ttoni

Por lo que yo estuve probando y investigando con mi clima y comparando esquemas con el elsa, no se enciende el compresor porque la valvula trinaria que hay en el radiador de delante trabaja de diferente manera, en el pre pre de los primeros(los que llevan el clima blanco como el mio), a la valvula trinaria le llega un negativo que en el resto de a4 es un positivo. Yo cuando le quise montar el del restiling doble din al mio me encontre con eso. Y lo que tampoco se si funcionara bien es la recirculacion, porque en los primeros la trampilla que cierra la entrada de aire exterior funciona con una membrana por vacio controlada por una valvula tipo como la N75 y en el resto si no me equivoco lleva un motorcillo electrico. saludos

Un pequeño detalle, en tu firma has puesto todo lo que le has hecho al coche pero no has puesto el parachoques delantero S4. Y alguna fotillo del interior? saludos

Me encanta como te ha quedado. saludos

Durante el verano ya suele pasar que va un poco lento el foro, entre playa, piscina, vacaciones... Luego cuando pase el verano volvemos todos con mas tiempo y ganas de foro. saludos

Yo en principio descartaria el turbo, normalmente el turbo cuando se rompe hace bastante ruido o hecha mucho humo blanco de aceite quemado, yo revisaria todos los tubos de vacio, tubos de presion, n75, cauda, etc... saludos

Y la parte de encima del tablero as probado a darle para ver como queda? saludos

No entiendo el porque enviarla a francia, en españa hay muchos bomberos. saludos

Correcto, suele ser por apretar demasiado la brida. saludos

Aqui en version restiling http://www.ebay.de/itm/Hella-Heckblende-Heckabdeckung-fur-Audi-A4-Limousine-B5-V6-1-8T-Kofferraumdeckel/261126140156?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D15992%26meid%3D8252458903966489707%26pid%3D100005%26prg%3D7589%26rk%3D4%26sd%3D181076514372%26

Ese turbo para mi tiene demasiada holgura, no creo que dure mucho, para cambiar a geometria variable ya es mas jaleo, no es cambiar solo el turbo, yo aun tengo el mio que quite de cuando era geometria fija, ya mirare la holgura que tiene pero creo que no tenia tanta. saludos

Que si vampiros que si dropos que si vamos a la maquinista los sabados al prc, que bien os lo pasais por barna, igual algun sabado me paso a desayunar. Un saludo a todos.

Edu aparte de la foto, podrias medirlo entre agujeros para ver si sirven para el A4? saludos

N75 en mal estado? Has probado que la bomba de vacio genere suficiente vacio? Puede estar el catalizador muy muy saturado y que no expulse bien los gases?

Ahora si, no habia caido, habia entendido que llevaba un portagafas de passat en el A4 y ya me parecia bien pero yo queria saber sobre el leon, ahora me he dado cuenta que me querias decir en el leon. saludos

El passatt si, pero en el leon parecen mas cortos, es que quiero cambiar los que llevo blancos por negros, ya que voy ha tapizar el techo negro y del leon he visto algunos por internet en venta en negros, por eso si alguien me puede confirmar la medida. saludos

Esta guapo el coche nuevo, que sensaciones da?, tira bien?

Yo los he cambiado porque el coche tiene 17 años y aun son los originales, piensa que mi coche no tiene bimasa y las vibraciones se notan mas que los que llevais bimasa, a simple vista no se ven mal pero algo tocados debian estar porque el cambio se ha notado bastante. saludos

sabeis alguno la distancia entre agujeros en un seat leon de los viejos? saludos

Tiene pinta de que el turbo no carga seguramente porque este sucio, el maf marca poco porque el turbo no aspira. saludos

En teoria la caja debe quedar algo mas sujeta, se debe mover algo menos al acelerar o reducir. Los compre por ebay, son meyle, el precio estaba en libras, pero al cambio aproximadamente unos 20~25 euros cada uno. saludos

Ahora el lado izquierdo, quitamos el tornillo de abajo Quitamos el tornillo de enmedio Y soporte fuera viejo contra nuevo Para montarlo procedemos a la inversa, lo ponemos en su sitio y apretamos los dos tornillos Y esto es todo, es un trabajo rapido y bastante sencillo, apenas lo he probado pero solo con arrancarlo ya he notado un poco menos de vibracion desde el interior. Bueno, pues espero haya sido de vuestro agrado y os agais un poco la idea de como se cambian. Saludos

Hola, os paso a detallar un poco el cambio de soportes de la caja de cambios realizado en mi coche. Ponemos un gato para aguantar la caja de cambios Aqui tenemos el soporte derecho Y aqui el izquierdo Empezamos por uno, quitamos el tornillo de enmedio Quitamos los dos tornillos laterales Y soporte fuera Aqui tenemos los dos soportes el nuevo y el viejo Para montarlo procedemos a la inversa, ponemos el soporte en su sitio y ponemos los tres tornillos

Yo habia llevado en otro coche de 100w, pero habia hecho instalacion aparte con unos reles por si acaso, ahora en este llevo las osram nightbreaker plus y en la itv se las estuvieron mirando muy mucho porque la luz es bastante blanca y el de la itv desconfiaba de que no llevara xenon. saludos

No hace falta quitar el frente para sacar el turbo, quitando la caja del filtro de aire hay espacio suficiente. saludos

Supongo que debe ser broma o error de imprenta, ¿1200 euros?.