Primero, me alegro de volver ha verte participando por aqui que ultimamente te hechabamos en falta.
Respecto a san ebay, yo empezaria por intercooler, despues manguitos de silicona y despues retrovisores, en ese orden.
Saludos fiera.
Portugues a mi no me asusta hacer eso, pero es para que vea que no es solo comprar las piezas y montar, sin entrar en lo exclusivo del precio de las piezas de RS4.
He hecho un recuento de los votos de como esta ahora, haber si la gente se anima un poquillo que este hilo esta quedando en el olvido.
Si no me he equivocado al contar, la cosa esta asi:
Berlina:
Spark: 8
Bor: 5
CMV: 1
RF20vt: 1
Adry: 1
Avant:
edi: 7
Servus: 3
EgasRS: 3
Pit: 1
El ex coche de muchoguille: 1
Saludos
Los ruiditos es una cosa que tambien me tiene un poquillo mosca, sobre todo cuando hace apoyos mas fuertes en alguna rueda, o al subir rampas o asi, parece que cruje el coche.
No estoy seguro pero me parece que son 3 tipos las ATE en 54, las ATE en 57 y las lucas como las que llevo yo para disco de 280 sin ventilar, aunque algo se esta preparando
Gracias Toni, por cierto el 70 es una pegatina redonda amarilla q llevan tanto en alcampo como en carrefour asi q no creo q sea del super...
S2
Pues el 70 tampoco es de bosch, como mucho que se lo ponga el distribuidor que les sirve el material. Si te miras el filtro veras que pone la referencia con una cifra de 10 numeros.
saludos
Los primeros tdi llevan el mismo filtro metalico que llevaban los 1.6 diesel y turbodiesel del grupo vag.
Las referencias de bosch siempre son de diez numeros, el numero 70 que dices es alguna referencia que le pone el super donde lo compras.
El W940/25 de mann es el mismo que el 0451203012 de bosch
Puede ser que sean equivalentes aunque varie un poco el tamaño, si tu filtro es el metalico que va enroscado por debajo, la referencia en bosch que le corresponde es 0451203012, pero esta referencia tambien tiene equivalencias y posiblemente sea el que tu llevas.
Solo por desmontar el airbag y volverlo ha montar no se queda la luz encendida, ahora si cuando esta desmontado pones el contacto quizas si.
Por lo de los chinos ni idea.
Yo la llevo puesta en la bandeja pero en la tapa del motor no se si ponerla, no se si aguanta mucho o no, aunque estuve haciendo pruebas y parecia bastante resistente al calor.