Sergiogh

Hola Joseba yo tengo un Seat Altea del 2008 con el mismo motor y 200kg menos de peso y me gasta 7,5lts, el coche tiene 85000Km y el uso es 80% ciudad por lo que el consumo del tuyo lo veo normal y suele ir con una persona solo.

Por algún lado esta la trampa, no me encaja que por 29000€ aunque sea financiado te entreguen ese coche, a tocateja que te pueden cobrar 32000€, me sigue pareciendo regalado. Por ese precio tienes el básico, vamos que le compras, lo vendes y sacas dinero. A no ser que ese precio sea para exclusivamente financiado y te salga a 40000€ y en vez de decirte que es "0" TAE te bajan el precio de origen.

Cuidado con la ITV, te pueden dar un disgusto.

Solo pita si tienes la marcha atrás engranada, se activa cuando oyes el piii al poner la marcha.

La verdad es que siendo cuidadoso con el coche he cometido varios errores al lavarlo, solo uso un cubo, hago círculos y froto para sacar mejor la suciedad, lo seco pasando una microfibra pero restregandola, ademas lo lavo con asiduidad con la cosa de que tiene un poco de polvo. Lo compre de Selecion plus ¿ como c*** lo han lavado? porque si yo siendo cuidadoso y la he liado parda, tenia que estar el coche hecho unos zorros. Un saludo,

jod**rr, menuda porqueria de pintura, precisamente por lavarle a mano lo he puesto peor, esta tarde vi unos rayajos en el capo guapos, son superficiales pero ahí están. Lo he dado un poco de pulimento muy suave y una cera protectora "Armor All Shield" que va bastante bien y bueno algo lo he difuminado, lo de pulirlo lo había pensado pero 250€ y visto lo que dura sin rayas me da un poco de cosa porque con lo delicado que es, no se.

Yo hablaría con el, si fuera medio normal al menos no te daría mas golpes, a mi es una cosa que advierto siempre que salimos del coche (por los niños) ojo al abrir la puerta. Si no entra en razones pues tienes un problema, también puedes dar parte a tu seguro y con fotos y la matricula del otro que le reclame al vecino, la verdad que la gente es la leche. No te quemes, lo de cambiar de plaza yo no lo haría, un golpe te van a dar en cualquier centro comercial.

Hola compañeros, este color me tiene loco, al poco de tenerlo lo metí en la maquina de lavado ( 2veces) y salió rayado entero y eso que son rodillos de los que supuestamente no rayan, pense que con lavarlo en casa y pegarme la paliza estaría arreglado, compre esponja de microfibra, champu, toalla para secado y demás, me pongo ayer a lavarlo y no se si tendría alguna piedrilla o tierra la esponja que deje la tapa del maletero y el techo guapo, lo difumine como pude con una cera de esas que tienen un poco de pulimento y bueno puede valer pero las rayas ahí están. ¿Tan delicada es esta pintura? o es el coche entero porque como pases un trapo por el salpicadero y el metacrilato del cuadro de mandos flipas tambien, los embellecedores negro brillante mejor ni tocarlos, esto no me había pasado nunca y he tenido coches azules, blancos, rojos, grises, un poco de todo vamos. Miedo me da cuando lo lleve de vacaciones jajaja. Un saludo,

Ya lo tienes localizado entonces, ¿te han dicho que tienes que cambiarla? si tiene próximo el cambio de correa aprovecha y cambiala también, te ahorras un pico en mano de obra.

¿Por que zona del motor? y lo mas importante ¿que motor tienes?, ¿el ruido es metálico?.

Tiene pinta de fallo en la toma de antena, es posible que este floja.

Esta bien, no es una super oferta pero tampoco estas pagando de mas. En estos casos el mínimo que pediría seria un 30%, aquí tienes un 32% en un coche prácticamente nuevo y con 40 meses de garantía ( que te lo confirmen porque en comentarios del concesionario pone 24), los Km son pocos y apenas tiene 9 meses, no esta mal, en 3 meses he metido yo al mío 6000 y no soy viajante ni nada por el estilo. Esta mañana he pasado yo por el taller y he visto las revisiones que pasan estos coches y son la leche, debidamente firmadas por el jefe y el conce. Un saludo,

El problema esta en el tipo de incidencia, como son ajustes y ruidos la cosa es muy subjetiva y no esta nada clara, ademas si como te comentan hay algún paño que han movido anteriormente la cosa se complica. Ninguna marca se haría cargo de ese tema, tendría que ser el concesionario a nivel particular. Personalmente cerraría ese capitulo y fuera, te entiendo perfectamente porque yo también soy muy perfeccionista y siempre vamos a ver algún detallito, pero en cualquier coche. El tema del SOS te podía haber pasado en un coche a estrenar y el resultado hubiera sido el mismo, te hubieran dicho que quedaría mal igual y estarías si cabe mas quemado. El coche esta expuesto a mil cosas, mañana te pegan un golpe, te tienen que cambiar el paño de la puerta y ahí tienes grillos ya y en coche nuevo con 2 Km también. Yo envidio a mi mujer, echa gasoil, arranca y ni se preocupa de ruidos, ajustes ni nada y tiene el coche 10 años y perfecto, ningún problema, me subo yo y flipo jajaja. Un saludo y lo dicho.

La cosa es que me extraña que sea el ESP porque si falla te lo marca el chivato. Primero descartar que no sea un poro en la rueda.

Ese si que es el problma, como des con un conce malo te la mamas. El tema de desmontar algo esta claro que no queda igual, pero en cualquier marca, a mi me paso con un volante que tuvieron que levantar y no volvio a quedar igual y eso que alinie la direccion 5 veces en 3 sitios distintos. Como se tenga que tocar algo estas apañao. El tema de las cantoneras y desmontarlas mira a ver en un buen taller, que te cobren esas dos horas y por lo menos te quedas agusto. El tema de ruidos y demas o lo llevad perfectamente identificado o no lo meten mano. A mi me ha pasado en otro coche y hasta que no lo tienen muy claro no hacen nada, las cosas a medias no les vale salvo que no este en garantia, en ese caso oyen la hierba crecer. Un saludo,

Pues ya tienes un 20%, si te gusta el modelo poco mas puedes bajar, es mas corres el riesgo de perder ese descuento y quedarte con cara de tonto, a algun compañero he leido que perdió la oportunidad y se quedo sin el coche.

suele ser bastante sensible, a 0,2 de diferencia salta, el tema de la rueda mas desgastada en teoría una vez reseteado ya memoriza esa diferencia. Lo que yo haria seria inflar todas las ruedas, dejar que me salte, volver a resetear sin tocar presiones y a la segundo o tercer reseteo mirar las presiones a ver y si están bien entonces no mide bien. Hay poros que te bajan la presión en un mes y ni te enteras, a mi me paso en un Seat Altea (el sistema es el mismo) y era un poro.

Hola Jesus, ¿a que ajustes te refieres?, ¿te tuvieron que levantar el salpicadero y quedo mal?, la garantía imagino que sea la misma que si lo compras nuevo porque en principio hasta los 2 años es la oficial y luego ya si que se complica, pero en todos los coches porque la extension la cubre un seguro y son mas cab***es.

Yo te aconsejaría poner los originales y el par, los tornillos también los cambiaría y si no quieres ponerlos en la casa busca un taller que te ponga repuestos originales y te ahorrarías la mitad en M.O. Miraría para que me lo pongan en la Seat. Respecto al embrague, lo caro es el bimasa que supera el solo los 1000€ y aprovecharía a cambiar el kit de embrague también que serian sobre 200€, cambiaría también la valvulina del cambio (30€ ). La correa la cambiaría depende el tiempo que te falte para el cambio, si es poco pues lo haría todo junto y me pensaría también la bomba del agua. Un saludo,

Es posible, a mi me ha saltado hoy, así todo si es el filtro te entras porque huele a quemado el morro. Hoy me ha saltado a mi y según me di cuenta me metí en la autopista para que lo hiciera completo porque si lo cortas entonces te lo intenta hacer mas veces.

Ya hombre, lo digo para las suyas que son como las que tengo yo. Lo normal es hacer la media de lo que te pone el fabricante porque ni siempre vas solo ni con 4 personas. Los ingenieros tampoco saben donde se va a utilizar el coche porque con 2.4 en frío, en una hora de autopista a 40º tienes 2.9 o mas y a 0º 2.6.

No te vuelvas loco, entre 2.4 y 2.6 vas perfecto, las mías las pongo iguales las 4, ten en cuenta que lo que mas afecta es la temperatura y los Km, te puede subir 0.4 tranquilamente. Para mi lo mejor 2.5 y con nitrógeno.

Muy bien por Audi Class, aunque prefiero que no se me j..a el coche jajaja. También hay que decir que es lo que tienen que hacer, el problema es que estamos acostumbrados a que nos chorreen en todos los sitios.

A mi me salto una vez después de 300Km a la altura de Jaca y la verdad que ya estaba doblado y buscando donde echar el ancla, ademas si no paras te lo recuerda rápidamente. En este caso creo que acertó.

Yo no lo tocaría con nada, corres el riesgo de ponerlo peor, si no sale con un paño suave y jabón neutro ni lo toques. un saludo,