Carlisu84

Si mal no recuerdo son 7 tornillos uno de ellos esta dentro de la admisión

Bienvenido Angel Marín, Aqui tienes la información que solicitas échale un vistazo y cualquier duda nos comentas Para el tema de las fotos de las puedes reenviar por Whassap y ya las reduce para que las puedas subir sin mayor problema Un saludo

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16804/P0420/001056 Revisa si tienes fugas de aire Aunque por los años que tiene el coche podría ser perfectamente la sonda

Estos muelles bajan aprox 3cm si llevas muelle normal te bajará 2 aprox y si llevas sline 1 aprox Dureza poco más cambiando solo muelle Los sport baja 4.5cm con lo que se notará mucho más y no llega a esconder mucho el neumático. Eso sí, si vas cargado te roza. Haber si puedo conseguir alguna foto. S

Siendo volantes iguales si que lo puedes poner sin mayor dificultad

+1 si en algo puedo ayudarte

Sensor de posición del cigüeña o árbol de levas. Tienes cubrecarter?

Y esos conectores pueden ser de la bomba de combustible alguna conexión de abs es difícil de saber sin los esquemas

Tiene toda la pinta. Además el anclaje metálico que sujeta la centralita

Puede ser el electroiman que se activa cada vez que se pisa el freno y lo lleva para poder cambiar la palanca en las diferentes marchas

Esos que están en el compartimento de la centralita?

Todo varía en función de lo que quieres gastar. Esta opción baja lo justo para que quede todo más uniforme. Para mí es una de las mejores combinaciones. Baja lo suficiente para que no roce con 4 personas y el. Confort y estética mejora mucho Con esa medida de rueda te rozara has con muelles sline. Lo sé porque a mi me roza jejejejej Mientras no se modifique más del 3% la altura del coche "no hay que homologar" digamos que se permite. Con los sportline si que canta y pueden tirarte atrás en la itv

Bienvenido Juan, Los A4 b6 b7 tienen un problema en la amortiguacion delantera que hace que quede más levantado delante que detrás. Para bajalo con poner los platillos del b5 se soluciona Creo que las del tuyo al ser quattro son más gruesas que los que tenemos delantera que son de 24mm delante si mal no recuerdo. Conozco varios amigos que si le han puesto los sportline a los amortiguadores sline y sin problemas. Esta claro que la combinación de los bilstein y eibach es lo que mejor funciona en estos coches y ds muy bueno resultados. Un saludo

Sino me equivoco es la pieza número 5 El nombre técnico es colador de aceite

Que tipo de caja llevas, sabes? Me refiero a las letras

Me dijo que la tapa trasera superior y la tapa inferior sale tirando el le había puesto un tornillo para que no se moviera

Pásate el viernes por el Prc y hablamos que in situ y con más gente las cosas se ven de otra manera. Eso sí antes de hacer nada le consultas al gran guru Tineo

Jajajjajajajjaja

Llevaba unos tornillos y luego tirando. Si nadie te dice antes, le preguntaré a mi padre porque desmonto el suyo para tapizarlo

Que bien te han quedado!!! Te falta la radial en la lista jejejje

Ese kits ya es de pro total (vamos hecho para ti xD) Haber si le saco una foto a lo que uso yo. (sobretodo para los pines del anillo de dirección va perfect)

También soy de la opinión de Tineo. Poner las fichas rojas de los tuyos en los nuevos o la disposición de los cables igual a los que traía el coche trucoñapa. Lo que utilizo para quitar pines de las fichas es una grapa de las gruesas en las que suelen venir en las cajas de cartón grandes. Al ser plana y dura hace la función perfectamente.

Hola, Si movíste el coche apagado es normal que el pedal de freno este duro ya que no funciona el vacío y por ende el servo

+1 Eso no distara mucho de lo que marque el odometro

En los A4 b7 los exteriores van a las centralitas de las puertas y luego al retrovisor interior que es el encargado de ocultar según la cantidad de luz que reciba. De todos modos creo que el problema lo debes tener en el interior. Hay un cable que se conecta al retrovisor que es de la luz interior que sino está puesto creo recordar que oscurecia el espejo.