Draekhar

Una dudilla, las molduras para montar/desmontar, ¿van a presión simplemente o deslizandolas hacia algun sentido concreto? Tengo alguna con algun arañazo y no descarto cambiarla en algún momento. Gracias de antemano!

Yo también estoy buscando algo similar, o por lo menos tengo pensado una bandeja o alfombra de ese tipo y luego ponerle encima algo a lo recubrimiento para que quede similar. A ver si sigo indagando y encuentro algo.

Pues en cuanto a mejoras tampoco hay muchas, como mucho algo de fluidez, por lo menos yo lo noto ligeramente. Y por otro lado me soluciono el problema de no poder cargar POIs personalizados y me activo la visualización de mapas en vista satélite de Maxar (siempre que tengas las licencias activas). Te paso la info por privado para el MMI qualcomm por si te interesa siguiendo las instrucciones tal cual no da problemas.

Una unidad preciosa, bienvenido!!

Hasta donde yo se no es lo mismo, esto solo es válido para Xenon y lo que haría teoricamente es levantar las opticas ligeramente, que luego no hace nada o por lo menos no se nota. En los matrix lo que sí tienen es que si vas con las largas se van apagando los leds que deslumbrarían al coche que viene de frente o esta delante para no dejarles ciegos, pero nada que ver con esto. Un cordial saludo.

¿Tienes alguna instrucción un poco más detallada del proceso?, la verdad es que no me suena la app mib

Pues realmente no, no he notado nada y todo funciona perfecto. No me ha dejado de funcionar nada ni me ha dado ningún tipo de problema, activado lo dejé ya que no ha dado ni conflictos ni nada. Pero vamos que te puedes ahorrar los 10 creditos que cuesta por que no hace nada apriori jaja

Puesss igual lo pruebo jaja @elfieramaister ¿como has hecho para copiarlo? Por enterarme de como va el tema si el MMI se me convierte en un windows jeje

Buenos días, yo lo tengo activado y tengo light assist y las largas automaticas, y como dice vchincho, activado está pero no he notado nada. Ni antes de tener la activacin de las largas automaticas ni leches. No se hasta que punto levantara los faros o no. Saludos.

Yo igual que los compañeros, no he vuelto a usarlo, ya de por si cuando aún no tenía el cacharrito nunca lo usaba y siempre lo desactivaba a mano. Las únicas veces que si lo uso, es si paro y se que voy a estar esperando un buen rato lo suficientemente largo para que merezca la pena parar el motor. Sobre todo en invierno para que siga circulando aire con el calorcillo del motor. Lo veo como una función para paradas prolongadas sin quitar el contacto, más que para lo que está pensado en realidad... Como dicen los compis al final solo supone problemas a la larga ya que te desgasta más el motor de arranque, el motor al final de parar y arrancar también se resiente y te desgasta más la batería. Y tampoco supone un ahorro de combustible significativo que bajo mi opinión pasa a ser anecdótico dado que lo que te puedes ahorrar se puede acabar pagando en averías y desgastes prematuros, a menos que como decía, sea una parada prolongada que equivaldría a parar el motor como se ha hecho toda la vida. Si quieres ahorrar combustible, lo mejor es poner en práctica la conducción eficiente y pulirla, aprovechando las inercias del coche, frenadas anticipadas usando el freno motor etc. De esa forma sí notaras que gastas menos combustible y es algo que para desgastes como el de los frenos y neumáticos también se nota. Saludos!

Igual lo pruebo aunque si es un ruido tipo Windows igual lo dejo calladito mejor jajaja Gracias!

Buenos días, Repasando ayer las apps de OBD Eleven para nuestro modelo me he percatado de que han añadido algunas nuevas. Entre ellas he visto la de "MMI Wellcome Sound", ¿alguien la ha probado? Está con un coste de 10 creditos. Saludos!

Yo en su día lo adquirí por la web, creo que no hay otra forma ya que el modelo que siguen es que pagas la suscripcion y te mandan un código a tu email que luego canjeas en el dashboard de tu usuario a traves de su web. Te dejo por aqui un link donde lo explican e incluyen el enlace al dashboard de usuario: https://obdeleven.com/en/faqs/dashboard/redeem_codes.html

Yo personalmente me decidí a adquirir el dispositvo OBD normal, no el next gen, dado que si solo lo necesitas para tu Audi (que es mi caso, aunque el antiguo vale para todos los coches del grupo VAG), preferí adquirir ese para no gastarme tanto ya que al final hacen lo mismo. Además pille el PRO Plan para hacer long coding para hacer algunas activaciones. Como dice el compi al menos que quieras hacer una activacion por que te corra prisa, la app tiene créditos gratis cada día asique poco a poco puedes hacerte con ellos o cuando te hagan falta los adquieres que esa promocion siempre esta activa, no vaya a pasarte de pillar creditos y luego tenerlos ahi sin usar. Importante que el PRO Plan habilita mas funciones pero para las activaciones de las adaptaciones de puslar y activar siguen costando creditos. Hay muchas activaciones que si tienes el PRO Plan por long coding las puedes hacer y te ahorras creditos, tenemos algun que otro hilo en el foro con tutoriales para codificarlas.

