempre y cuando no inviertas polaridad y quemes el módulo. Una vez conectado y con el intermitente funcionando, debes ajustar el tiempo de retardo hasta conseguir el efecto deseado. Y listo.

Esas mismas llevo yo desde Junio del 2018 y perfectas...