Carlisu84

Hay centralita para AFS y centralita Sin AFS. Si tienes unos faros direccionables y no tienes la centralita no te funcionarán.

Los bixenon direccionales llevan si mal no recuerdo dos cables a más por cada faro, además de eso necesitarás la centralita para faros direccionables. Referencia de direccionables no tengo pero haber si te la puedo conseguir. Si se me pasa citame este post Un saludo.

Que motor es? Es posible que tengas un tubo de admisión rajado

Bienvenido! Como y te han comentado los compis un buen coche que con cuatro cosas que le vayas haciendo lo dejas bien. Disfrutalo Un saludo!

Más bien descubren que fallan 20 años después, es de coña.

Te van a cambiar el airbag del volante

Borra los fallos y vuelve a pasar el scan haber si queda alguno permanente

Cuadro de herramientas dela epoca

Para mi gusto mejor ASi. Sin letras y con logo.

No se si la pieza esa se puede desmontar que supongo que si y parece que pueda llevar una junta y puede que pierda por ahí. Te aconsejo que limpies bien la zona toda y observes si vuelve a salir, no vaya ser que le gotee de la parte superior

Esto todo lo tienes bien. Se pone en USB (porque entras por USB al ordenador y no por puerto COM o Serie) Una vez hecho eso aplicas guardas y ya está. Sales de esa pantalla, Conectas el cable al coche y entras en engine o airbags en tu caso (más que nada porque poco más tiene ese modelo) Si aún así no te va prueba en otro vehículo haber si te deja

Seguramente inyectores compruebalo en la página o en el conce si tienes campaña pendiente

por hacer eso no deberia de dejar de funcionar el mmi (me paso muchas veces a mi y algun amigo) los fusibles del MMi estan en el lado derecho en la fila dos y es de 5amp Mira el manual de tu coche para ir a tiro fijo y si esta bien revisalos todos para descartar que esa eso. Un saludo

Actualizado

Buen dia Lo mejor es que te hagas con el elsawin que es el programa de despiece de nuestros coches.

Buenos dias, con una foto podriamos apreciar mejor de que se trata. de todos modos si existe corrosion, hay que lijar y pintar para que no vaya a mas.

buen dia, no digo que lo hagas pero lo cuento para emergencias como esta. No es la primera vez que tengo una rueda pinchada y por no tener ganas de ponerme a desmontar todo el maletero hago lo siguiente. Sacar la punta o tornillo clavado y coger uno un poco mas grueso, no conviene que sea largo como mucho 3cm, echarle pegamento y roscarlo en el agujero donde pierde aire. Me paso en varias ocasiones y las ruedas se murieron con el tornillo puesto. pd.- las ruedas de galleta no valen para mucho pero son mejores que un kit de pinchazos que traen ahora.

Buenos dias, si en el propio faro tiene unas tuercas plasticas hexagonales encima del mismo que permite subir o bajar al gusto.

Creo que alguno hay, de que modelo hablamos?

Lo mejor es estos casos es pasarle el vagcon ya que pueden ser muchas cosas

Gracias al diferencial puedes hacerlo

Tienes que hacer un ajuste básico del anillo de direccion