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Bremer

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  1. Bremer
    Buenas, No tengo el elsawin y lo estoy mirando en el online pero no salen esquemas eléctricos, igualmente gracias por la ayuda.
  2. Bremer
    Eso mismo, regulación y calefacción, no quiero llegar con 12v y listo, se que hay fusibles que no uso que son parte a este cometido y la regulación de la calefacción sería por las ruletas originales del propio clima, el cableado de los asientos lo tengo claro solo es saber donde conectar en el coche. Saludos y gracias!!
  3. Bremer

    Asientos Recaro

    Bremer publicó una discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Buenas a todos, Tras una larga temporada con el audi parado, por falta de tiempo, al fin me he decidido hacerle cositas. Bien, tengo unos asiento recargo style, no los de s3 ni rs4, son eléctricos y calefactables igual que los de originales de audi, me he comprado el cableado para adaptarlos al a4 b5 que tengo y estoy en proceso de obtener/que me fabriquen guía a medida. Vale, la pregunta que quiero hacer, que me enrrollo, donde puedo conseguir el pinout de los asientos y el coche para saber donde y como va conectado todo, se que en algún sitio ví el esquema eléctrico una vez pero no he sido capaz de volverlo a encontrar. Gracias por vuestra ayuda y ya colgare fotos más adelante que vienen muchas cositas chulas.
  4. Bremer
    Por si interesa. Perdón por la Bolsa de la funda pero no tenía más el el tlf.
  5. Bremer
    B3rm3j0 de donde eres? Yo soy de Barcelona. Yo en mi A4 tengo el paragolpes tipo RS4 de Rieger por si lo quieres ver, encaja perfectamente en el A4 sin modificar nada. Por si te interesa ver como queda y tal. Saludos!!
  6. Bremer
    El anclage delantero no es el mismo y el trasera sin ruedas de plastico en vez de unas planchas deslizantes. Los unicos que serias llegar y poner que tampoco serian los del golf mk2 pero sin mas estrechos y tendrias que alargarlos. Lo mas facil es gastarte los 200€ que quieres gastarte en unos asientos en retapizar los tuyos o si eres manitas liarte la manta a la cabeza y ponerte a cortar y soldar. O si tienes suerte y encuentras calquier asiento recaro del grupo vag, te compras las guias ppr 150€ cada una y los pones. Saludos!!
  7. Bremer
    Las fotos son antiguas ya que ahora lo tengo fuera al estar cambiando el turbo y la bomba de la dirección asistida. Saludos!!
  8. Bremer
    Buenas compañeros. Primero decir que no sabia donde poner este post y si hay que moverlo se mueve. Ahor que se hacercan las fiestas de Navidad queria darle un capricho al coche y queria ponerle las taloneras del S4 ya que con el parachoques Rieger se ve muy pobre de lado. El tema es que llevo desde las navidades pasadas buscando y solo encuentro en mal estado o gente que se piensa que tenemos Ferraris en vez de audis de 2000€ El tema es que si alguien sabe de algun sitio me seria de gran ayuda. Gracias de antemano, saludos!’
  9. Bremer
    Habeis comenzado por lo facil? Algun tubito en mal estado? Alguna valvula antirretorno en mal estado? Esto se puede verificar facil, solo teneis que desconectar de la mariposa de admision el tubo que viene del intercooler y poner el coche en marcha, pones la mano en la mariposa con cuidado que aspirara hasta que se cale, hace fuerza pero no os tragara, y si escuchais alguna toma de aire es que teneis algun tubo roto. Se cambia y listo. Esto es lo que tenia el mio y me costo 0€ ya que el tubito era mas largo y solo fue cortar el trozo en mal estado y volver a empalmar.
  10. Bremer
    Buenas, esto del glp me medio interesa ya que yo solo uso el coche para los fines de semana y medio me da igual poder entrar o no a barcelona entre semana. Se que los motores BEX de los b6 se hace sin problemas y te dan la dichos pegatina, los APU y AEB ni de broma que son los que he preguntado yo por tenerlos, el AJL no se. Tema recambios que deciais, yo no se si es que soy propietario de un b5 y por eso me fijo mas pero hay a patadas por las calles corculando, sobre todo tdi. Yo al tener sitio en casa tengo el mio y dos mas para piezas desmontados. Nunca se sabe. Haber como acaba esto.
  11. Bremer
    La verdad que no es mucho la ganancia pero las relaciones finales de los diferenciales son las mismas?
  12. Bremer
    Mi coche si es quattro
  13. Bremer
