labombadiesel

Ojo porque aunque sean iguales en origen las dos mecánicas no significa que todos los chiptuners sean capaces de obtener la misma potencia de ambos motores. Seguro que para obtener los 275CV del motor de 180CV se tienen que reajustar y cambiar muchísimas más cosas en la electrónica que en el motor de 211CV, y es posible que excepto HGR y ABT (que tienen información de las electronicas directamente desde Audi) los demás chiptuners por ahora no sean capaces de tocar todo lo necesario para obtener los 275 CV del motor 180...

Ojo con esas llantas que de acuerdo a las ruedas 235/35-19 que dice que llevan tienen que ser de 8" anchura, y las llantas originales de 19" del S5 son de 8,5" de anchura y con neumáticos 255/35-19. Incluso las llantas originales de 18" del S-line o las de 18" de 5 radios dobles también son de 8,5" de anchura y llevan gomas 245/40-18... Por cierto, el precio muy bueno, aunque su procedencia es china, y aunque no tiene porqué significar que sean malas, tampoco es gran garantía... ¡Ah!, y si alguien quiere el kit de llantas más gomas, que se asegure que marca de goma le ponen porque como sean unas de esas "linglong" o similares chinas, lo mejor es que ni se plantee comprarles gomas y compre solo las llantas...

hola,,entiendo de todo esto que unas llantas con et 42 y separadores de 10mm seria como unas et 32,,no?? Sí, así es. Si pones separadores de 10 mm por rueda (20 mm por eje) así sería, pero si pones separadores de 10 mm por eje como ha hecho victoribis él ET equivalente sería de 37.

Por cierto victoribis, asumo que con tus separadores de 5 mm por rueda (10 mm por eje) has tenido que poner tornillos más grandes que los de origen ¿no?

Jans, tienes razón, es que no me había fijado. Ahí dice que son 10 mm por eje, es decir 5 mm por rueda, que bueno, para compensar un poco el ET 35 de mis llantas no está mal. Eso sí, si tu estás en negociaciones de 4 separadores de 12 mm cada uno (24 mm por eje) con tornilleria ya incluida, dame datos y precios de tus negociaciones que si me cuadra me uno a ti para el pedido y así igual nos sale un poco mejor el tema. Tu dirás... Por cierto, la única faenilla de hacer el pedido a USA es el cambio del dolar USA al Euro, que ahora está cojonudo pero fluctua de un día para otro. Además, si pudieramos pagar con VISA (que VMR no lo permite para compras internacionales), el cambio que aplica VISA es cojonudo mientras que por transferencia bancaria por ejemplo Bankinter a mi me han soplado haciendolo yo todo por Internet unos 40 Euros de gastos en total, y luego el cambio que te aplican es el del día posterior al que estás si se hace la transferencia más tarde de las 13horas, creo... Lo dicho jans, pásame un MP con lo que estás negociando que me uno a ti en el pedido a poco que el precio sea bueno.

jod**, yo de inglés lo que quieras, pero de alemán "ni flowers"... Asumo que esos son los que has puesto, pero parecen de 10 mm y no de 12 mm como te había entendido antes... Si me das alguna pista de como encargarselos a esa gente se los pido ya, pero es que en aleman no me atrevo a pedir nada, porque si luego por error en vez de separadores me llega una muñeca inflable tamaño XXL, mi mujer me echa de casa, jejeje. ¿Entonces victor tu compraste directamente en ese link? (por cierto, somos tocayos, jejeje). Corrijo, que se puede poner la página en ingles, es que estoy un poco empanado, jejeje.

Ya, ya, pero hasta que no las vea puestas no me decidiré... Yo con 10 mm de separador por rueda voy que chuto. Por cierto, ¿A quien le has comprado los separadores y por cuanto? Por lo que dices son de 12mm cada separador y asumo que de doble centraje y de aluminio ¿no?

POngo la referencia de los "center caps", usease los tapabujes de rueda originales Audi para el que compre llantas no originales pero quiera poner las tapas de Audi. 4B0 601 170 A 7ZJ Ojo porque este es el código para mis llantas de 19" nuevas VMR V710, pero al parecer también hay otros diferentes con el código igual pero la B en vez de la A en el codigo. Por cierto, es muy posible que si vuestro coche tiene llantas originales de 18" los tapabujes de estas ruedas os valgan tambien para las llantas nuevas, así que mirarlo antes de comprarlos para no gastaros dinero innecesariamente.

