ximo@6

mira mookye si tienes memoria se puede hacerlo que te mire a la acera, pero no hace falta vag-com, solo memorizar la posición del espejo en la marcha atrás, lo de cerrar los espejos que yo sepa es solo con la mano,(dando al botoncito), pero no me acuerdo quien dijo que el lo compro así y se le cerraban, pero yo ni vas- o vag-com llevan soporte para esto, ni que yo sepa se cierran, si me acuerdo que hay dos tipos de espejos plegables uno con función memoria,( que te obligaba a poner asientos también con función memoria),y otro sin esta, si los que tienen función memoria se plegan, sera por esta función, pero no por activar nada con vag-com o similar

el replegado de espejos, si es como el que yo tengo, nada mas que se puede hacer con la mano los que tienen función memoria. me parece que es otra cosa, pero a nosotros na

te consume aceite?, para esto hay partidarios de todo si no tienes holguras el teflón no se que puede hacer www.comserbolivia.com/pdf/Aditivos%20en%20base%20a%20Teflon te dejo este enlace pa que dudes no se si sera una conspiración contra el teflón yo no soy partidario de echarle nada al motor, si no tienes un problema

pues hablas poco por el foro, pero sustancioso, esto desde luego se merece un destacado

supongo que ya lo arreglarías, pues deesde marzo ha llovido un poco pero lee bien el paso, el numero 11463 es el acces coding del modulo 1, es un password digamos, no un código CODIFICACIÓN CON VAGCOM Una vez montado todo y repuesta la batería entramos con el VAGCOM al módulo 1, Función 11 (Coding Access) y tecleamos el nº maravilloso 11463. posteriormente, recodificamos la SMLS en el módulo 16, función 07 "Recode" y cambiamos los dígitos según la siguiente leyenda Coding * 0?xxxxx: Model o 0 = Left Hand Steering o 1 = Right Hand Steering * 0x?xxxx: Steering Column Adjustment o +1 = Electric Steering Column Adjustment o +2 = Lane Departure Warning * 0xx?xxx: Steering Wheel o 0 = Standard Steering Wheel o 1 = Sport Steering Wheel o 2 = Multi-Function Steering Wheel * 0xxx?xx: Tiptronic & Heating o +1 = with Tiptronic o +2 = with Steering Wheel Heating * 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) / Adaptive Cruise Control (ACC) o 0 = No Board Computer - No Cruise Control System (CCS) - No Adaptive Cruise Control (ACC) o 1 = with Board Computer o 2 = with Cruise Control System (CCS) o 3 = with Adaptive Cruise Control (ACC) o 4 = with Board Computer and Cruise Control System (CCS) o 5 = with Board Computer and Adaptive Cruise Control (ACC) * 0xxxxx?: Chassis o 1 = Sedan o 2 = Avant (with Rear Wiper) OJO, si la codificación inicial es 0000011 (es un ejemplo), no cambiemos ningún digito mas que los imprescindibles (en este caso pasaríamos a 0000041, que a mas de uno le da error por cambiar el volante a 3 brazos y cosas similares.

http://prsearch.planetvag.com/ aquí tienes una dirección esta en ingles, no se si hay una en español en cuanto a ponerle el tempomat pásate por el apartado de bricos y si lo que quieres es un taller stagemotion ellos te darán presupuesto C4 1ºmodelo de A6 fabricación del 94 al 97 C5 2ºmodelo de A6 fabricación del 97 al 04 C6 3ºmodelo de A6 fabricación del 04 al 10 C7 4ºmodelo de A6 fabricación del 11 al --? no se si me equivocado con los años pero año arriba año abajo te mas colado tocallo mientras escribía pero aquí tiene otra pagina

al primero le faltan dos días y ya están pujando, como sigan así se va vender mas caro que nuevo

jo zu romulo que he estado buscándolas, entre ellas y los gastos pasan un huevo casi mejor comprarlas en españa, yo las que compre una vez fue de 100 w y si se nota la diferencia pero se van muy rapido, si conduces por la noche La pareja H4 por 40 euros te parecen caras?? http://cgi.ebay.es/P...=item19c4e2489f la pera esas no las había visto yo a mi las que me hacen falta son las h1 a ver si es la diferencia como en el vídeo

