Carlisu84

Aliexpress última versión. Ronda los 25 y es el mismo que encontrarás en cualquier otro lado

si tienes la app de myaudi puedes acceder al manual de tu coche y podras ver donde esta. siento no poder ayudarte mas

si te refieres a ese soporte negro parece que viene de mas arriba, pero no se ve de donde procede exsactamente y quizas simplemente sea un soporte.

Buenos dias, haber si el amigo @ze pequeño todavia las tiene guardadas y las puede subir.

resitencia, no conozco nada hasta ahora de lo leido que no de fallo

matizo esto, si son de pulverizar mejor meterle aire a presion en una gasolinera o taller.

se escucha la bomba?

igual no tiene centralita confort y en caso de tenerla igual esta estropeada. Tambien cabe la posibilidad que el cable no sea compatible (aunque entre en los demas modulos)

nop, por el 19

si mal no recuerdo no se sustituyo el modulo confort 46 por el centralita electronica 09 sino que es por el gateway 19

ups vaya fallo, y en el medio no tiene ninguna tapa que se pueda retirar? los que son de apertura electrica normalmente tienen cable de apertura mecanica.

Enhorabuena por esa primera QDD !!! que sea el principio de muchas Mas!

debajo del asiento trasero deberias tener un cable de apertura mecanico.

uff esto no es nada aconsejable hacerlo en los auto

lee las instrucciones que te vienen dentro del CD de instalacion. te falta seguir un paso mas.

Al contrario, siempre rueda, es más por aquel entonces mi difunto padre estuvo buscando la manera de quitar la de galleta pero para poner rueda normal. Una rueda te permite circular ante un llantazo o reventón. Se ms de uno que se hizo 1300kms con la de galleta y un poco más del doble de lo que marca, no se como llego

Justamente no puede ser ese, tiene que estar en un lateral de la caja para no llenarlo hasta arriba

Hay bastantes hilos similares a este que dejo por aqui Mi A4 B7 año 2005 2.0TDI 140cv motor BLB 205.000km actualizo 302.000kms - Bomba de aceite - egr Actualizo -Mariposa de admision -bute (pero cambie bimasa completo) A4 B6 ex de mi padre año 2004 1.9tdi 130 AWX 420.000km vendido en 2007 - Averias 0 A4 B7 Ex de mi padre año 2007 2.0TDI motor BRE 533.000km vendido en 2011 En garantia - Bomba de aceite - egr - mariposa de aire fuera de garantia - bomba tandem A4 B6 de mi tio Año 2001 1.9TDI 130 motor lo desconozco 870.000km inyectores aforador bomba combustible y algo mas que se me escapa A4 B7 de mi tio año 2007 1.9TDI 115 motor lo desconozco 370.000km actualizo 490.000kms aprox que sfue cuando lo vendio En garantia - Inyectores - cinturones delanteros - faros metian agua - 2 bimasa fuera de garantia - centralita radiador - relé Pd.- a ninguno de ellos se le cambio el embrague excepto el b7 de mi tío y ahora (hace 7 años) al mio

Stronic? Será multi o tip

Bienvenido a ASI, Le has pasado el vagcom para ver de que se problema se trata

y no te hubiera salido mas mejor anular el inmo que tenias?

y si pones punto muerto a esa velocidad tambien se quita? y cuando lo pongas si pisas el acelerador siguiendo en punto muerto se escucha ?

Pensad que cuando pinchais lo que se clava tambien "daña" las lonas, (como un clavo, tornillo etcc) despues lo que haces es limpiar sobre el agujero hecho. Indudablemente donde este el vulcanizado mejor no cabe la menor duda, pero puedo asegurar que una mecha aguanta perfectamente la vidad util del neumatico ASi como altas velocidades y tramos.

Desconozco la diferencia que existen entre ambas, pero las que he cambiado solo me he fijado en los canales que lleva y creo que en los nuestros son 5

Totalmente de acuerdo porque el paquete de 10 mechas con los útiles vale o valia 8e