Finalmente tras un tiempo que lo tenía pendiente, cambio de catadriopticos de las puertas a luces led jej De por medio también cambie las luces de intermitente y marcha atrás de los faros halogenos por bombillas led y tengo pendiente poner los ganchos de las bolsas en el maletero que se comentaban a los inicios de este post

Muy bonitas unidades, como dicen los compis, tomad asiento que no os vais a aburrir. Cuando empeceis a trastear por el foro entre bricos y cositas... una vez pica el gusanillo ya no hay stop jejejej Bienvenidos!

Antes de nada, como dice @amgtyper haya paz, al final el objetivo es que cada uno exprese su opinion sin entrar en conflictos y así podamos tener varias opiniones y experiencias reunidas en el post, algunos neumaticos pueden salir mejores o peores como siempre. Yo de las cooper si he oído hablar, aunque para montarlas más en todoterrenos, que no suv, oí que eran más agradecidas para hacer off-roading por que las de otras marcas acababan endureciéndose y cuarteando antes que las Cooper y la gente lo notaba que agarraban menos en superficies offroad pero para carretera convencional si es cierto que no las he visto mucho, aunque como dicen, no es una marca nisu y tiene cierta longevidad y confianza en el mercado americano. Hay muchas marcas que pueden ser muy buenas y que lleguen a nuestros países sin haberlas conocido de antes. A mí por ej siempre me han gustado más las Michelin por notarles más agarre en mojado y en general, ahora llevo unas continental y también estoy muy contento con ellas y dan buenos resultados. Otras marcas que he probado y han dado buenos resultados son Pirelli con muy buen agarre pero con más desgaste, Bridgestone, Firestone y Khumo, aunque me quedo más con las anteriores. Como indiqué en un comentario anterior, las únicas que no recomendaría son las Nexen, dan buena durabilidad, pero en mi opinión y experiencia con un A4 B7 en cuanto a agarre dejan que desear. A destacar que en mi caso nunca me he ido a neumáticos top gama deportivos de las marcas, sino al estándar de buena gama con buenos prestaciones en general.

Concretamente, de acuerdo con las especificaciones que la propia Audi tiene en sus webs y del propio cacharrito etc, es compatible con vehículos fabricados a partir de 2008. Si fuera todavía de 2008 podría entender que tuvieran dudas, pero para tu caso es totalmente compatible... No sé de dónde se habrán sacado que no es compatible, otra cosa es que digan que tu coche ya tiene esas funciones similares (con las licencias de audi connect) aunque no es lo mismo por que tiene alguna cosilla más ... Si por algún casual te lanzas a comprarlo, hay gente que en lugar de pillar el de Audi pilla el dataplug de VW que es más barato y es el mismo cambiando que en uno tiene el logo de Audi y en otro el de VW. Te puedes ahorrar unos euretes ahí.

Buenos días antblogger, Antes de nada recuerda que estamos en un foro y lo ideal es presentarse, como suelen decir muchos compañeros "si no hay foto no hay audi" Como podrás ver tambien tenemos subforos especificos para cada tipo de coche donde podras atinar más en cuanto a temas. Te dejo por aquí el enlace a las normas del foro: En cuanto a tu pregunta, probablemente te puedan dar más de una respuesta, dado que cada motor lleva un aceite concreto y este puede variar en algunos casos dependiendo en que año este fabricado tu motor. La solución, para estar 100% seguro y echarle el que debes, que te pases por recambios del concesionario o les des un toque por telefono y consultes con ellos el aceite especifico que lleva tu motor. Un saludo.

975€ me salieron a mi en un taller de Getafe que trabajan de lujo. Incluía los sensores delanteros originales de Audi en el color de la carrocería y el satinado negro que lleva en la parrilla al lado de la matricula + cambio de botonera original con el botón correspondiente del APS + codificación etc para la visualización de la pantalla. De un día para otro listo y todo perfecto, como si vinieran de serie y como si no hubieran tocado el coche para ponerlos.

Si, en principio se la cambias y listo. Es sacar la bandejita que hay despues de sacar la llave manual y sustituirla.

Buenas, a mi en mi caso me duro más la pila, tambien dependera supongo de si tienes apertura keyless o simplemente apertura manual y el arranque como todos dado que en mi caso tengo la segunda, apertura normal. Con el Keyless por lo que tengo entendido es normal que la bateria dure en torno a 2 años dado que la llave emite señales para intentar comunicarse con el coche cuando se esta cerca. Si no tienes keyless, depende de la calidad de la pila tambien puede llegar a influir en su duración. Saludos!

Seguramente tenga más que ver la actualziacion de versión del Firmware del MMI. Ya he leído de muchos/muchas compañer@s que han tenido este problema y no se ha solucionado hasta que le han echo la actualización del MMI. No se si será un bug de versiones anteriores o que...

Todo depende mucho del tipo de batería, en un b7 con batería varta, no recuerdo el modelo, recuerdo que empezaba a estar tocada y aun con viajes prolongados no se cargaba bien y con una mañana de carga con un viejo cargador de baterías se pudo estirar la batería a otros 5 mesecillos. Hay veces que esto funciona cuando está en el los primeros síntomas. Pero como comenta el compi si ya da claros signos graves de degracion de la batería poco se puede hacer.

Con los Nexen he tenido algo de experiencia y dejan mucho que desear en cuanto agarre en pavimento mojado. En seco son decentes pero con que este el firme ligeramente mojado al salir un pelin mas fuerte, a patinar, cosa que con otros neumáticos de marcas más conocidas tipo michelín, pirelli etc no pasaba.