Jump to content

Carlisu84

Admin
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    41371

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    ah vale jejejej. de todos modos en esa web aparecen todos Gracias Seresmi
  2. Carlisu84
    Ah, ok. Por lo demas no te preocupes. Acabo de añadir los pdfs relacionados con el hilo. Gracias @Tolo
  3. Carlisu84
    https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi
  4. Carlisu84
    Si nos da permiso se podría intentar subirlos al foro directamente
  5. Carlisu84
    Curioso pensé que se podría hacer como toda la vida de sangrar los frenos. En la página de rosstech no aparece nada?
  6. Carlisu84
    En avant si que no te sabría decir
  7. Carlisu84
    Esta bien saber esto porque a mi me pasa en frio sobretodo y a poca velocidad en autopista no he notado nada
  8. Carlisu84
    Quizás solo sea que la egr esté sucia y limpiandola se solucióna el problema. Prueba que no pierdes nada. El emulador desconozco como va
  9. Carlisu84
    Pregunta en el subforo A8 haber si alguien sabe. De todos modos esta operación es casi mejor hacerla manualmente rueda por rueda
  10. Carlisu84
    En el subforo de vagcom pone como hacerlo. Échale un vistazo y cualquier duda nos dices
  11. Carlisu84
    Y los valores de inyección oscilan? Del gráfico siento no poder ayudarte
  12. Carlisu84
    Las trampillas de la calefacion como están? Funcionan bien?
  13. Carlisu84
    Quizás los números sean los mismos. lo mejor e infalible es hacerle una marca. Al parecer se esta diciendo en la "barra de bar" que está medida es una excusa para hacer lo del diésel gate. Alguno a notado algo?
  14. Carlisu84
    Segun la carta 2h aunque esa operación se hace en menos
  15. Carlisu84
    Como dice Tolo parece un problema del volante bimasa ya que si fuera de inyección lo haría siempre en ese regimen de rpm sin importar las marchas
  16. Carlisu84
    Te refieres a los que van en la rueda o el motor del faro?
  17. Carlisu84
    Buenas! Todas las sugerencias son bienvenidas y son valoradas. Gracias por vuestros comentarios
  18. Carlisu84
    Los cables en berlina van por la goma pasamuros izq .
  19. Carlisu84
    ese lag en los multitronic es normal, tanto el anterior B8 que tube, como este que tengo ahora, desde el primer dia le ocurren lo mismo. Son cambios lentos en respuesta. no como los tiptronic o stronic que pisas y salen. s2
  20. Carlisu84
    Quitando el fusible se queda el módulo sin corriente y en teoría no tendría que funcionar
  21. Carlisu84
    Explícanos un poco más que motorización es y que es lo que puenteas para que arranque. Corriente, bomba adicional
  22. Carlisu84
    Que cosa mas rara si sale líquido y el cable tensa, no se me ocurre nada más. Purga bien esa pinza y tensa más ese freno haber si aprieta mejor
  23. Carlisu84
    Vuelve a poner la vieja y ASI sabes si es de eso o no
  24. Carlisu84
    impresionante!! otro que toma ASiento. @Moledo esto no se porque, te va a gustar tambien
  25. Carlisu84
    y si quitas el fusible? la verdad que pensaba que tendria que tirar igual los torsen con esp que sin el