Draekhar

Pues tengo esos mismos asientos si no me equivoco, la verdad es que se ven geniales y apenas se nota! ¿Los compraste en el primer enlace que posteo por aquí Hernan? (https://a.aliexpress.com/_uWnkKv) Por asegurarme y así pido los mismos Gracias de anteamano!

No hay de que! Ya nos contarás que tal quedan

Luego le saco unas fotos y os la pongo por aquí, por que revisando resulta que no tengo ninguna a mano donde se vean bien

Buenas compañeros, he estado repasando el hilo del post ya que estoy pensando en cambiar los reposacabezas por unos de estos regulables. Por lo que veo es otro de esos bricos fáciles y da mucha diferencia de comodidad entre los estándar y los regulables. Lo único que tengo mis dudas es de si quedarán bien o no, ya que en mi A4 tengo el interior con tela index en asientos y resto de guarnecidos del coche, y me preocupa que pueda desentonar mucho o quedar raro que de repente los reposas sean de cuero o simil cuero. ¿Alguien los ha montado combinándolos con el interior en index? O si existen con el tapizado en esta tela. Gracias de antemano!

Yo con ellos instale alarma e hice reequipamiento de los sensores delanteros OEM de Audi. Y te puedo decir, que además de ser muy rápidos por que tardan cuestión de un día o dos en hacer las cosas si no son muy engorrosas. Te dejan el coche que parece que no han desmontado nada, ni ruidos ni holguras,... A ellos ya les he llevado un par de veces el coche y no puedo estar más contento.

Buenas! Pues si no estoy equivocado, eso puedes verlo por la versión de drivers que tiene el MMI, en caso de ser MIB 3, vendría especificado en los drivers, pego una foto extraída de otro subforo de uno de los últimos MMIs: Y en los anteriores (MIB 2), venia como MMX2. Había variaciones tras ese código dependiendo de si es Qualcomm o Nvidia, pero la nomenclatura dejaba ver que generación de MIB es. Supongo que todos los de la nueva generación que pasaron a un diseño más minimalista ya todos llevaran el MIB3 al dar ese salto generacional. Saludos!

Efectivamente como comenta @Shadax siguen activas y todos los sistemas seguirán funcionando exactamente igual, solo que tendrás desbloqueada la posibilidad de actualizar los mapas mediante sd/usb.

El de car audio que comentaba, que me acabo de dar cuenta que no lo puse, es JC Audio. Por si quieres añadirlo al saco también jeje Animo y suerte!

Buenas compañero, a falta de ETKA yo siempre suelo echar mano de catcar.info, y normalmente encuentro siempre las referencias de las piezas que busco, por si pudiera serte de utilidad si no es para este caso para posibles futuros. Habría que ver supongo como va la tira led que ilumine la diurna, por que si lleva varios led muchas veces pasa que por fundirse uno, rompe el circuito en serie y a partir de ese no se iluminan, en los peugeot nuevos por ejemplo pasa con los colmillos led del frontal y la solución acaba siendo cambiarlo entero con el coste que lleva claro... Y para esos casos tengo entendido que es divertido arreglarlos, si es que se puede desmontar al nivel de poder cambiar un led. Espero que encuentres lo que necesitas y puedas arreglarlo. Un cordial saludo!

A mí tampoco me suena que haya alguna forma de "volver a estado de fabrica" al menos que tuvieras un backup de la config o bien como dice @Shadax uses el infalible método de apuntarte los valores antes de cada cambio y a lo que lo has cambiado. Si es cierto que en la casa si te pueden hacer esa restauración (me suena que en algún momento leí que a algún compañero del foro le toco hacerlo), pasando por caja claro y aplicándote la configuración que el coche traía por defecto perdiendo cualquier otra cosa que hayas activado o cambiado también claro.

Buenas, siguiendo las normas y recomendaciones del foro, te recomiendo que antes de publicar corriendo a pedir ayuda hagas una breve presentación en el subforo de los A1 para que también podamos conocerte a ti ya tu coche. No es por ser borde, pero nos pasa a menudo que la gente se registra para una duda y luego suelta una bomba de humo sin volver a ver a esa persona nunca más. En cuanto a tu duda, supongo que en la puerta no tienes tampoco luz roja de advertencia en el canto al abrir la puerta, por lo que además de recortar el hueco para instalar las luces, necesitaras tirar cableado para las luces preferentemente robando corriente de alguna luz que al abrir la puerta se encienda y al estar cerrada se apague. Como tal no conozco ningún taller que mencione de hacer este tipo de instalaciones, pero supongo que en algún taller de Car Audio puedan llegar a hacer ese tipo de apaño y tirar el cable para poder ponértelo siempre y cuando este claro de donde se quiere robar la corriente para la luz. Si no hay cableado y hay que tirarlo probablemente haya que desmontar los paneles de las puertas para tirar el cable correctamente y posiblemente la parte baja del salpicadero, si se necesita robar corriente de ahí como podría ser de las luces de los pies que se iluminan al abrir la puerta. Yo de confianza conozco un taller de Car Audio en Getafe, que hacen un poco de todo, hasta reequipamientos originales de Audi y trabajan muy bien, aunque no sé si este tipo de las harían o lo han hecho alguna vez.

