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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Es que normalmente pasa por eso mismo, picos te tensión y sucede cuando le pones unas pinzas a otro coche
  2. Si se puede pero tienes que encontrar a alguien que lo haga
  3. si el cuadro no muestra nada es fallo de comunicacion con el mismo y por eso no arranca. (salta el inmovilizador electronico) coge otra bateria o arrancador (pinzas de otro coche no que muchas veces pasa que se frien los cuadros asi) , y ponsela para ver si muestra info en el cuadro y te deja arrancar
  4. Ahora así de memoria Autel, Carista. Pero donde este el vagcom que se quiten los demas
  5. Si en modo manual va bien, y con levas solo al subir no. El problema está en esa leva. Pregunto.. Cuando vas en modo manual acelerando y le das a subir con la leva, sigue en la misma marcha hasta el corte de inyección por mucho que le des a subir?
  6. El vagcom de aliexpress exactamente el mismo que puedan vender en otras webs. El de Ali valia o vale 25e no creo que cueste 74e y la última versión que exista, que si la tienen las webs de aquí también está en ali. Recuerda que todos salen de ahí. S2
  7. Apañao. Bienvenido paisano precioso cochazo!!! Haber si podemos verlo en directo. Un saludo!
  8. has comprobado que tenga gas? has comprobado que la polea este bien? si todo eso esta bien puede ser el modulo de ventilacion que esta en el frente del coche lado izq
  9. buenas!! si buscas en el buscador encontraras algunos bricos sobre este mal endemico de este modelo. lo que creo recordar que se hacia era poner alguna chapa para que no se saliera. de todos modos en desguaces puedes encontrar alguna con algo de suerte en buen estado. lo malo que sabes que con el tiempo se rompera seguro
  10. solo afecta si llevas sensores traseros y la centralita que compres no es compatible para desactivarlos cuando pones la marcha atras. en las centralitas universales no requiere codificacion. Si es una especifica si le tienes que activar el bit de "trailer" Justamente a esto me referia.
  11. una vez tienes el fallo en el cuadro con la regeneracion forzada ya no vale y ademas de limpiar en muchos casos hay que cambiar sensores que posiblemente tambien estaran obstruidos. esto es muy variable. todo depende del tipo de conduccion que se realice. el mio con mas de 522k tampoco me ha dado problema pero claro el coche va siempre caliente. europa se llama... vale dinos porque esto nos puede ayudar mucho en el problema un saludo
  12. hola compi, como te comente meses atras esta encima de la guantera.
  13. Bienvenido a ASi! se agradece una presentacion tuya y del coche. Un saludo!
  14. es que el tempomat en a4 b6 b7 no se activa por bits sino por un codigo. tienes la info en el brico del tempomat. cualquier duda nos preguntas.
  15. Lo puso ahi, es la pcv (recirculadora de gases de motor)
  16. tienes fotos de como era? no te entraba en el hueco del tirador?
  17. que ponia en el primer recuadro que ya no me acuerdo? yo creo que el problema si hiciste todo bien y esta sin fallos en el cuadro lo vas a tener en el sensor de pedal de freno o embrague
  18. supongo que en autodoc y similares ya has mirado no?
  19. Carlisu84

    Vagcom

    deberia de funcionar si, es muy importante el antivirus y actualizaciones automaticas quitadas
  20. los tonillos son los mismos. menuda si ademas de cambiar la llantas tambien tienes que cambiar los tornillos
  21. De estas cosas no controlo mucho o nada, solo se que el vagcom no vale para esto.
  22. de que zona eres? llueve mucho o por el contrario hace mas sol?
  23. te han enseñado esos restos de particulas metalicas que supuestamente han encontrado? logicamente si han encontrado esos restos que dicen hay que cambiar todo si o si. filtro, limpieza, inyectores.. vamos todo lo que tenga en el circuito. como bien dices gastar ese tremendo dineral en un coche que ahora mismo no lo vale pues como que no, pero si podrias comprar un motor de segundamano y cambiarlo y dejar el tuyo para piezas o incluso comprar uno usado y dejar el tuyo para piezas (depende del cariño que le tengas a los coches) ya nos contaras, un saludo
  24. Me tiene pinta a problema de inyeccion. Me suena que estos tubieron campaña de sustitucion de los mismos. sabes si le han cambiado los inyectores? de todos modos revisalos con la maquina para ver sus valores.