luislucena

A que hace un frio del carajo :claugh:

Ya hay que ser hij......, almenos a lo malo malo no te han roto el cristal, que pena que no los pillen en ese momento.

El problema de la luz es lo que te comentan, como lo tengas registrado te va a salir hagas lo que hagas, si cambias bateria, revises la conexiones del asiento, necesitarias el vag, para quitar el fallo y ver si aparece de nuevo. Las averias son puñeteras y a lo mejor no siguen un patron, pero que de la casualidad que sea siempre al año o con el frio, si es lo que te dice el mecanico seria siempre, por lo menos a mi parecer. S2

Yo estaba igual mas o menos, prueba a meterle presion gradualmente, por que un problema que te puedas encontrar es que rompas el radiador y eso no lo queremos, yo lo desatasque intercambiando la mangera, tuberia de entrada, tuberia de salida, tuberia de entrada la de salida..... y asi, asta que poco a poco empezo a salir el mismo caudal y con paciencia. s2

Yo le puse los delanteros pionner 180w, y la verdad que bastante contento, 60 euros puestos, y la verdad que si no haces botellon en los poligonos :claugh: tienes de sobra. s2

Los marcos de las puerta?, muy bien no se a que te refieres, unas fotos no estaria mal, o explicarte un poco mejor.

compresor aire acondicionado?

Buenas tardes, arriba a la derecha pone buscar, úsalo encontraras cientos de hilos hablando del tema, si despues de leer y hacer las comprobaciones oportunas, no das con la solucion, te ayudaremos en la medida de lo posible, despues de presentarte. Ahh y cambia de taller. S2

si dices que suena parte central trasera, lo que dice tolo, cardan, transmision, algun soporte.

totalmente de acuerdo... podría valer: petado de carbonilla y más... Algo que luego la busqueda sea mas facil, fallo de caudalimetro y demas, algo asi.

He visto esto en internet y alomejor puede ser interesante. http://www.youtube.com/watch?v=C9jnXVbOfeg pero lo que comento, creo que lo que recuerdo es que en la zona hueca le metian algo similar alo que se usas en las puertas de madera para que cierren y no entre aire, asi la goma del coche gana el ancho que pierde, esa es una idea.

Yo creo, que podrias pedir a un administrador que cambie el titulo del hilo, por que esto de fiable de vendedor va bien poco.

Por poco que entiendo, la puerta no va entrar mas, las bisagras tendran regulacion, arriba, abajo, izquierda, derecha. Hace unos dias tenia problema con unas gomas de un frigorifico, y creo recordar que vi algo para los coches en you tube y de las cosas que nos gustan casero.

Yo usaria aditivo, no me meto en "alcoliva" ni cosas asi. Puedes ir probando, limpieza de injectores, admision, etc. Te les las instruciones y ya esta, van al deposito mientras menos gasoil o gasolina tengas en el deposito mas o menos efectivo pueda ser, pero si dices que al arrancar esta inestable me da que o tienes sucio algun injector o alguno esta mal, a ralenti el turbo como que no me dice nada. Cuando vas a escribir un mensaje, le das a usar editor completo, luego abajo aparece adjuntar archivo, y ya esta.

Puedes subirla directamente pero no puede pesar mas 150 k. Prueba con aditivos y si ves que no hay manera, ya te lias a limpiar lo que puedas, te atrevas o lo llevas a tu taller.

no es broma. cuidaito ya nos contaras.

lo de la ventanilla es normal, al a ver desconectado la bateria, mete le un aditivo-limpieza de turbo, y rueda, apura marchas con seguridad, seguro que mejora.

sinceramente, lo que te estan diciendo no me cuadra, estan escurriendo el bulto, bueno vamos a ver todo puede pasar, pero me inclino mas que por el fallo de la cadena rompa segmento y no al contrario, y si es esa la averia casi seguro que tienes el bloque dañado.

Estoy a expensas de que me mande duke uno, despues de los comentarios ya me crean dudas si me servira o no, el mio es gris plastico y con luz, y el que me manda en tapizado y sin luz, y ahora no se si me servira.

joe, me tirado 10 dias sin ordenador y a ponerme al dia, tu pilar trasero lleva luz, el que has pillado es el que esta tapizado y sin luz?

Ese es el codigo que le tienes que hacer caso 8L0862...

Luis y yo ya quedamos hace tiempo (En febrero jajaja). Yo vuelvo a Cordoba pronto y además tengo ganas de usar el vag com para mirar el turbo y el cauda y demás. Si os apuntais, podemos trastear el vagcom todos y hacer alguna lanzada en la salida del polígono de los pedroches dirección hacia el prica zahira, o donde digais. Pero ahí nos da para pasar de 0 a 100 (o 120, que por saltarnos una vez el limite...). Un saludo. Estoy contando los dias chavalote, si si vag oleoleole, hay otro chaval de baena que quedo con el de vez en cuando, nenineno tiene un a6 pero es muy buen chaval. se lo dire tambien. s2

Si que ha llovido si .

sabia que me lo ibas a decir, no se por que , compre tubo de 3 por 20 es caro pero con 1 metro y medio he tenido, sobrandome una cuarta, es tubo de fuel pero para lo que tiene que hacer va sobradisimo, me ha costado 4 euros y pico el metro y medio, la verdad que la mejora no es muy considerable, pero ha mejorado no ratea se recupera mejor, este fin lo meto en carretera a ver como responde.

Estoy sin fuente de alimentación en el ordenador, a ver si me la traen y me pongo al día que por el móvil es un coñazo. Por cierto este sábado por fin cambie los tubos de vacío, hay mejora, no ratea en bajas tanto el coche o nada.