Velaro

¿Puedes poner toda la referencia, por favor? ¿Hay que poner 2 o lleva 4 antenas? Tenía entendido que eran 4. ¿Hay que sustituir las que lleva de origen? Muchas gracias.

Volvo ya no es sueca, la han comprado los chinos.

si sumando lleva a w/o eso es "without",o sea, sin DIS. Entonces los que no llevamos la velocidad en FIS deberíamos restarle 2 para activarla? Deberíamos no sumarla.

Codifica el módulo 19 y déjalo limpio.

Busca en el ETKA el número de parte de batería que se adapte a los datos de tu batería, y así ya tendrás un dato. Mira esto:

Entra en ese módulo y coloca el cursor en la codificación del mismo, a ver si sale la pantalla de ayuda para la codificación: marcas (varta, ..., .....), capacidad, amperaje, arranque en frío, etc.

Mira esto: This procedure details how to replace a battery in a vehicle using a separate battery management control module. See the separate instructions for models where the battery management control module is a slave/subsystem of the gateway. The following procedure does assume you are using a battery supplied by VW/Audi, all necessary details for the following steps can found on the battery itself. Make sure to refer to the factory repair manual in order to fulfill all additional prerequisites. [select] [61 - Battery Regulation] [Coding - 07] [battery Coding Assistant] Enter the new Battery Part Number (10 or 11 digits). Enter the new Battery Serial Number (10 digits). Select the new Battery Vendor. [OK] [Do it!] [Close Controller, Go Back - 06] Your new Battery should now be coded and the Battery Control Module should be aware of the new Battery

Quédate con una copia escrita de todos los fallos, por si la tuvieras que llevar al taller. Yo borraría los errores para comprobar los que son permanentes y los que son esporádicos. Después busca con internet con el código de error seguido de la denominación del mismo, por ejemplo: "01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 000 - - - Intermitten". Encontrarás la respuesta al mismo. Si son mecánicos, prepara la cartera. Si son por errores en la codificación, en un ratito estarán solventados. ¿Al cambiar la batería la has codificado via VAG? Quizás los errores de batería sean por esa causa.

En eso estamos, pero de momento no hay nada.

Yo lo cambié por rotura y fueron unos 16 ó 18 euros, con el descuento. Me quedé de piedra, porque es un simple botón, ni circuitería ni nada.

En el video parece que sube un par de números ese cuarto dígito empezando por la izquierda, lo que quizás nos lleve a +00002 w/o Driver Information System (DIS).

Entras en el módulo 17-Instruments con el VAG. Pulsas el rectángulo que pone coding y te aparecerá una nueva pantalla con el coding, que llevará un número de 7 cifras. Para salir, vas dando marcha atrás, y listo. Estas serían las codificaciones para los modelos anteriores a 2.008 del Módulo 17-Instruments: ????xxx: Options +0001 = Quattro (Standard) +0002 = w/o Driver Information System (DIS) +0004 = Vehicle with Clutch (NO Automatic) +0008 = Second Tire Size Pair +0016 = Tire Pressure Monitoring +0032 = Adaptive Air Suspension +0064 = Advanced Frontlighting System (AFS) +0128 = Adaptive Cruse Control (ACC) +0256 = 70-Liter Fuel Tank (only Front-Wheel-Drive) +2048 = Switch Option for Bord Computer Levels (MY 2006+) xxxx?xx: Country 0 = Germany 1 = Rest of World (Left-Hand-Drive) 2 = USA 3 = Canada 4 = Great Britain 5 = Japan (Left-Hand-Drive) 6 = Arabian States 7 = Australia 8 = Rest of World (Right-Hand-Drive) 9 = Japan (Right-Hand-Drive) xxxxx?x: Seatbelt Warning (3-6 = MY 2005+ only) 0 = No Seatbelt Warning 1 = Seatbelt Warning (EU-NCAP) 2 = Seatbelt Warning (NAR Old) 3 = Seatbelt Warning (NAR New) 4 = Seatbelt Warning (EU-NCAP incl. Passenger) 5 = Seatbelt warning (NAR Old incl. Passenger) 6 = Seatbelt Warning (NAR New incl. Passenger) xxxxxx?: Illumination 0 = Needles OFF and Scales OFF (Term. 15 ON / Term. 58 OFF) 1 = Needles ON and Scales OFF (Term. 15 ON / Term. 58 OFF) 2 = Needles OFF and Scales ON (Term. 15 ON / Term. 58 OFF) 3 = Needles ON and Scales ON (Term. 15 ON / Term. 58 OFF) Adaptation Security Access 13861 = General Adaptation "Enabling" Gracias.

