Lalo

Los afeitan cuando les viene bien, otra cosa es intentar saber la historia de cada vehículo, por ello siempre mucho ojo. Yo tengo claro que será procedente de particular con historial completito

Sr Suso, un placer leerte como siempre; a ver si no me falla el comprador de mi cocodrilo y voy a buscar el autobús este jejeje. Unha aperta mozo

Felix, por ahora he visto alguno que otro, pero me estoy encontrando con "afeitadas" importantes de kilometraje, cuando vea la unidad que me llene el ojo, será decisión instantánea; por otro lado creo que es un "poco" más deportivo un Porsche Cayman S, pero bueno es otro concepto totalmente diferente, ahora tocan otros ocios y necesidades

Después de unos años disfrutando de "mi niña", es hora de volver a los aros con algo menos deportivo, pero no por ello menos gratificante como un Q7, he visto que están a unos buenos precios, así que en busca captura. Espero poder presentar el bichito en cuanto lo encuentre y diga adiós a la machina. S2

Decidido, lo voy a poner a la venta, en breve colgaré fotos y datos en la sección correspondiente. S2

jajjajaja, Suso, tenemos unas cañas pendientes, si las tomamos juntas creo que tomaremos las uvas . De culo inquieto, cierto, qué le vamos a hacer; lo bueno es que no se deprecia de una manera tremenda, ahora estoy mirando otros vehículos, puesto que hay muchísima oferta, veremos en qué acaba la curiosiedad Un abrazo

Cierto, el mercado está que no se mueve nada de nada; he puesto un par de anuncios para tantear la posible venta, veo un montón de visitas y alguna que otra llamada, pero el coche continúa en el garaje jejeje, no voy a malvenderlo. Y disfrutar lo disfruto, pero muy poco, con 4 puntos menos ando acojonao, me veo en bicicleta ...

Buenas noches, después de una buena temporada en off, vuelvo a la carga. El motivo no es otro, que una duda sobre conceptos; estoy pensando demasiado en vender mi actual coche, y me veo venir, porque si hago caja cumplo la finalidad para una nueva inversión, pero .... como no invierta pronto voy a por otro carraco. La cuestión es hacer caja con el coche que tengo hoy día para paseo (Porsche Cayman S), no tengo prisa para venderlo, pero tampoco demasiado tiempo para disfrutarlo, en fin, otro mar de dudas...

si son aquellas sportec que nos presentaste, se cotiza bien una llanta de ese tipo. Tineo, las Sportec se han ido montadas en el coche, las del trastero son unas BBS CK 19" aún sin calzar.

Cuando tenga un hueco, pondré un par de cosas que tengo en el trastero en el subforo de venta (llantas 19"+faros led A6 Avant)

Me gustaría agradecer a todo este foro, la grata compañía y la cantidad de horas que me ha "robado" tan gustosamente. Hace un tiempo que tenía muchísimas cosas en mente y mi vida ha pegado tantos giros en este último año, que he decidido poner todos esos proyectos en marcha. Una de ellas ha sido vender mi queridísimo A4B7 2.0TFSI, esta es la razón del post. Me ha encantado conocer a tan buena gente, tanto en el foro como en las quedadas. No obstante no dejaré de visitaros por estos lares. S2 P.D.: Pena me da el cambiar mi perfil, aunque no tanta

Yo estoy contentísimo con este motor. Link Un Saludo e Boas Festas

Mira la equivalencia con los perforados del TFSI 220, igual te compensa s2

Buenas, pues aqui te aporto mi experiencia; en mi coche (2.0 TFSI) sólo ha entrado la viscosidad 0/40, en un principio utilizaba Móbil 1, y nunca me ha consumido ni gota; tambien decirte que normalmente hago los cambios de aceite cada 7500 Km. Ahora he cambiado a Castrol Edge 0/40, y sigue sin consumirme aceite. Deberías tener en cuenta el kilometraje que lleva tu motor, puesto que cambiar la viscosidad del aceite "por probar" puede darte más rompederos de cabeza que satisfacciones. La viscosidad del aceite debería ir de la mano con el Kilometraje del coche, y sobre todo de las especificaciones del fabricante. S2

Parecen las del CLS del M3

Buenas, el outlet está abierto, y del horario te darás cuenta al volver . Te aconsejo ir directo, y dependiendo de la hora a la que vuelvas, puedes costear o salir del país "a fume de caroso". En el outlet puedes comer, hay un montón de restaurantes de todo tipo, terracitas para el coffe y demás menesteres. Lo bueno de este centro, es que las tiendas están ordenadas o casi (zapaterías, jugueterías, electrónica). Si vas con la novia, pues no creo que te salves de todo el día de compras, jejeje... Saludos y buen viaje.

Más de lo mismo, yo llevo calzado 235-40-18 y ET35, y hasta el día de hoy 0 rozaduras con badenes, sin ellos, con el coche cargado, etc... la suspensión es la Sline de serie. S2

Un coche excelente, consumos contenidos, muy contenidos; en los 54000 Km, llevo una media de 9,3 litros con un 60/40 (ciudad/autopista), en carreteras abiertas o autopistas ronda los 8 litros pelados (calzado con 18"). Si te has planteado un coche de gasolina, no dudes en el consumo de este motor; pues en otros más pequeños el consumo será muy similar. Si está todo correcto, y es lo que buscas, no lo dudes; eso si, asegúrate de que el coche tiene los Km que dicen tener, y que te entreguen un certificado indicando bastidor, km y NO GOLPES, etc... Suerte

Hola, existe un brico de donde viene ese ruido y la solución (desmontar guantera, poner contacto, visualizar rodamientos apertura/cierre compuertas de ventilación haciendo ruido, engrase de los mismos), es fácil, utiliza el buscador. S2

Los inyectores también cambian en el 2.0 ; mi anterior A3 lo tenía reprogramado y con 180cv en banco andaba muy fino. S2

Buenas, te hablo de memoria, pero en mi A4 (200cv) a esas vueltas estoy en los 148-149 Km/h de marcador; me parece un poco raro, pero lo comprobaré para verificar el dato. S2

El salpicadero del antiguo Leon es del mismo formato que el A3 8L, pero el material es diferente,. Efectivamente el salpicadero del exeo parece igual al A4 cabrio, el material ni idea, a tocarrr, jeje. Me alegro por Seat. S2

Y no te has planteado un B7 con motor 2.0 TFSI?, mejor autonomía y 200 cv. Saludos y suerte en la búsqueda

Pica en mi firma, hay un post donde explico todo el proceso (aunque esto ha sido en el A3 8P). S2

Pues yo no lo tengo tan claro, disminuir el neumático a 225 (mayoritariamente con menor indice de carga); teniendo la goma 235 un índice de carga mayor. S2