fraski

Gracias a los dos. Otro que va a por el paquete "xenon interior" S2

Kyfran, ¿puedes poner aquí la referencia de la linternita? (aunque seguro que está ya en algún sitio? Gracias y salu2,

Por supuesto . Lavarlo, y echarle combustible, y de esto último poquito . Excelente crónica. Salu2,

¡Muchas felicidades compañero!

Lo de 770 días ya sí que me desconcierta : en el ordenador del mío, los días son invariablemente 2 años menos los que vayan pasando, no se recalculan. Empiezan a partir de 730 días (2 años), y cada día quita uno, conduzcas como conduzcas. Esto se ve muy diferente en B6 y B7, está claro Un saludo,

Definitivamente, viendo lo que pone aquí, parece que el TDI 140 no estira hasta los 30.000 tan normalmente como lo hace el 130. Lo que no sé es si será por el motor en sí, o porque, como han dicho anteriormente, se han planteado que 30.000 es mucha tela para aguantar sin cambiar aceite (aunque la última tendencia en TDI era llegar a los 50.000 ) Salu2,

Al César lo que es del César. La estrella siempre será la estrella, y esta vez, una vez más, lo han bordado. Como ha dicho AGC, el único defecto de los Merches, para mí, es que siempre los conduce otro . Un saludo,

Llevando lo que llevas, qué vas a decir... Menos mal que te ha gustado algo . Y encima vibraba... Si es que no puede seeeeeer. Después de probar ciertos coches, ya no queremos otra cosaaaaa . Un saludo,

Si la primera revisión te la marca, con long-life activado, a 17.000... pásate por el concesionario, algo no va bien. (o deja de dar vueltas en el circuito de Jerez ). O eso, o es radicalmente diferente el 2.0 TDI respecto al 1.9 TDI. Suerte y un saludo,

Enhorabuena Santos!!!!!!! Tu mujer se ha salido con la suya, aunque luego has sido tú el que se lo ha currado admirablemente :cry2: . Fantástico pepino, que lo disfrutéis con salud. Y ni preguntes lo de seguir en ASI, los históricos como tú pueden tener el coche que quieran . (y los demás también <_< ) Un saludo,

* CHAPACAR Fco. Iglesias, 29. Teléf. 91 551 19 96.

Yo no he estado por ahí, pero en el foro de talleres, se encuentran los datos de TALLERES AYUSO, referenciados por Goodson, y de los que todo el mundo que ha estado habla maravillas. No sé si trabajarán chapa y pintura, es cuestión de enterarse. Yo lo he llevado, con el seguro, a "CHAPACAR" (concertado con la Mutua Madrileña). Trato inmejorable, rapidez máxima (me sacaron de un apuro gordo), y resultados excelentes. Vamos, que mucho mejor que en taller oficial, en el que una vez anterior me llegaron a dar cita para 6 meses más tarde. Espero que estas dos referencias te sirvan, yo no te puedo dar más. Salu2,

AHHHHHHHHHHHHHHH, POR FIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNN Alguien lo reconoce... Ángel, lo siento por ti, pero... BIENVENIDO AL CLIMATIZADOR "B6" (o por lo menos al climatizador "tipo fraski"). De veras que lo lamento. Te dirán igual que a mi en las 800 reclamaciones: no sale nada con el VAGCOM (y es cierto). Mirando en el foro AudiWorld, parece que se trata del software del cacharro, que ha querido ser demasiado inteligente, y ha salido esto. Parece que corrigieron el SW a partir de una determinada fecha, pero en general, el climatizador del B6 (al menos en 1.9 TDI) es bastante patatero. Un saludo, P.D. Edito: lo de bizona, y sobre todo lo de "sensor de sol"... ya es para partirse de risa.

