davis

Si dispones de Odis te puedo pasar el archivo correspondiente para la actualización de tu cuadro, solo necesito el número de software de tu cuadro y te lo busco. Yo no me hago responsable de lo que hacéis con el, lo hacéis bajo vuestra responsabilidad.

Yo empezaría por revisar este primero. Debajo de la caja de aguas en el lado izquierdo.

Ese error te dice que es intermitente, si lo borras vuelve a aparecer?

Por eso te preguntaba el año de tu coche, esa ref que tu has puesto es para coches más viejos. Sabes desmontar el espejo interior? Solo es girar 45 grados a la izquierda y listo, detrás pegado al cristal ya veras tu sensor de lluvia y humedad que es el mismo, así podras asegúrate que es esa ref.

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El sensor de humedad esta ubicado debajo del sensor de lluvia,tienes que sacar el espejo interior y ahí ya lo verás. De que año es tu coche?

Elm32 es una cosa y obdeleven es otra. Elm32 lo puedes comprar muy barato, igual por menos de 10€ ya lo tienes. Este interface solo te sirve para programas como vag DPF, torque ... Obdeleven ya es más caro, lo tienes version normal o pro, yo te recomiendo el pro ya que así podrás hacer de todo. Con el obdeleven no puedes usar ninguna aplicación, solo funciona con la suya y con ella podrás ver datos en tiempo real, configurar, adaptar... y también ver los datos del DPF

Me alegro que lo consiguieras compañero, ahora a disfrutarlo.

No te va a subir de revoluciones, el coche ahora está en modo emergencia y casi no tiene fuerza. Yo le haría una regeneraciónes forzada y ya cuando salga del modo emergencia darle una vuelta a altas rpm. De todos modos esto es solo un remedio temporal, después tendrás que pasar por el taller y cambiarlo. 130.000 kms me parecen muy pocos para cambiar un dpf.

Blancas?

He visto unos cuantos que pensaban tener la egr OFF y dpf ON, al final tenían todo ON. No digo que sea tu caso pero si miras los valores seguro podrás asegurarte. Para que las regeneraciónes se hagan correctamente la ecu coje unos mapas en especial, eso también para la egr, y si la egr deja pasar aire fresco al motor no se harán bien.

El tema de egr y dpf esta todo relacionado con el sistema anticontaminacion,si lo que buscas es anular egr solo y dejar dpf ON no es buena idea porque después no te hará regeneraciónes.

Solo se puede mediante reprogramacion de la ecu del motor y no se puede con obdeleven ni vagcom. Para anularla se debe poner unos mapas de histéresis con valores a 0 y listo.

Mecánicamente no se puede,te dará fallo de motor. Se anula en la electrónica del motor.

Hay una aplicación VAG DPF que os dice cada cuanto hace las regeneraciónes y otros datos sobre los dpf,es muy interesante.

También lo tienes con los sensores dentro como los originales. #Aliexpress € 19,86 36%OFF | Sistema de alarma de monitoreo de presión de neumáticos de navegación USB Android Monitor de presión de neumáticos TPMS/Android/transmisión inalámbrica TPMS https://a.aliexpress.com/_B0ULB6

Si tienes un interface de aliex ya puedes, da igual el año. #Aliexpress € 11,13 20%OFF | Sistema de Monitoreo de presión de neumáticos USB Android TPMS Sistema de Visualización sistema de alarma 4 Uds sensores externos Sistema de Monitoreo de alarma https://a.aliexpress.com/_BTX5dW

Si tenéis Android auto o car play lo podéis poner por 20 o 30€ igual.

Pues más rápida,no hay lag al subir con las levas,más presion en los discos y deslimitarla para más NM.

Yo lo tengo hecho al mio.

Imagino que un A7 del 2020 ya tendrá carplay/android auto activado de serie.

Audi siempre te dirá que no es posible. Mirate en foros del A6 c8 y pregunta allí, ellos te podrán dar más información.

Estoy contigo

Has mirado en ajustes básicos,haber si tienes algo para calibrar los faros otra vez?