Jcl

Una Transporter, claro B)

Por cierto.. 42,30 euros de ITV, menudo robo

Pues... hoy se le ha pasado por segunda vez a mi coche la ITV (con retraso de ... ejem, 4 añitos ), y ayer antes de pasarlo, sali a dar una vuelta con él a ver si le encontraba alguna cosa. Pues como vi que tiraba una humareda tremenda, lo calenté dando vueltas entre la ciudad y la autovía, y luego me salí a hacer el gamba por autovía en tercera; resultado: el de la ITV dice que es una de las pruebas de gases más limpia que ha visto en su vida Pues eso... si veis que vuestros petroleros echan mucha m**** por el tubo de escape, nada mejor que darse una vueltecilla llegando al corte (eso si, una vez caliente el aceite) para limpiarlo. Por lo demás, un pequeño desajuste en la alineación de las ruedas, que yo ya notaba pero al tener pronto el cambio de gomas, no me habia molestado en arreglar (me tiembla un poquillo el volante entre 120 y 140, pero no es gran cosa). Y listo, ya tengo mi pegatinita que me niego a poner en la luna hasta que me pongan la primera multa Si a alguno os han tirado para atrás la ITV por gases, ya sabeis para la proxima. Saludetes!

Yo videos no gasto especialmente... pero esta es la foto que tengo puesta en el movil... es mi sobrina, claro Pederastas abstenerse

Parece el Q7

No se si las pastillas gastadas desconectan el ESP o no... pero el testigo de las pastillas solo te saltaran si estas llevan avisador (y no todas llevan), o si el nivel del liquido baja mucho. Como el ESP está relacionado con el ABS y el sistema de frenos en general, si que seria posible que lo que te diera no fuera una desconexión, sino un avsio de mal funcionamiento... supongo que necesitarás pasarle el vag-com para verlo. De todos modos, haztelo mirar... las averías en el sistema de frenos (en cualquiera de sus sistemas) no son para tomarselas a broma.

claro, mira debajo de tu avatar

Dudo que un radar cueste 11 millones de pelas... como mucho debe andar por los 1 o 2... si es que se pagan 11, hay 9 o 10 que se queda alguien por medio Y también dudo que un helicóptero cueste solo 20 millones... un helicoptero BELL 206 de 1985 (nada de nuevo), ya cuesta la friolera de 44 millones de pesetas... y es un helicoptero con 20 años y de los más normalitos. Nuevo debe andar por los 200

Una trócola es una polea, no sólo en automóviles

Por cierto, que no me habia fijado pero veo que en tu firma al final si que comprasteis ese A3 para tu mujer... contenta estará!

No se si la Audigy 2 Nx lleva salida óptica (la Platinum que tengo yo la lleva en el AudigyDrive), pero si es asi y tu receptor dolby lo soporta, asegurate de usar esa conexión (y no las normales) para la salida... recudirás el ruido increiblemente. Además, si quieres rizar el rizo, cambia los cables normales que traen los altavoces y las salidas por cables libres de oxigeno (son unos cables bastante gordos apantallados, normalmente de color marrón... cuestán algo más caros que los normales, pero SE NOTA la diferencia), y ponle conectores de oro (se diferencian porque la carcasa exterior es dorada, pero no te preocupes, solo llevan la parte interna en oro, y no son extremadamente caros). Asi conseguirás un sistema libre de ruido (la Audigy cumple esta función muy bien). También, procura quitarle al PC todo lo que no uses (las tarjetas) con lo que conseguirás aun menos ruido (menos interferencias eléctricas en las salidas analógicas). Con el SP/DIF o la conexión Optica de la tarjeta (si las tienen) esto no es importante ya que la salida la procesas en el receptor y las interferencias del PC ya no importan A ver si algún dia te invitas a ver unas pelis, jeje A disfrutarlo!

Pues a ver si lo miro yo tambien, que parece que ultimamente el mio está echando también más humo de la cuenta... vamos, una cosa "normal", pero más del que echaba antes. Mañana lo tengo que llevar a la revisión pre-ITV, asi que les diré que me lo miren. De todos modos, yo suelo llevar el coche muy bajito de vueltas, y eso suele acumular suciedad en el escape y provocar más humos... antes de meterlo a la ITV me daré una vueltecita por la autovía en 3ª para limpiarlo bien... por si acaso <_<

Cuidadin al tirar, que tiene unas pestañas que lo enganchan no las vayas a romper (son duras pero por si acaso...)

Al lado de las ruedas delanteras tienes como 3 o 4 tornillos en cada lado del coche... los quitas, y tiras con cuidao del paragolpes hacia abajo y afuera y sale sin más

Pos no lo sabia. La verdad me gusta mas este color que el otro. Es de alguna coche en especial o uno que te gusto sin mas Fue curioso... yo pedi que me lo pintaran en Nogaro, pero al hacer la mezcla se ve que les salio el color mal y salió este... me dijo que me lo repintaba sin cobrarme nada, pero me gustó y me lo quedé

Este era el color antiguo (aunque con luz artificial). Era como el Nogaro pero en mate.

Lo pinté en febrero

Que no decaiga

Quien dijo que los .MPG no necesitan codec?

Ojo, no se me malentienda... yo no tengo nada en contra de que saquen un S3 nuevo (S3 II), solo digo que para mi, cuando pienso en A3, la imagen que me viene a la cabeza es la del I (y ya hace tiempo que sacaron los A3 II), y cuando pienso en S3, me viene la imagen del I. De las demás series de Audi (4, 6, 8) han sacado varios modelos, y la evolución se puede ver... por ejemplo, no hay tanta diferencia entre un A4 B5, un B6 y un B7 (y antes con el Audi 80) como la hay entre un A3 I y un A3 II. Para mi, son coches distintos, que se llaman igual por pura casualidad... el uno no es la evolución del otro, por asi decirlo. Pero eso es solo mi opinion, claro. Ya digo, que a mi no me gusta el A3 II estéticamente, siempre lo he dicho y lo seguiré diciendo, pero eso es irrelevante con lo que he dicho del S3 y su "evolución".

No hay fotos de exteriores de A3 I :-(

Si subo para barna... alguna verde caerá

Yo seguramente monte las Dunlop Sp Maxx las proximas... me toca cambiar las 4, y entre unas gomas de 150 euros y unas de 100, pues se nota la diferencia (podría cambiar la de repuesto por el mismo precio ) No he oido nada malo de estas gomas... y para la conducción normal que hago yo, me sobra

Estoy completamente de acuerdo... Al contrario que las series 4 y 6, de las cuales han salido un montón de modelos a la calle, con mil variaciones distintas... un S3 siempre ha sido un S3... solo hay un modelo... con los faros delanteros cambiados, vale, pero es el mismo modelo, y tiene algo especial. Algo parecido le pasaba (en mi opinión) al A3, y para mi, el A3 II ha dejado de ser "un A3"... es... un coche diferente Si sacan un S3 nuevo, -para mi- no será un S3... será un coche diferente que se llame igual

Ni Stallone ni pollas... aqui quien tiene que venir es: