Sergiogh

El mio tambien es SP y venia, lo que no me han dado es el libro de Mto. Asi todo no te preocupes porque son 4 vendas y una tijera. Un saludo,

Y luego pongo la ciudad?

Seguramente que te lees el contrato y esta todo clarísimo, eso lo dejan super atado por si las moscas, nos pensamos que la gente es honesta y no es así, por desgracia nos estamos convirtiendo en desconfiados absolutos. A mi cada vez me jode mas esta actitud, luego ponen cara de tonto, si acaso una disculpa y ala arreglado. ¿Que falta hacia si el coche estaba vendido? pues muy claro, la concesión también cobra de la financiera, les interesa por todos los medios financiarlo y ademas te amarran dos revisiones. Un saludo,

Hola compañeros, me gustaría saber como se pone en el navegador una calle concreta, hasta ahora he ido a con el pero sin poner calle, lo he mirado pero no se como. En navegad.or es el basico Muchas gracias y un saludo,

Pues a simple vista no parece muy normal ese desgaste, el mío tiene 21000 Km y esta perfecto a excepción de dos arañazos minúsculos. Coméntalo en el conce a ver aunque me temo que poco van a decir.

Aquí te puedes orientar un poco: http://www.audi.es/es/web/es/servicios-cliente/mantenimiento-audi/inspecciones.html Un saludo,

Vaya faena, espero que te lo dejen perfecto, no creo que tengan mucho problema en dejarlo bien. Aprovecho este hilo para comentar la pila de manazas que hay por el mundo y lo que mas me jode es que seguro que sus coches están inmaculados, vamos que saben como hay que hacerlo, lo que pasa que cuando el coche es de otro pues vamos a estilo compadre, aunque esto paso en todos los ámbitos de la vida, pero yo cada vez lo llevo peor ( me pongo de una leche). Un saludo y espero que te quede perfecto compañero.

Inspección 30.000 km Control visual Exterior. Comprobamos posibles daños en la pintura, la corrosión interior y exterior y el estado de las escobillas limpiaparabrisas. Neumáticos. Verificamos el estado y uniformidad del desgaste de los neumáticos, así como la fecha de caducidad del kit antipinchazos. Bajos del vehículo. Revisamos fugas y daños del motor, caja de cambios, sistema de frenos, elementos de acoplamiento, sistema de escape, bajos y circuitos. Vano motor. Analizamos el nivel del líquido de frenos y realizamos la comprobación visual del motor y del vano motor. Lista mantenimiento Sistema eléctrico. Comprobamos la iluminación de todos los elementos interiores, alumbrados delantero y trasero, habitáculo, luces de marcha atrás, faros antiniebla, intermitentes e intermitentes de emergencia… Además, verificamos el filtro de polvo y polen y el filtro de impurezas y olores. Exterior. Revisamos el nivel de lubricación de retentores, los bombines y los ganchos del capó. Ajustamos eyectores y comprobamos el correcto funcionamiento del limpiaparabrisas. Bajos. Evacuamos, aspiramos o vaciamos el aceite del motor y sustituimos el filtro. Asimismo, comprobamos el grosor de las pastillas de freno. Vano motor. Analizamos la estanqueidad del sistema hidráulico y del sistema de refrigeración. Trabajos finales. Verificamos la presión de inflado de todos los neumáticos y realizamos un recorrido de prueba. Un saludo,

Creo que a los 30000 Km, toca aceite, filtro y no tengo claro si gasoil, el de polen y aire lo revisaran y si esta bien lo dejan. Yo en mi anterior coche me cambiaban los filtros todas las revisiones (por lo menos los cobraban) y a los 100000 Km mire el del polen y estaba negro como que, no me cambiaron ninguno y me los cobraban, todo en concesionario oficial ( otra marca).

Creo que era para el telefono.

A mi no, no tengo ni libro.

Hola compañero, es posible que con esos Km te consuma ese aceite, obsérvalo pero no es nada alarmante, respecto a los rellenos en taller, lo mejor es que te compres tu en cualquier Carrefour ( son mas baratos) un bote de aceite ( Castrol 5/30 EDGE) que te cuesta 14€ y lo tienes siempre en el coche por si te coge en fin de semana o así. No se si te cobraran por echártelo en el Conce, eso depende de lo majos que sean aunque pienso que no debieran. Un saludo,

Ayer pase por el conce para recoger la llave que me debían, me hicieron una actualización y me pusieron el tapón que me faltaba. Muchas gracias y un saludo,

Me imagino que no sea pintura hombre, seguramente lo han dado con ceras y abrillantadores para dejarlo bonito y los vas dejando por ahí (es normal), notaras hasta las gomas blanquecinas y entre las piezas de chapa también. El mío lo metí en el túnel de lavado y flipe, los rodillos se llevaron toda la cera y demás productos "detail". Un saludo,

Debe de ser así porque no de ve ninguna rosca donde amarrar la carcasa, a ver si te saca algún compañero de dudas.

jajaja, pues esta copiada literal, eso haré preocuparme de disfrutar el coche y dejarme de investigaciones que no llevan a ningún lado, como decía otro compañero, el coche ha ido perfecto hasta que empece a leer comentarios y opiniones. Saludos,

Hola Alagar, no soy capaz de subir la foto, te dejo la referencia M166252, es un bloque de aluminio y queda justo debajo de la tapa del motor al lado del vaso de expansión. Un saludo,

Hola chicos, mirando un poco el motor he observado que justo debajo de la tapa esa negra que tapa todo el bloque y al lado del vaso de expansión del anticongelante hay una pieza en aluminio bastante hermosa y me llama la atención que pone Valeo y una referencia pero no veo ni los 4 aros ni VW, es así o tengo una pieza cambiada. Muchas gracias y un saludo,

Hombre quiero imaginar que es un error, seria de una torpeza enorme bajarle esos10000Km y encima venderle en el concesionario, seria de tontos vamos porque el precio poco puede variar. Otra cosa es que lo utilicen como reclamo y una vez que llegas te dicen que tenia 5000Km pero como la han estado usando este tiempo pues ahora tiene 15000Km. Yo la verdad que quiero confiar en que hacen las cosas bien y son sinceros, el mío es de Selección plus y sin haberme dado ningún problema ni notar nada raro te digo que hoy me lo pensaría algo mas el comprarle, lo primero lo de que provenga de ASC ( en mi caso ATESA) ya me gusta poco, en el concesionario lo ocultan al máximo, te enteras al recogerlo, te surgen todas las dudas del mundo, bien es cierto que tiene garantía de 36 meses, dicen que los KM están certificados, que se revisan 110 puntos también certificados, a mi la verdad no me dieron ningún documento de certificación con el contrato de compra-venta. Por lo que tengo entendido suelen ser coches puestos para flotas de alquiler y con compromiso de recogida por la marca antes del año o determinados kilometros, los concesionarios los compran y luego los venden a particulares. Un saludo,

Esos son, ademas ese es el que me falta, seguramente no se necesiten pero el lunes que tengo que ir al conce les diré que me falta uno. Saludos,

Lo comentare a ver, pero tiene toda la pinta de venir con uno de Alemania porque no hay evidencias ni marcas de ningun tipo. Saludos,

A esos me refiero, pues me falta uno entonces, aprovechare cuando me toque revision a que me le pongan. Un saludo,

Vaya compañero, no llega la foto a la zona que digo, estas piezas están en el capo no en el vano motor y van a descansar justo encima del faro, en una tapa de goma. Son unas patas redondas (parecidas a las que llevan los muebles de cocina pero mas pequeñas) de plástico negro y se regulan a rosca. Un saludo,