    Buenas compañeros, No trato mucho por aqui ya que voy bastante liado con el trabajo y el coche y ya no da tiempo a escribir. Lo dicho en el titulo, tengo en mente cambiar la caja de cambios del Batmovil (mi A4 B5 negro que fue bautizado asi contra mi voluntad) y tras mirar mucho he encontrado un A4 B6 1.8T quattro con motor BEX y caja de cambios de 6 velocidades, ahora el mio tien 5 velocidades y echo de menos una s..ta en autopista. La cuestio es que no quiero desmontar y ver si entra o no, queria asegurarme si es compatible ya que es el mismo "motor". Esta modificación tambien viene junto a los palieres delanteros y las mangetas de aluminio con los espacios de las pinzas de freno mayo, asi ya monto los fremos z18 de porsche sin "mucha" modificación xD Pues os agradeceria mucho saber donde mirar esto ya que llevo tiempo mirandolo y voy perdidisimo. Gracias por todo P.D.: ya me arte de las bobinas asquerosas de serie
  14. Bremer
    Cierto. Pero te digo que yo cambio cuando voy al circuito las pastillas y los discos por igual. Pastillas de alto rendimiento hacen que los discos se deformen por no poder disipar la calor de una forma efectiva y es cuando los discos duran menos. En uso de calle o normal si ea cierto que te duraran mas los discos que las pastillas pero cuando hagas uso continuo de los frenos bruscamente te cargaras antes los discos que las pastillas.
  15. Bremer
    Yo ahora ando buscando unas pinzas brembo o otra marca pero de anclaje radial y que valgan para disco de 312 asi abarato el coste del mantenimiento a largo plazo. Ya que si frenas fuerte y llevas buenas pastillas los discos te duran muy poco. Saludos!!
  16. Bremer
    Por los estriados no te preocupes de s4 b5 a a4 b6. Ya que los alojamientos de los bujers son iguales y se puede pones de uno a otro. Las manguetas de los b6 yo solo he visto las de un 2.5 tdi quattto y las de un 1.9tdi. No se si los demas son iguales. Pero si por casualidad estubiera un 1.8t quattro o sin quattro dentro de esa lista que no lo se, seria tan facil como coger hasta los palieres y ponerselo todo al b5. Ya que los 2.5 y los 1.9 tdi tienen los palieres mas cortos.
  17. Bremer
    Las mangetas que utilizan son de s4 o v6. Se ve claro por la distancia de los anclages de la pinza.
  18. Bremer
    Ten en cuenta lo que dice duke, las de s4 solo son quitar y poner en v6 que tambien son las mismas que las de b6. Las de b5 son iguales a las de passat b5, menos los v6 que pasa lo mismo. Otra cosa que he visto es que si pones mangetas de v6 o s4 los palieres de estos no te valen, son mas cortos, supongo que sera por la caja de cambios que son mas gordas. haber si llegan las vacaciones y tengo mas tiempo para mirar todo esto.
  19. Bremer
    Ya mirare los adaptadores que no se por dinde los tengo ya que es lo mismo para las dos. Si tienes tiempo y las mangetas de un s4 mirate si las puntas de los palieres del s4 te valen para los palieres del a4 y metes mangetas de s4. Creo recordar que hay de dos tipos unas de hierro que son negras y las de aluminio, estas ultimas son las que yo tengo para hacer inventos, las del a4 b6 tambien te valen son iguales que las del s4 de aluminio. Lo malo de los adaptadores son los tornillos que cogen la pinza al adaptador que por lo que sea no aguanta y acaba rompiendo.
  20. Bremer
    Por cierto. Ya tienes todo el material. Te lo digo porque has hecho numeros?? yo porque fueron medio regaladas pero si las has de comprar, adaptar, y discos y pastillas, por 1500€ tienes unas ksport que van de muerte y es llegar y follar.
  21. Bremer
    Buenas compañero. Yo llevaba unas z17 de porche y al final las he tenido que quitar, nose si por mi forma de frenar o que pero el adaptador me coguio juego y me ralle. El adaptador es vastante simple eso si que te lo hagan vien hecho que aun asi te da porculo. 345 de disco? Flotante? Sino te costara horrores encontrar uno y sino sera carisimo ya que son los mismos que los rs3 o s4 de ahora. Yo ahora tengo en casa las manguetas delanteras y traseras de un s4 b5 pra entretenerme este veranito haber si puedo adaptar palieres sin problemas y me dejo de medias tintas para poner los frenos bien puestos. Saludos!!
  22. Bremer
    GLP puede ser tu solución a no ser que sea un petrolero que entonces tu solución sera marchar fuera del area metropolitana a vivir entre semana.
  23. Bremer
    Has mirado la relacion de trasmision del los 1.8t o 2.5 tdi quattro. A lo mejor al tener menos potencia o ser un diesel tienen la relacion mas corta. Por cierto, has llevado el toraen a equilibrar despues de soldarlo??
  24. Bremer
    +1
  25. Bremer
    Si es un 1.8 sin turbo ni quattro y no quieres gastar mucho. Lo mejor que puedes hacerle es comprarte un 106 o saxo y te haces uno de regularidad porque con el a4 con lo largo que es y sin inversion decente para swap de motor y trasmision lo unico que vas hacer es gastar gasolina y no tener reseltadoa ya que es pesado y perezoso el coche para lo que quieres. Saludos