Carlisu84

Y ese problema lo has solucionado? Mira un brico que hizo Chirrito de la limpieza de ese radiador y sino lo solucionas ASI cambialo. El vaso de expansión funciona Asi como describes. Cuando abres el tapón con el líquido caliente por seguridad abre la válvula de seguridad y echa por el agujero de vaciado (que está en medio del tapón) y sale por debajo. Eso también es normal tienes que quitarle todo el aire del circuito lo mejor es que lo dejes a ralenti para que caliente abra el termostato y saque todo el aire posible

Movido al subforo de talleres/importadores Por otra parte pregunta en algún sitio donde realicen copias de llaves quizás te lo puedan hacer. Un saludo

Haber si este post que puse en otro hilo te ayuda

Para nuestros coches no me suena de haberlo visto ni leído por ninguna parte.

Que curioso, normalmente en la casa esas operaciones con su máquina lo hacen "fácilmente"

Un pequeño brico antes de llevarlos al salón de clasicos de mañana viernes Sensor de temperatura de aceite, de presión de aceite y voltaje La instalación es muy simple, se intercala un adaptador entre la cazoleta del filtro de aceite y el propio filtr, se aprieta su conector y en ella que viene preparada con unos agujeros se ponen los sensores. Luego ya solo queda cablear hasta el interior del habitáculo a donde vayamos a colocar los relojes medidores se le da corriente positiva bajo llave y de luz y listo.

Es el mismo coche y motor que tiene {o tenía jejeje} @Moledo El te puede contar muchas cosas sobre ese motor

Hola, MF significa multifuncion habría que ver si tu coche tiene anillo multifuncion y en caso de tenerlo tan solo tendrias que comprar el cable del volante que intuyo que no lo tienes. Me alegro que solventases lo del manos libres

Eso no puede ser tendrían que dejar de funcionar más cosas y tendrías muchos errores en el cuadro. Lo que me imagino que paso es que sustituyeron el volante y le pusieron uno mf y como quizás el anillo no sea mf pues no funciona. (ojo eso es lo que yo pienso. Estoy casi seguro que el coche es importado ) Lo del Bluetooth la verdad que no se que tiene que ver el teléfono de consola, prueba a borrar desde el mmi los teléfonos añadidos S2 y bienvenido a ASI

Lo que es el volante airbag si valdria ara instalar modificando quizás el cableado o aprovechando el tuyo. Lo que si que los mandos del volante los perderías. Se que existen módulos para que funcionen pero nunca los he visto ni probado

Vaya hombre menuda faena, lo lamento mucho. La verdad que estas motorizaciones han dado muchos problemas muy costosos Un saludo compi

Si pinchas en el enlace que puso el amigo @Rushifuru abajo ya aparece un desplegable para las tallas y otro para el color. Un saludo

Estas averías suelen ser bastante complejas si solo es el sensor del selector da gracias. Le has realizado el mantenimiento al cambio? En Madrid tienes a nuestro colaborador y buenos profesionales @DRS Motor

Pregunta en el Prc Valencia haber si alguien puede ayudarte

Eso no tiene que ver, pueden tener el sinfín o piñones rotos y no moverse

Este normalmente necesita calibrado del angulo de direccion y el fallo es por falta de carga de la bateria o bateria baja Has borrado los errores y vuelto a pasar el vagcom?

Podras funcionar igualmente con el cable

Nada Hombre, espero que te lo solucionen y ya nos contaras de que fue

Pues ya nos contarás ye te dicen y esperemos que no sea grave.

Hombre Abril!! Ya echábamos de menos tus cambios de llantas jejejejje

Como consejo Antes que meter unas pinzas métele un arrancador por seguridad. Desconecta los bornes de la batería y limpia y Engrasalos bien.

Saber que caja llevas es fácil, si es quattro tiptronic y es delantera multi. Para los códigos PR https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi

Ese motor no va fino, parece ruido de tanques. Yo lo llevaría a otra concesión y que lo vean cuanto antes.

Loll jajajaja

Pues quizás solo has dejado algo mal conectado y se habrá soltado. En el peor de los casos al mover el volante a una posición incorrecta se ha roto el anillo de direccion. Lo mejor es que desmontes y compruebes que ha pasado borres fallos de nuevo y vuelvas a montar. Eso sí pon el volante en la posición correcta y lleva a hacer el paralelo al coche.