Llevas razon, lo siento no queria molestar. Saludos. que vas hacer que me sienta mal, que no te reñio leñe que aquí estamos para discutir pa eso es un foro

jo zu romulo que he estado buscándolas, entre ellas y los gastos pasan un huevo casi mejor comprarlas en españa, yo las que compre una vez fue de 100 w y si se nota la diferencia pero se van muy rapido, si conduces por la noche

si tu sabes lo que pasa ulala, que muchos de estos que ponen piezas no son alemanes en si, son o turcos o polacos vete tu a saber, el alemán es duro de mollera y por lo general tienen ideas fijas y son serios, que de todo hay en la casa del señor

bienvenido al foro. una presentación no estaría de mas, porque una presentación sin fotos no es na y decirte que como ya te han dicho si te falta donde se mete el dvd y el cableado te falta todo, donde se mete el dvd es el navegador, si te falta esto, te falta na mas que el navegador, cableado y antena en cualquier desguace nada, en España creo que hay pocos coches como los nuestros en desguace, pero en ebay.de si en Alemania si que hay coches como estos en desguaces

el segundo se ve mu negro de hecho nadie ha pujado y la venta se acabo si le dice que lo ponga en venta y se lo pone en puja tiene huevos a subirla el una vez se me ocurrió decirle eso a un vendedor y se comió la pieza después de ponerla a la venta se conoce que busco un amiguete para la puja y puje dos veces me di cuenta que que el que pujaba era el mismo deje de pujar al día siguiente me manda que el otro se había retirado que si aceptaba la puja entonces le dije que por el precio de salida, como se vio pillado no contesto

jose no es por increpar, pero conyeray lo único que quiere es la pantalla fis, que le valga menos de 1000 euros no el cuadro entero y este cuadro le cuesta 199€, solo tiene que desmontarlo y montarlo en el suyo, y el fis es el mismo para gasoil que gasolina, lo que le ha dado japjunter es una solución mas barata aqui tiene uno de gasolina pero mas caro del de unRS6 tambien tiene de gasolina por ese precio 199€ la tela es encontrarlo a color

me alegro que lo solucionaras rapido bueno supongo que te cobro menos que lo pone en el anuncio, porque lo que pone en el anuncio es lo que ponen todos los que arreglan navegadores

en tu etka a no ser que le tengas el archivo vin metido no te lo va dar, si se lo tienes metido solo te aparece lo que tienes lo demas aparece apagadado, para que sepas la referencia que lleva tu coche, eso tiene que ser en el conce

este tema fue tomado en varias ocasiones y uno de los problemas que también lo causa, es exceso de aceite en el motor, en esta ultima revisión después de pasarla en casa le sacado al motor casi un litro de aceite y aun esta al máximo, cuando valla no me lo voy a callar, a pique de reventar algo

ale enhorabuena con lo del coche no te puedo ayudar, pero desearte lo mejor, muchos años de felicidad, una buena mujer y muchos niños

aparte de esto el manos libres, si por ejemplo a un contacto le ponemos direccion, calle y pueblo, podemos ir del directorio al navegador y nos lleva a este destino, sin necesidad de ir al navegador y meter la dirección,

ebay, a partir de 100 euros, es buscar un vendedor de los baratos y luego contar con la aduana que puede o no puede meter aranceles pero busca uno de la ultima versión 18, si lo quieres en español sera inferior pero también hay de la ultima versión en español solo tienes que agenciar el software

buenas el tema de arreglo es un poco complicado, y mas que salga barato en Alemania hay talleres que se dedican a ello pero cobran o cobran entorno a los 200 o 250 euros aquí en murcia hay uno que esta en puente tocinos, si mal no recuerdo, pero menos de esto que te digo no te cobran, lo mejor hay una pagina por el foro que esta en taiwan o por hay, que compras el mecanismo entero y vale entorno a eso 200 pavos, mas aduana si te lo pillan, solo es sustituirlo y te sale por eso, el único inconveniente, que tienes que hacerlo tu en alemania hay otra pagina que venden mecanismos pero estos mas caros, yo lo que hacia era buscar uno nuevo y ese venderlo como roto si no quieres complicarte la vida ya aprendiste una lección que los dvd salen con la tecla expulsión

de nada para eso estamos

que faros son estos smithx?? eres mexicano??

lesaca no se donde te ha mandado este, pero bueno una buena presentación no estaría de mas para lo tuyo tienes que empezar desmontando desde los asientos traseros el modulo donde esta la palanca de cambios, guantera, radio y demás, sacar los tubos del sistema de refrigeración, en el momento que tienes todo suelto, te vas al motor, la parte de los limpias limpias, quitas los tubos de agua de la calefaccion y todo lo que te estorbe para poderle estirar a la caracola del aire, esta pegada con cinta, pero procurando tirar con fuerza pero con maña, sale, una vez fuera tiene unos tornillos para poder abrirla por la mitad, eso si fijate en el momento de abrir la posicion de las cosas puesto que lleva distribuidores de aire que caen, si no te fijas en la posición lo mismo luego no tienes aire, montar en orden inverso, se acaba por donde se empezó en la toma de aire de los asientos traseros tienes para entretenerte, busca cajas para echar los tornillos y piezas para no perderles cuando lo tengas desmontado quedara tal que asi

espero que quede claro la explicación, el vídeo no es muy bueno, pero si la dicha es buena