ttoni

Yo la cambie en el mio, lo unico que tienes que codificar es el immo para que arranque. Te vas al conce con la centralita, desenchufas la vieja, pones la nueva y codificas el antirrobo, y ha tirar millas. Lo unico que el coche ira con los parametros de la nueva centralita. Hablo de centralita nueva pero me refiero ha una centralita que hayas sacado de otro coche, porque si la compras nueva nueva del todo si no me equivoco vienen virgenes sin ningun tipo de codificacion y tendras que cargarle toda la programacion. saludos

Yo tambien llevo recortada la bandeja trasera y de momento todo bien.

La referencia es LY9G

Esa tapa no se pone morada con el calor, yo la llevo cromada hace unos 7 años y esta como el primer dia. saludos

Tendrias que pulir tambien el colector de admision. saludos.

Como brico esta muy bien, pero se oxidara. saludos

dani928, que motor llevas?

Exacto,son inyector bomba asi que no se si te servirá para algo esa centralita,yo paso de esas gitanadaslo mejor es reprogramar y dejarse de ostias. Ni comon rail ni inyector bomba, el 2.5 TDI va con bomba rotativa. saludos

Ahora ya podras dormir tranquilo, cuando puedas unas fotillos haber como ha quedado. saludos

Y al fin llego la tan ansiada vuelta al cole!!! Haber si asi ya se calman un poco al volver ha la rutina diaria, que este verano se han descontrolado bastante.

Mi etka no me reconoce esa referencia, me la da desconocida, y en la tarifa de precios no sale, ¿seguro que esta bien la referencia? saludos

Ademas en principio no pasaras la itv con separadores. saludos

Todo bien, pero al motor, inyectores, bomba y centralita de un 110 (AFN) y turbo gt1749va de 130cv AVF, luego ya si quieres repro o no ya queda ha tu gusto, pero parecera que has cambiado de coche.

Es el deposito de vacio y si no me equivoco va enganchado en el mismo soporte que la N75.

El coche guapisimo, ha mi me gusta mucho. Yo tambien habia oido algo sobre fallos en este coche, aunque problemas con el cuadro me parece que es un mal bastante comun en audi, no del TT en concreto,lo mejor sera navegar un poco por el subforo del TT haber que cuentan nuestros compañeros sobre este modelo. saludos y ha disfrutarlo.

Si has gripado el compresor, se tendria que cambiar el compresor, el filtro y hacer una limpieza del circuito, de lo contrario las virutas que habran por el circuito pueden dañar el compresor nuevo.

Yo llevo polea libre y no note practicamente nada en el cambio.

Yo no se lo que se esta cociendo en el puchero, pero si se que edi tiene muy buen gusto y el resultado seguro que sera para quitarse el sombrero. saludos

Que lo pases bien, buen viaje. saludos

Con la distribucion cambiaras el reten del cigueñal delantero, pero y si el que pierde es el de atras? Lavalo y verificalo primero. saludos.

Pues yo hace una semana que estoy mirando teles, y he estado viendo la 32" LED de samsung y es impresionante como se ve, pero es una tecnologia muy nueva y no se que resultado dara, de momento solo leo cosas buenas pero me gustaria saber los contras, como la duracion estimada de vida de los leds, o gente que la tenga si ha tenido problemas. saludos

Y delante los has amplificado?

Es muy raro eso que explicas, prueba ha desconectar el interruptor de marcha atras que hay en la caja de cambios, porque parece fallo electrico y lo unico que varia de ir hacia adelante o hacia atras electricamente hablando en la caja de cambios es el interruptor de marcha atras. saludos

Lo que digo que sean mas progresivos, es dentro de la normalidad, igual tu coche realmente ha perdido algo de eficacia.

Yo cambie los dos retenes del cigueñal.