Ok, no pensaba que fueran ET29 esas RS4 en 20"... En cuanto a tener que poner separadores, en realidad no pasa nada siempre que sean de 10 o 15 mm como mucho y de doble centraje. Yo llevé unos durante muchos kms en mi anterior coche preparado hasta los dientes y jamás tuve el más mínimo problema con ellos.

¿que llevas?, ¿Bilstein Pss9 o Kw Variante 2 o 3? Es que yo para cuando cambie amortiguadores tenia pensados unos Pss o unos Pss9, aunque a estos últimos no les sacaría partido. Los Kw también están muy bien, aunque yo soy de Bilstein. Sobre el ritmo que llevo, no digo nada que me voy castigado contra la pared, jejeje, aunque mi hijo no solo no dice nada sino que encima el tipo va dormido como un angelito. Por cierto, ya están encargadas y pagadas las ruedas. Ahora a esperar unos 15 días a que lleguen a España. Prometo fotos con el coche limpio, jejeje

Con ET 42 y sin separadores te tocará en el paso de rueda seguro cuando gires las ruedas a tope o casi, y como te descuides incluso podría rozar con el amortiguador. Necesitarias unos separadores de rueda. Para 19" el ET oficial es de 32, aunque un ET de 35 también vale ya que por ejemplo las BBS CH en 19" van perfectamente en el A5 y tienen ET 35, al igual que las VMR 710 que he encargado yo en 19" y también con ET 35. Las 18" originales tienen un ET de 29, y las de 20" lo desconozco, pero me parece que no tiene el ET de 29 que dicen por ahí sino que tienen un ET de 35.

jod**, pues no me he fijado yo en mi coche, la verdad, aunque no me suena que me pase... Lo cierto es que yo si he notado un comportamiento del motor algo raro, un poco más "rudo" y con menos bajos alguna vez, aunque era por el autolimpiado del DPF como he comprobado después al ver en el escape la guarrería amarilla que sale en ese caso...

jod**, estoy flipando con todo el post... Y pensar que yo en Julio de 2007 cuando pedí mi coche me llegó en 2 meses justos cuando esperaba que llegara en 4 o 5 meses... Eso sí, también la cagó el comercial y se dejó de ponerme los espejos que se oscurecen automáticamente tanto interiores como exteriores porque se equivocaron al pinchar la opción... ¡Vaya tela!

Never, esas llantas que enseñas parecen unas BBS, aunque no me extrañaría que fueran una réplica de las BBS, ya que el grabado de Motorsport no me parece igual de profundo que en las originales. Iguamente están chulísimas... Por cierto, en www.Tyrerack.com me acaban de confirmar que también hacen envíos a España, que les diera mi código postal para calcularme el coste del envio y que me contestarían. Aunque tengo ya elegidas y encargadas las llantas con gomas a VMR, por si acaso les he contestado a los de Tyrerack para que me digan cuanto vale el porte desde allí a través de su empresa, ya que al parecer colaboran con una empresa española bastante grande que se llama "Neumáticos Soledad" que creo están por Alicante, e igual salen más baratos los portes con ellos... En cuanto a bajar el coche, a mi no me gusta bajar demasiado los coches ya que como en invierno ando muchísimo por nieve, como lleve el coche demasiado bajo en cuanto pille un buen paquetón me quedaré enganchado con la panza. Lo máximo sería poner los muelles S-line que bajan 10 mm más, pero teniendo en cuenta que llevo a mi pequeñajo en el coche y que las ruedas 255-35/19 tienen menos perfil que las 245-40/18, me da que como encima ponga los muelles S-line, al ritmo al que voy mi enano va a salir volando del Maxi Cossi al primer bache, jejeje... Never, te pongo aquí dos fotos de "mis llantas", jejeje Bueno en realidad las del A4 creo que son en 18", o por lo menos con gomas "estrechas" de 235, en vez de los 255 que pongo yo...