Te felicito sinceramente, pero sobre todo porque llevas más de dos años con nosotros. Que conste que yo también me alegro del contador=1000!!!! B) Un saludo,

Venga, JAV, vamos a poner ahora otro sobre "Catalunya, Tierra Francófona" Es increible, el foro Off-topic, cómo se entra a saco con todo. En minutos, cualquier tema queda en un "esqueleto despellejado". Aunque en este hilo, noto un mayor peso hacia uno de los dos lados B) . Saludos a todos,

¿Einnn? Creo que te has liado con otro, JAV, yo no me he pronunciado al respecto de este tema (ni pienso hacerlo ). Salu2,

Nos gusta poner hilos para la polémica, eh?? Es irremediable en temas como éste, saldrá de todo, se llenarán 14 páginas, y todos tan contentos sin moverse de su posición. Cuando dices, querido amigo JAV, "Creo que es una buena noticia, para todos los Españoles", has tirado el jamón de jabugo al estanque de pirañas Venga, vamos "pallá". Salu2,

Creo que mil_ocho_t se refiere a que este individuo va a acabar en Ocaña :clap1: . Y no en su preciosa plaza mayor. Salu2,

Me alegro un montón!!!!!! Ahora, a restaurar y como ha dicho un compañero, a dejarlo mejor que antes. Ánimo con ello y no pienses en la pandilla de desgraciados que han hecho eso, el mundo está lleno de ellos y simplemente le ha tocado a tu coche. Un saludo,

BMW ha hecho con la nueva serie 3 exactamente igual que Audi con el B7: cagarla respecto al anterior. .... .... ES BROMAAAAAA no me comáis... <_< Ya en serio: antes tenía dudas; ahora me quedo con A4 frente a serie 3, en los aspectos estéticos (cuestión de gustos, respeto todos). Un saludo,

Estoy con Villambrosa. Si lo tienes a todo riesgo, yo daría parte a mi seguro, que repararan ellos y que se busquen la vida con la matrícula, si quieren usarla que la usen. Y si lo tienes con franquicia superior al coste de la parrilla, o a terceros con asistencia jurídica, por lo menos que te echaran una mano para reclamarlo al otro. Suerte y saludos,

Yo creo que no se necesita ningún motivo concreto para entrar oculto. Y los motivos, si es que existen, no los vamos a saber en este hilo, porque precisamente "por algo" se entra oculto. A mi particularmente no me parece mal fomentar los aspectos de privacidad en el foro, sobre todo porque en esta sociedad actual no se pueden/deben tener los excesos de confianza que tenemos nosotros a veces cuando entramos aquí. Estamos entre amigos, pero también otros tienen acceso, y saben nuestros nombres, ven fotos de nuestros coches y casas, de nuestra familia, saben cuando tenemos la casa vacía porque nos hemos ido a una kdda, o de vacaciones, etc, etc, etc, etc (no sabemos lo que los "más listos" son capaces de imaginar). En resumen, que debemos ser conscientes de que, aunque entre amigos, a veces "estamos exponiendo cómo es nuestra vida en la puñet*r* calle". En este sentido, a una característica que impida ver cuando estamos dentro o no, supongo que alguien le verá alguna utilidad, lo que desde luego no le veo es nada negativo. El MSN gestiona a base de permisos quién quiero que me vea (amigos), y también mi estado de conexión, la privacidad es un tema importante y muy trabajado. Aquí, eres visible para todos o para ninguno. Un saludo, y a cuidarse amigos .

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiií :o Sólo tuve un pequeño problema en todo el fin de semana: El domingo, volviendo para casa, os echaba de menos . ¿PARA CUANDO LA PRÓXIMA? ¿VENDEN ALGUNA SUSTANCIA PARA AGUANTAR HASTA ENTONCES ? Salu2,

Sanchi, gracias a ti, y a todos los que estuvísteís a los mandos. No sólo eres un gran organizador, sino una gran persona. Todo genial, de principio a fin. Y el café de puchero con ron "receta familiar"... no lo olvidaré nunca . Delicioso. Un abrazo,

Hace ya casi dos añitos, yo planteé aquí esa duda. Y después de mucho mirar, remirar, leer y estudiar al respecto, me convenció nuestro compañero OKIN (que es un verdadero experto) ) de que ese consumo era prácticamente 0 (por no decir 0 total). Es decir, corte de la inyección en deceleración. El ruido del motor se debe a que, aunque sin explosiones, lógicamente sigue en funcionamiento (rozamiento, compresión de aire, etc.). En este corte de inyección se basa parte del bajo consumo de nuestros coches. Un saludo,