fraski

Tranquilo, Sr. Gordo, no compares con Juanlu, compara conmigo y se te quitará el cabreo . Salu2,

Entonces veo que a Tomé ha llegado la protesta que hice, porque mis datos de la revisión de los 60.000 allí, como puse en su día (nov. 2004), son: * "regalito" de un bote de 1 litro de longlife facturado a 24 euros (que llevé a devolver al día siguiente). No supieron explicarme quién lo puso en el maletero, pero me lo habían cobrado. * También se pasaron en 1 litro en el aceite que le pusieron, que tuvieron que aspirar cuando les enseñé por dónde habían dejado el nivel. circulé varios km. sin saberlo (no tengo por qué revisar yo el coche después de una revisión oficial), y pude haberme cargado el motor / catalizador (si es que no se ha dañado ya). * No cambiaron el filtro de aire a pesar de que lo indica el libro de mantenimiento (sin tocar en 60.000! ), que tuvieron que cambiar al día siguiente también a petición mia, y cobrándolo, sin tener en cuenta que del litro de aceite que aspiraron no me devolvieron el dinero. * El refrigerante, ni tocarlo, el mismo desde fábrica con 60.000. Pero ahí, ya ni protesté. * Todo ello (eso sí, + cambio de pastillas delanteras), sólo por: ¡¡600!! euros. en resumen, veo que mi protesta, aunque a mi no me ha servido, parece que ha servido a los demás. O a lo mejor es que me tomaron el pelo . ESTOY ESPERANDO A LOS 90.000 ANSIOSAMENTE PARA VOLVER POR ALLÍ Salu2,

Estoy con Cristóbal, la 3. Aunque la foto ha salido un poco "niquelada" S2,

Yo tengo un soporte bastante diferente (el del tomtom), pero si nos das un pelín más de detalles de cómo hiciste el tuyo, te lo agradecería mucho. A ver si le meto mano al tema y hago una obra de arte como la tuya . Saludos,

Este último dispositivo fue presentado en la kdda de Burgos . Sencillamente espectacular, sobre todo viendo en directo lo bien que queda. Un día de estos le meteré mano a mi soporte (el del Tomtom mío es algo distinto) para acoplarle esto. Total, para el uso que se le suele dar al cassette... nada mejor que esto. Un saludo,

Tenéis razón los que decís que el GALA no se nota casi nada. Llevándolo a tope (5), tiene un comportamiento que debería corresponder al 1 o al 2. Yo he ido en otros coches con esta función, y trabaja de verdad. Este dispositivo es como el sensor de sol y alguno más, que se los podían haber ahorrado y no haberlos cobrado, total, para lo "bien" que funcionan... Por cierto, zx81, te confirmo también lo que te han dicho del TP, y sobre todo lo del RDS, pero eso no es culpa del Concert, sino de las emisoras. Es más frecuente perder la emisora, que el enganche automático a otra de la misma cadena, aunque a veces pasa. Salu2,

¿Podrías poner aquí o mandarme un MP diciendo el concesionario de Madrid dónde te han dado ese precio de tempomat? ¿Sabes si incluye cambio de centralita? Gracias y un saludo,

Sildenafilo lo has clavado, a mi me pasa lo mismo, y como a ti, tampoco me lo sé explicar muy bien. Yo añado el matiz de que me refiero a pasar a un generalista despues de haber tenido uno de estos. Debe ser que aunque no seamos marquistas, la sociedad en la que vivimos lo es, y volver a una marca generalista tal vez lo consideremos (inconscientemente o no) un paso atrás, hasta en lo social. Salu2, P.D. De todas formas, es que los Audis son muy bonitos ¿no?

Kyfran, esta es precisamente la posición que "me mata" la pierna, al hacer eso tengo que flexionar de forma muy rara, y además la rodilla se me clava en el volante (subido a tope). Pero vaya, que lo demás que cuentas, y que comentan los compañeros, son todo ventajas. Y como dije antes... "sigo deseando enfermizamente" poner el Tempomat . Salu2 y gracias,

Gracias otra vez por las respuestas. Passat: cuando no uso el embrague, apoyo el pie en el "apoyapiés", y en la derecha no hay, de ahí mi lio "piernil" . JA425TDI: muchas gracias!!!!! me parece genial eso de esperar a ver que tal te sale a ti!!!!! Eso de la autoinstalación empieza a ser un reto. En serio, suerte con el tema. JAV: perdona, se me olvidó contestarte antes: lo de Vic lo sabemos por referencia de nuestro buen amigo EsteveC, creo recordar que lo ha hecho allí, y además con un 10 en trato y eficacia para ese concesionario. Incluyó cambio de centralita. Salu2,

En este foro se han puesto ejemplos fehacientes de que sí nos leen (más bien en concesionarios concretos). Otra cosa es, como se ha dicho, el caso que hacen o las medidas correctivas que se pudieran autoimponer. Salu2,

De verdad gracias zx81 por el ofrecimiento, llevo más de 2 años en el foro y no dejo de alucinar con su gente :blink: ... Otra opción que tendré en cuenta. Muchas gracias a todos otra vez, S2,

Esto es la leshhheeeeee... ya veraaaaaaaaassss... que la liamooossssss..... Te tendré informado, Abuelo . Y bromas aparte, muchas gracias por el ofrecimiento . Salu2,

Dependiendo de la "época histórica" tienen contigo unos detalles u otros; por ejemplo, a mi me llegaron todo tipo de chorradas y otras no tan chorradas (como este libro) mientras esperaba el coche. Ahora me llega publicidad e invitaciones a eventos tipo golf y nieve. Pero hay una cosa que no me llega, y me consta que a otros se lo envían: las láminas artísticas con ilustraciones sobre Audis, con motivo del cumpleaños del cliente. Es una pena que no me llegue, así me felicitaría alguien más aparte de D. Isidoro Álvarez (como a tantos españoles ) . Ya os digo: depende de cómo les pille el cuerpo, así parece que funciona la cosa. Salu2,

Cierto, entre 500 y 600 son las cifras que me han dado (con cambio de centralita), algunas veces "haciéndome un favor" o avisándome que iba a ser el primero para experimentar. Lo de ir a Tudela, o Vic, o Talavera, etc. le llevo dando vueltas mucho tiempo, pero sinceramente en mi forma de vida no encuentro cómo sacar un día ex-profeso para esto... :blink: Tendré que buscarlo más... Lo de la centralita siempre lo he supuesto, pero nunca he hecho la comprobación (no tengo ni torx ni VAG-COM). Lo supongo porque es un A4 de final de 2001, y sin ningún extra relacionado con el volante. Salu2, P.D. Abuelooo... no si ya verás, al final lo hago

A mi me llegó cuando estaba a la espera de mi A4. Un detalle por su parte. S2,

Amigo, si multiplicas por 15 esa cifra, te sale la mejor oferta que he tenido para ponerlo y además lo más cerca de Madrid, en Guadalajara (y usando mi coche de conejillo de Indias) :blink: . Por lo demás... VALE VALE VALE JOÍOSSSS, me habéis convencido. es decir, No me ha valido este intento de autoconvicción: QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, QUIEROELTEMPOMAT, Salu2, P.D. Edito, que se me olvidaba: MUCHAS GRACIAS A TODOS, amigos.

En su día, a esta foto le pusimos el título... "EL HOMBRE DESCUBRE A LA MÁQUINA" s2 :blink:

Hola amigos, os planteo la siguiente consulta (a los que tenéis Tempomat): Como algunos sabéis, llevo siglos detrás de ponerlo (aquí en Madrid está prácticamente imposible, y yo mismo no me atrevo a hacerlo ). Pues resulta que ayer hice una pequeña prueba del tipo "ahhhhh, si ahora tuviera tempomat..." consistente en que en una bajada por autovía, suponiendo que el coche iba a mantener la velocidad, quité el pie del acelerador para ver dónde lo pondría si tuviera el susodicho invento. Y cual fue mi sorpresa al descubrir que "no sabía dónde ponerlo", en cualquier otro lugar estaba más incómodo y con la pierna más doblada que pisando el acelerador... tampoco servía dejarlo ligeramente sobre el pedal, pues el hecho de no apretar (y por tanto de reposarlo en firme) era muy molesto. Y para más inri, como el pie estaba en una posición totalmente antinatural, me pareció SUPER-INSEGURO el tiempo de reacción para una frenada de emergencia. Lo repetí varias veces, y concluí que cómo no descubra una solución a esto... casi que ya no quiero Tempomat . No sé si para esto influirá la altura, pero precisamente había oído que el Tempomat era genial para altos. Por cierto, la solución no es echar más atrás el asiento porque mi posición de comodidad es la que llevo, y no otra. ¿Alguna idea? ¿dónde meteis el pie? ¿lo desmontáis ? Un saludo,

Pues argumentos tienes, y muchos. Una ayudita : la hija de Mad-i es mucho más pequeña que tu ASIer. S2 Cristóbal, si es necesario le mandamos a Txispis las fotos de cierto zagal de 7 meses a los mandos de un TT , para que enseñe a su mujer la viabilidad de la kdda . S2,

Igual que a mi!!!...... es que estos sres. ya le han perdido el respeto a todo , una vez haces esto, eres capaz de cualquier cosa, incluso montar el tempomat (ellos ya lo tienen de serie) Un saludo, y enhorabuena por este trabajo al grupo ASI-APS.

En mi coche no se aprecia diferencia entre la medida esperando un rato en caliente, y la de totalmente en frio. Por lo tanto, mi conclusión es que valen ambos métodos. La que no vale es en caliente sin haber esperado esos 5 o 10 minutos. Lo fundamental: siempre en plano absoluto. Salu2,

Suscribo esto y todo lo demás que ha dicho Abuelo, como siempre. Hago hincapié en ello porque es mi caso, con la silla puesta es una desgracia lo que queda detrás. Y sin la silla también, para que nos vamos a engañar, sobre todo viniendo de un A6. P.D. Edito, he visto que ya has elegido, no me había fijado. ¡Suerte con el cohete! un saludo,

Por supuesto, no creo que nadie de aquí ponga en duda que en un taller Audi saben hacer esto <_< (al menos en la mayoría <_< ). El tema está en QUERER, no en PODER. Si no supieran poner / arreglar esto, que sería de nosotros para cosas más complicadas, no ésta, una auténtica mega-chorrada para cualquiera que se dedique profesionalmente a esto. Ahora bien, que estos sres. no han nacido para que nosotros salgamos contentos de un taller, ya lo sabemos todos. Para eso tienes que ser amigo, o tener mucha suerte, como ya se ha comentado. S2,

Dios mio, qué caos!!!!!! Arroy es Forero Principiante <_< !!!!!! cualquiera lo diría <_< . Bienvenido de nuevo a esta tu casa, compañero. Un saludo,