Draekhar

Igual lo pruebo aunque si es un ruido tipo Windows igual lo dejo calladito mejor jajaja Gracias!

Buenos días, Repasando ayer las apps de OBD Eleven para nuestro modelo me he percatado de que han añadido algunas nuevas. Entre ellas he visto la de "MMI Wellcome Sound", ¿alguien la ha probado? Está con un coste de 10 creditos. Saludos!

Yo en su día lo adquirí por la web, creo que no hay otra forma ya que el modelo que siguen es que pagas la suscripcion y te mandan un código a tu email que luego canjeas en el dashboard de tu usuario a traves de su web. Te dejo por aqui un link donde lo explican e incluyen el enlace al dashboard de usuario: https://obdeleven.com/en/faqs/dashboard/redeem_codes.html

Yo personalmente me decidí a adquirir el dispositvo OBD normal, no el next gen, dado que si solo lo necesitas para tu Audi (que es mi caso, aunque el antiguo vale para todos los coches del grupo VAG), preferí adquirir ese para no gastarme tanto ya que al final hacen lo mismo. Además pille el PRO Plan para hacer long coding para hacer algunas activaciones. Como dice el compi al menos que quieras hacer una activacion por que te corra prisa, la app tiene créditos gratis cada día asique poco a poco puedes hacerte con ellos o cuando te hagan falta los adquieres que esa promocion siempre esta activa, no vaya a pasarte de pillar creditos y luego tenerlos ahi sin usar. Importante que el PRO Plan habilita mas funciones pero para las activaciones de las adaptaciones de puslar y activar siguen costando creditos. Hay muchas activaciones que si tienes el PRO Plan por long coding las puedes hacer y te ahorras creditos, tenemos algun que otro hilo en el foro con tutoriales para codificarlas.

Finalmente tras un tiempo que lo tenía pendiente, cambio de catadriopticos de las puertas a luces led jej De por medio también cambie las luces de intermitente y marcha atrás de los faros halogenos por bombillas led y tengo pendiente poner los ganchos de las bolsas en el maletero que se comentaban a los inicios de este post

Muy bonitas unidades, como dicen los compis, tomad asiento que no os vais a aburrir. Cuando empeceis a trastear por el foro entre bricos y cositas... una vez pica el gusanillo ya no hay stop jejejej Bienvenidos!

Antes de nada, como dice @amgtyper haya paz, al final el objetivo es que cada uno exprese su opinion sin entrar en conflictos y así podamos tener varias opiniones y experiencias reunidas en el post, algunos neumaticos pueden salir mejores o peores como siempre. Yo de las cooper si he oído hablar, aunque para montarlas más en todoterrenos, que no suv, oí que eran más agradecidas para hacer off-roading por que las de otras marcas acababan endureciéndose y cuarteando antes que las Cooper y la gente lo notaba que agarraban menos en superficies offroad pero para carretera convencional si es cierto que no las he visto mucho, aunque como dicen, no es una marca nisu y tiene cierta longevidad y confianza en el mercado americano. Hay muchas marcas que pueden ser muy buenas y que lleguen a nuestros países sin haberlas conocido de antes. A mí por ej siempre me han gustado más las Michelin por notarles más agarre en mojado y en general, ahora llevo unas continental y también estoy muy contento con ellas y dan buenos resultados. Otras marcas que he probado y han dado buenos resultados son Pirelli con muy buen agarre pero con más desgaste, Bridgestone, Firestone y Khumo, aunque me quedo más con las anteriores. Como indiqué en un comentario anterior, las únicas que no recomendaría son las Nexen, dan buena durabilidad, pero en mi opinión y experiencia con un A4 B7 en cuanto a agarre dejan que desear. A destacar que en mi caso nunca me he ido a neumáticos top gama deportivos de las marcas, sino al estándar de buena gama con buenos prestaciones en general.

Concretamente, de acuerdo con las especificaciones que la propia Audi tiene en sus webs y del propio cacharrito etc, es compatible con vehículos fabricados a partir de 2008. Si fuera todavía de 2008 podría entender que tuvieran dudas, pero para tu caso es totalmente compatible... No sé de dónde se habrán sacado que no es compatible, otra cosa es que digan que tu coche ya tiene esas funciones similares (con las licencias de audi connect) aunque no es lo mismo por que tiene alguna cosilla más ... Si por algún casual te lanzas a comprarlo, hay gente que en lugar de pillar el de Audi pilla el dataplug de VW que es más barato y es el mismo cambiando que en uno tiene el logo de Audi y en otro el de VW. Te puedes ahorrar unos euretes ahí.

Buenos días antblogger, Antes de nada recuerda que estamos en un foro y lo ideal es presentarse, como suelen decir muchos compañeros "si no hay foto no hay audi" Como podrás ver tambien tenemos subforos especificos para cada tipo de coche donde podras atinar más en cuanto a temas. Te dejo por aquí el enlace a las normas del foro: En cuanto a tu pregunta, probablemente te puedan dar más de una respuesta, dado que cada motor lleva un aceite concreto y este puede variar en algunos casos dependiendo en que año este fabricado tu motor. La solución, para estar 100% seguro y echarle el que debes, que te pases por recambios del concesionario o les des un toque por telefono y consultes con ellos el aceite especifico que lleva tu motor. Un saludo.

975€ me salieron a mi en un taller de Getafe que trabajan de lujo. Incluía los sensores delanteros originales de Audi en el color de la carrocería y el satinado negro que lleva en la parrilla al lado de la matricula + cambio de botonera original con el botón correspondiente del APS + codificación etc para la visualización de la pantalla. De un día para otro listo y todo perfecto, como si vinieran de serie y como si no hubieran tocado el coche para ponerlos.