Yo esto si lo tengo, entiendo que tu no lo tienes. De hecho active el ami como MEDIA PLAYER 2, cuando lo puse. En la primera pantalla que me sale del modulo gateway aparece una lista larga de letras y numeros, me imagino que esa te saldrá a ti tambien... ahí quizas haya que añadir los modulos. Lo miraré a ver en el mio. Saludos Muchas gracias por la información. Efectivamente algo no marcha. Hoy me he acercado al concesionario y todo ha quedado solucionado. No tenía habilitado el acceso a este módulo y, al instalar a posteriori el bluetooth, aunque todo funcionaba bien, generaba 3 errores en distintos módulos. Me han habilitado el acceso a este módulo vía VAG, han seleccionado el teléfono, y por fin se han borrado los tres errores. Todo en un momento. Gracias de nuevo, en especial a Txispis.

Tirando hacia arriba sale, pero está bastante duro, salvo que tengas roto el enganche. Se puede llegar a romper al tirar, pero si lo vas a cambiar.... Comprobar que algún pequeño trozo no caiga debajo, cerca de la circuitería. Aspirar o retirar con mucho cuidado esos trocitos. Para colocar sólo hay que empujar, encaja fácil y ya está.

On some new vehicles like the 8T0 (Audi B8 platform), the Gateway Installation is not accessible via Long Coding. In such cases, use the [installation List] button in the Open Controller screen for CAN Gateway to access this screen. This function is available in all Gateways that support an Installation list:

¿Alguien que lleve velocidad en FIS puede poner la codificación de este módulo 17-Instruments? A ver si sacamos algo en claro y lo conseguimos de una vez por todas.

¿El canal 2 te sumaba 51? ¿Llevas Radio digital? +00001 Volante a la izquierda +00002 Vehículo con númeo de identificación disponible +00004 Avant +00008 Nivel del aceite disponible +00016 Digital Radio (DAB) Video transmission +00032 Nivel de batería disponible

Que version tienes de vag-com? 704 Podias hacer unas capturas de pantallas, no estaria mal... saludos Lo he visto en un foro y era relativo a un A8 (pantallazo), pero en el A6 no sale esa opción. No encuentro literatura para activar los distintos módulos a través del 19- CAN Gateway. En la wiki no sale nada. ¿Alquien sabe cómo se activa cada uno de los módulos del vehículo para que el CAN Gateway "sepa" que están instalados? Me sale un error con el VAG relativo a al ajuste básico de algún módulo sin codificar.

Sí. Parece el módulo 17 - Instruments. Luego a a Coding. Y parece que cambia el cuarto número empezando por la izquierda. Habrá que investigar con el VAG.

Acabo de ver en you tube un video de cómo se puede activar o desactivar la velocidad en el FIS mediante el VAG-COM. Lo ha hecho en un A3. A ver si alguien logra saber a través de qué módulo lo ha hecho. Dirección: www.youtube.com/?v=kwcqBRt36Rk ¿Alguna idea?

Que version tienes de vag-com? 704

Me da un error de "control module incorrectly coded". Creo que será por no activar en esta dirección el bluetooth que monté a posteriori. En los A8 se accede a través de "Installation list", seleccionas el cuadrito y ya está, pero con mi VAG no tengo esa opción para el A6. ¿Alquigen sabe cómo codificar con el VAG el CAN Gateway - 19? Gracias.

No. Este es el digital y necesitas éste más el analógico. Otra opción es decantarse por el híbrido .

por lo que veo en el dibujo , si tengo la unit head con ref: 4E0 035 729 A , osea , con entrada FbAS , puedo poner la camara trasera sin necesidad de tener el modulo de tv. es asi no? , porque segun el esquematico no la camara no pasa por la unidad de tv sino q pincha entre la unidad de tv y el interfacebox. corregidme si me equivoco. solo tengo que averiguar si mi unit head lleva referencia 4E0 035 729 A y asi poder instalar la camara trasera Efectivamente, pero ya te digo que no tienes FBAS. Sólo montan esa Unit Head aquellos vehículos equipados de serie con sintonizador de TV o APS con cámara de visión trasera.

Si se quiere montar la TV y "verla" también serían necesarias las 4 antenas y el cableado de las mismas hasta el rack. Si sólo se quiere el módulo de TV para poder insertar las entradas de video, no serían necesarias ni las antenas ni el cableado de las mismas, pero teniendo el módulo lo suyo es adquirir ambos componentes y terminar la instalación de forma completa.