Te ha quedado genial!

Por ampliar un poco más la info es el 1.4 TFSI con código CVNA.

Buenas! ¿Al final encontraste una varilla para el 1.4 Tfsi? Estoy en las mismas buscando y buscando pero no encuentro ninguna referencia. En webs de recambios encuentro diferentes supuestamente compatibles pero cada una tiene un longitud totalmente diferente por lo que ni me fío. O si alguien con esta motorización haya conseguido encontrar alguna compatible que mida bien

Me temo que no, las actualizaciones de mapas una vez te caduca el periodo de actualizaciones gratuitas de Audi, toca pasar por caja y van por separado ya que esas actualizaciones las hacen en el servicio oficial y te actualizan y activan la licencia del mapa que te pongan. La licencia que comentas incluye la vista satelital de Google/Maxar entre otras cosas: "puntos de interés online - información de tráfico online - información meteorológica - noticias online - navegación con Google maps satélite (disponible a partir del año de modelo 2019) - control por voz online - navegación myaudi" Y bueno con la información del tráfico también te mejora los trayectos para darte rutas más cortas. Una peculiaridad que tiene es que con la búsqueda online podrás buscar calles aunque no existan en la versión del mapa antiguo que tengas y te llevará hasta el punto de mapa existente más cercano. En cuanto al precio de las actualizaciones de mapas a mi a principios de año el conce me escribió para ofrecerme una promoción en la que te descontaba la mano de obra quedándose en 225€. Vamos que si quisieras las actualizaciones oficiales de cada año toca abrir la cartera.

Igual pillo otra para la segunda llave si me da por cambiarla. A ver si también encuentro los 4 aros adhesivos para la pieza de aluminio del espadin Porque de momento mantuve el original.

Aprovecho a postearos un par de fotos con los resultados del cambio de carcasa de la llave. Al final pille, copiando al compañero @Shadax la de Aliexpress que nos compartió y la verdad muy contento con el resultado

Pues no lo veo mala idea, de hacer un sub-hilo sobre conces y sus precios. Aunque supongo que igual pueda ser algo complejo porque luego varíen los precios de un mismo conce, pero se me plantea curiosa la idea para tener un referente de precios y la calidad percibida de los trabajos que realicen sobre los coches.

A mi no me desagradaria un upgrade de la pantalla del Mmi siendo táctil etc pero siempre optaría por mantener el posible control mediante ruleta como en los B9, o por lo menos para mí sería un factor importante a tener en cuenta. Es un poco de locos, mucho combatir las distracciones al volante y el uso de móviles que suponen apartar la vista del frente y al final con tanto táctil y sin botones físicos te obligan a quitar la vista o parar para algo tan sencillo que soluciona la típica ruletita. Parece que la perilla de volumen etc la mantienen pero que mínimo para la climatizacion de disponer de alguna botonera física, que al final es algo que si se puede necesitar manipular en marcha. Y bueno, en cuanto al cuadro, comparto la visión de algunos compañeros, a mi me da la sensación de que me han plantado una tablet en el salpicadero y no me apasiona.

Jajajaja, yo también ando con las mismas preocupaciones, he visto mucho video en que lo manipulan tal cual pero a mi tampoco me genera muchísima confianza manipularlo teniendo el coche corriente, tenía pensando hacerlo desconectando la batería en todo caso, ya tengo el recambio fichado e igual lo pido. Luego otra cosa será ponerme a hacerlo y que no me pase como con los intermitentes dinámicos de los retrovisores, que desde que me llegaron me tire unos cuantos meses por pereza hasta que me animé a ponerlos

Perfecto, he visto un par de vídeos sobre como sacarlo, que apriori por lo que veo es sencillo mediante las dos ranuras traseras para desbloquearlo y sacarlo del cuerpo del volante. Aunque me inquieta un poco manipularlo y que pueda saltar por algún casual, ¿sabéis si hay algún procedimiento concreto de necesitar desconectar la batería o similar?

Buenas compañeros, Tras buscar al respecto acabo de encontrarme la maravillosa referencia del embellecedor cromado para el volante. ¿Para cambiarlo es estrictamente necesario desmontar el volante? He encontrado algunos esquemas en los que veo que lleva unos tornillos detrás para que quede fijado pero no tengo claro si es necesario sacar el bloque central del airbag. Gracias de antemano.

Gracias! Le echare un vistazo tambien

Pues esta semana que viene que vuelvo de vacaciones le echare un vistazo la verdad, bucearé un poco por ebay y a unas malas le echo un vistazo a ebay de Alemania, que si hay bastantes igual merece la pena. Muchísimas gracias por toda la info, os iré contando como va la aventura jej

Por curiosidad, para la cámara original, ¿alguien tiene las referencias del material que haría falta? Gracias de antemano!