Si, en principio se la cambias y listo. Es sacar la bandejita que hay despues de sacar la llave manual y sustituirla.

Buenas, a mi en mi caso me duro más la pila, tambien dependera supongo de si tienes apertura keyless o simplemente apertura manual y el arranque como todos dado que en mi caso tengo la segunda, apertura normal. Con el Keyless por lo que tengo entendido es normal que la bateria dure en torno a 2 años dado que la llave emite señales para intentar comunicarse con el coche cuando se esta cerca. Si no tienes keyless, depende de la calidad de la pila tambien puede llegar a influir en su duración. Saludos!

Seguramente tenga más que ver la actualziacion de versión del Firmware del MMI. Ya he leído de muchos/muchas compañer@s que han tenido este problema y no se ha solucionado hasta que le han echo la actualización del MMI. No se si será un bug de versiones anteriores o que...

Todo depende mucho del tipo de batería, en un b7 con batería varta, no recuerdo el modelo, recuerdo que empezaba a estar tocada y aun con viajes prolongados no se cargaba bien y con una mañana de carga con un viejo cargador de baterías se pudo estirar la batería a otros 5 mesecillos. Hay veces que esto funciona cuando está en el los primeros síntomas. Pero como comenta el compi si ya da claros signos graves de degracion de la batería poco se puede hacer.

Con los Nexen he tenido algo de experiencia y dejan mucho que desear en cuanto agarre en pavimento mojado. En seco son decentes pero con que este el firme ligeramente mojado al salir un pelin mas fuerte, a patinar, cosa que con otros neumáticos de marcas más conocidas tipo michelín, pirelli etc no pasaba.

Solucionado actualizando el firmware del Mmi a la última versión. También saque los pois con la herramienta v3 no se si ha podido influir. Saludos!

Pues MMI actualizado en un momento a la versión 1392. Gracias mil a todos por la ayuda

Para que el start&stop no entre en funcionamiento estando activado hay varios aspectos que tiene en cuenta, no se si me acordare de todos, pero que recuerde ahora mismo son los siguientes: - Carga de la batería - La bateria debe tener la suficiente carga minima dado que si es muy baja no funciona para evitar que la bateria se descargue en exceso. Vinculado a esto, si has cambiado la bateria y pones una normal que no es de las que estan preparadas para un coche con start&stop, se descargan antes por lo que por lo general casi nunca entrara el S&S. - Temperatura del motor - Si el motor no ha alcanzado su temperatura minima segura no realiza el start&stop. - Funcionamiento del AC - Si con el aire acondicionado encendido requiere uso del compresor, el coche se mantiene arrancado, dado que para enfriar con compresor, necesita que este arrancado. - Velocidad despues de parar - Si se ha detenido el vehiculo y ha entrado el start&stop o aplicaba pero no ha podido por una de las razones anteriores. Si no se supera determinada velocidad no vuelve a hacer la funcion de start&stop. De todas formas si no recuerdo mal cuando esta activado y no puede activarse en el cuadro sale un icono del simbolo del Start&stop en gris y tachado. Por lo menos en el Virtual Cockpit es así. Si no hay forma de que te funcione solo se me ocurre que te lo hayan anulado directamente para evitar start&stops con la repro y asegurar refrigeracion continua, aunque me extrañaria sin que te dijeran nada. Un saludo!

Ya... me temo que todo lo que es zonas centro estan poniendose pegilgeros con todo el tema de contaminaciónes. Que lo veo normal, pero bueno en determinadas ocasiones estan siendo un poco duros por que casi te obligan a comprar otro coche. Supongo que por alli harán igual, pero aqui si no tienes distintivo puedes entrar en la zona restringida si estas empadronado, es decir si vas a tu casa a tu garaje etc (por lo menos te dejan salir y entrar de casa con el xD), aunque luego como se acive un protocolo anticontaminación o se endurezcan "a jod**se". Encima la DGT como siempre quejandose que el parque de automoviles es "viejo" al final meten al saco un monton de coches y a generar basura por que van para el desguace... De momento tengo suerte de que no me pilla Madrid centro... crucemos los dedos de a ver cuales ponen en 2023 en mi ciudad. Si al final te pilla la moto de las regulaciones, si por algun casual tu B6 fuera gasolina siempre puedes valorar pasarte al GLP que creo que con esa conversion puedes sacarte pegatina.

Pues al final activado y funcionando con el dongle de Kufatec. Envío desde Alemania muy rápido y todo rapidísimo, cuestión de conectar y en menos de 5 min codificado. Como comentan los compañeros debe tocar unas cuantas cosillas más también de la cámara dado que saltan en el proceso errores de presense que luego al finalizar desaparecen. Gracias a todos por el asesoramiento jeje

@Shadax @Sterly si no me equivoco por la nomenclatura es qualcomm

Perfecto, @Sterly me ha pasado el procedimiento para mmis Qualcomm con todo lo necesario, a falta de confirmar que es qualcomm que me quiere sonar que sí lo es, en un rato os pego una foto con lo que tengo en la info del mismo del coche. ¿La copia de seguridad como va? Gracias mil a los dos.

Buenos días, he visto que puede actualizarse la version del MMI Plus a otras mas actuales. ¿Para esto es necesario si o si pasar por conce para que la hagan? ¿O la podemos hacer nosotros? Actualmente tengo la version 1177 y por lo que entiendo de las mas cercanas es la 1329. Si el proceso no es muy complicado me gustaria meterle la act, o si en concesionario suelen hacerlo sin problemas alli que voy. Muchas gracias de antemano y un cordial saludo!

Mañana le echare un ojo e igual lo pillo entonces. Muchas gracias!

Da algún problema de que desactive otras funciones no de serie? Hace poco hice reequipamiento de sensores delanteros y tengo activado las largas automáticas bixenon