Ya te digo que sí, y además los de VMR no son un "chiringuito" de chinos vendiendo réplicas baratas sino que es una empresa fabricante de llantas de reconocido nombre en USA. Estoy que no meo con mis nuevas llantas, jejeje. Por cierto, los de www.Tyrerack.com me contestaron también a un mail que les mandé sobre si mandaban llantas a España y resulta que me han dicho que sí las mandan, por si alguno está interesado.

Todo, llantas con ruedas montadas y equilibradas más portes puestas en Zaragoza en total 2190$, o lo que es lo mismo unos 1580€...

Tienen muy buena pinta, y si acepta paypal yo tampoco me preocuparía demasiado... Lo que me parece un poco raro es que unas gomas del 2007 estén todavía con 7 mm de profundidad, si no te he entendido mal, aunque aun estando mal el precio solo por las llantas es cojonudo. Por las fotos, aunque es cierto que no se ve bien el dibujo, yo te diría que están más bien a medio uso, o sea entre 4 y 5 mm de profundidad, aunque acertar con esas fotos es de adivino, jejeje. ¡Suerte!

Ya me habían avisado del tema de los aranceles en aduanas, pero precisamente como me van a mandar por adelantado la factura por el importe de las ruedas, cuando vaya a por ellas al aeropuerto la llevaré por si acaso, y si me paran por lo menos no me aplican el artículo 33 de que "esas ruedas valen x porque lo digo yo", sino que tendré la factura para que apliquen el impuesto a ese importe. Es decir, llantas más gomas 1.791$=1.279€, que aplicando el 23% sale un pago en aduanas de 295€ aproximadamente, lo que sumado al precio total anterior sigue siendo un buen precio. De todas maneras me han dicho otras personas que igual no me toca pagar nada en aduanas, y menos en un aeropuerto pequeño como Zaragoza. Ya os contaré.

No vas por mal camino, jejeje, aunque es por ser previsor y saber que opciones tengo, ya que todavía no tengo claro que me haga falta el control de crucero con radar "laser", jejeje. Me faltaría algo parecido en la trasera del coche para completar el tema, aunque todavía no hay nada...

Bueno, en realidad mi coche es plata hielo metalizado, lo que pasa es que en la foto de mi avatar parece blanco de la nieve que lleva encima, jejeje. Oscarnoya, gracias por buscar unas llantas S5 por ebay, pero al final voy a por estas otras. Yo tambien encontré a un americano que las vendía a muy buen precio, pero al final y para que sean un poco "diferentes", elegí estas llantas. Almendrica, todo el proceso lo he hecho mandando correos en inglés a la dirección de mail que tienen en la web. Me contestaron super rápido, les comenté el tema del envío a España y me pidieron el código postal de mi aeropuerto (porque no las pueden mandar a casa sino que hay que recogerlas en el aeropuerto de tu ciudad) para consultar a la empresa de envíos (creo que es UPS), luego me dieron el precio para el envío (399$ al aeropuerto de Zaragoza) sumado al precio de las llantas elegidas por mi y de los neumáticos también elegidos por mi en www.tyrerack.com, me mandaron una hoja con las instrucciones para hacer la transferencia internacional del coste total de la compra y sanseacabó. Una vez que haga la transferencia les tengo que mandar una copia del recibo de la transferencia por fax o mail para comprobar que está bien hecha, esperan que les llegue la confirmación de su banco de que ha llegado la transferencia (tarda de 1 a 3 dias dependiendo del banco al ser transferencia internacional) y ya inician el proceso de pedir las gomas a tyrerack, montarlas, empaquetarlas y enviarlas, poniéndose en contacto conmigo la empresa de transporte para darme las instrucciones de como recoger los paquetes en el aeropuerto. En cuanto tenga las ruedas montadas (le echo en total algo menos de un mes o así porque me voy de vacaciones una semana en Julio) haré fotos y las colgaré para los que tengan dudas. Saludos P.D.: No se como no hay ninguna empresa española que importe estas llantas ya que tienen una relación estética/precio/calidad impresionante.

