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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. hola, mira este hilo que puso hace poco una compañera como le dije a ella desmonta los asientos y metete papel en las juntas de la puerta y moja el coche con una manguera haber que pasa
  2. primero habría que averiguar el porque no se conecta con la ecu Estos coches pecaban de la bomba de combustible, si le metes autoencendido por la admisión hace el amago de arrancar?
  3. esos colectores no son los de serie no? Le va a venir bien esa chapa y el aislante en salida del turbo y aceite
  4. la tengo desde hace tiempo y la verdad que ayuda bastante. tiene pares de apriete, líquidos técnicos etc.. Gracias por compartirlo con todos
  5. Por el Año, motor.
  6. Bienvenido compi!! Tienes un buen coche con buen motor te lo digo porque yo también he tenido un B7 2.0tdi del 2007 motor BRE. Si admites un consejo cambia cuanto antes el. Eje hexagonal de la bomba de aceite porque con esos kms aún no se te rompió pero te romperá seguro seguro. No te recomiendo que lo compres en la audi, sino que te lo haga un tornero con la medida exacta al eje de la bomba (1 o 2mm más grueso) haslo porque una avería de 150 o 200 e puede desencadenar a un coche gripado. Esperamos fotos de ese pequeñín!!! Un saludo
  7. Encontré el mismo. Artículo y no tiene sentido ninguno lo que dice, al menos a mi modo de verlo. Dice que las autopistas y autovías están suficientemente iluminadas. Será Sólo cuando llegas a un desvío de núcleo de población o área de servicio, el 80% no hay ni una sola farola (menos mal también)
  8. pues por autovia es por donde se deben usar porque no hay luz ninguna y por nacional cuando tampoco hay luz. Para mi es peor los que usan las antiniebla traseras solo cuando llueve o hay niebla no densa. esa luz si que deberia estar prohibida. Con respecto al matrix led mi padre lo tiene en su coche y reconozco que es una maravilla como funciona. reconozco al igual que el compañero que en los camiones si tarda un poco mas en desconectar pero por lo general no deslumbran nada. Me molesta mas un halogeno mal calibrado o un xenon no original.
  9. Es algo comun en los C6 que el cable de masa estopee el pin del piloto con el consiguiente fallo que da
  10. ah entonces no tiene nada que ver que se gastasen los intentos. porque borrar el aviso de airbag lo puedes borrar las veces que haga falta
  11. contigo lo tengo un pelin mas facil porque estas mas cerca y lo podemos ver in-situ
  12. aun se lo hice la semana pasada a un A5. para poder hacer el ajuste cuando no deja se levanta un poco la rueda delantera para subir un poco el sensor. y luego con el vagcom sino existe otro problema ya permite hacer el ajuste basico.
  13. Interesante esto que comentas lo mirare, gracias. Ya nos contaras que tal salio el primer aceite y el segundo. Un buen mantenimiento como dios manda. un saludo
  14. como si fueras a cambiar una rueda. eso te quitara el fallo de nivelacion pero no de AFS (giro)
  15. Te consume aceite? El humo es blanco o negro? Que motor es?
  16. si lleva afs y tu coche no lo es te dara error. que no se si cambiando lo la centralita y codificando valdria.
  17. levanta el coche un poco de la rueda delantera con el gato unos 3cm y haz el ajuste basico
  18. el mio es un B8 multi y la adaptacion se la hago, aguanta bien unos dias pero luego vuelve a estar igual. Pensaba que seria como el mio y algunos anteriores que se vendia en conce. Para los 6cyl (cambio tiptronic creo que es) la operacion que la he visto hacer en C6 me parecio bastante sencilla y el filtro creo recordar que si se vendia en conce. de todos modos en tu caso es mejor que si no sabes o no te fias del aceite que le echaron mejor cambialo y te curas en salud y tranquilidad.
  19. y eso fue en el conce?? porque si es asi menudos eggs que tienen. a mi en frio tambien me pega muchos tirones como pille una cuesta se me cala.
  20. cambia lo max que puedas que con estas cosas no se juega. aprovecha y cambia el filtro tambien.
  21. en el conce tampoco lo hacen con bomba usan este metodo que comentas (en el elsawin sale ASi tambien) es muy logico esto que comentan en el foro ese y si se quiere realizar un buen mantenimiento la verdad que es lo que se deberia hacer. (como algunos cuando cambiamos el aceite motor que le echamos un chorro para eliminar el viejo)
  22. no para nada
  23. Buenos Dias y bienvenido a ASi @Alexclaudiu! Enhorabuena por la adquisicion de ese cochazo y sobretodo ese motor que es una maravilla. Me suena raro lo de la palanca. puede ser que se colase algo dentro y no deje moverla con libertad? desmonta los mandos del alrededor y compruebalo. un saludo pd.- aqui somos muy curiosos y nos gustan ver las fotos de las maquinas que llegan jjejejeje
  24. me alegro que lo tengas solucionado porque ahora con la llegada de las lluvias podías tener u accidente. gracias por comentar la solucion un saludo