Jajaja, yo ya he elegido las segundas de tus fotos, modelo V710 en 19x8,5 ET35... Las quería con ET20, que dice en la web que también las tienen, para que quedaran un poquito más salidas hacia fuera del paso de rueda, pero me respondieron que para Audi las hacían solo con el ET35, casi igual que el ET 32 de las llantas de 19" originales del S5, es decir, perfectas... Las terceras que pones son iguales a las RS4 new, aunque como hay varios modelos de ET intentad coger el que tenga un ET más bajo dentro de las que estén disponibles para los Audi A5 en formato de tornillos 5x112. Por cierto, creo que incluso acaban de sacar esa llanta con mayor profundidad de buje (lo pone en la pantalla principal), de forma que queda todavía más chulo el efecto de la llanta. En cuanto al envío, podéis encargarles a los de velocity motoring a la vez que las llantas que os vengan ya con los neumáticos instalados y equilibrados, eligiendo los neumáticos de la web www.tyrerack.com, donde los precios son muy buenos en algunas marcas y modelos. Luego ya el precio del envío a mi me cobran 400$ puestas en el aeropuerto de mi ciudad para ir a recoger, lo que no está nada mal teniendo en cuenta el tamaño y peso de los bultos y que vienen de USA, En principio mañana hago el pago de las llantas (hay que hacerlo por transferencia bancaria a una cuenta internacional), unos 3 o 4 días después y cuando ya tienen la confirmación de la transferencia encargan ellos las gomas a tyrerack, les llegan en un par de días, el día siguiente las montan y equilibran y luego las embarcan llegando unos 5 o 6 dias después a su destino. En total unos 12-14 días, y en casita...

Desde luego a mi si me pasa eso yo lo primero que hago es decirle al agente que por favor me diga que es lo que he hecho para decírselo a mi abogado, e inmediatamente después llamo con el manos libres a mi abogado (que me coge hasta a las 3 de la mañana, para eso es amigo) y a ver que le cuenta a el... De todas maneras tu actuaste bien, educado, tranquilo y correcto, como debe ser y así te libraste aun cuando no habías hecho nada. En cuanto a pedirle el número de placa no creo que te valiera de mucho porque estando 8 polis allí y alterados (obviamente buscaban a alguien), si le tocas los c*** si quieren te empapelan hasta por llevar calzoncillos slip en vez de marianos... Mejor hacer lo que hiciste y sanseacabó...

Por supuesto, en cuanto sepa algo os lo comento, lo que pasa es que como todavía no deben tener preparado el tema de borrado del contador de flasheos de la ECU en centralitas de VAg pues no me ha dicho nada desde hace tiempo, aunque se que están en ello. En cuanto me digan algo os lo dejo escrito aquí. Hitacan, si el de HGR dice que solo con eléctronica se puede llegar a los 275 CV tambien con el motor TFSI o TSI de 180CV, está claro que los motores TSI 211 y 180 son iguales, aunque repito que hasta que no lo vea no estáre seguro.

jajaja, pues si que lo son, le gustan hasta a mi mujer, jejeje. yo mañana o pasado las encargo‚ que ya me ha dado su aprobacion mi mujer para que me las autoregale por mi 35 cumpleaños.

Llantas Velocity motoring V710 19x8,5, ET 35, con gomas 255-35/19 Y, en color Hypersilver, es decir plata brillante pero no cromadas sino del mismo tono más o menos que las llantas del S5 en 19"... Precio total llantas con ruedas montadas y equilibradas puestas en el aeropuerto de mi ciudad para ir a recoger directamente, todo incluido unos 2190$, o sea unos 1562€ al cambio actual aproximado de Euro dolar... Las gomas he elegido unas Kumho Ecsta SPT en vez de otras mejores (Good Year, Bridgestone, Michelin, Continental, Dunlop, etc...)ya que esas en seco van muy bien y están muy bien de relacíón precio/resultado para seco. Tened en cuenta que yo esas ruedas solo las quiero para mitad del año, es decir finales de primavera, todo el verano y comienzos de otoño, poniendo de nuevo las 18" S-line el resto del año con ruedas de invierno deportivas Vredestein Wintrac Xtrem 245-40/18 W. por cierto, sigo recordando que si alguien tiene que cambiar ruedas de 18" dentro de poco se puede ahorrar una buena pasta comprándome las gomas nuevas de 18" y sin estrenar que tengo en el concesionario Audi. Interesados mandadme un MP. Y ahora me voy de finde a la playita.