Carlisu84

si si tiene, debajo del sensor de luz tiene un tornillo que lo sacas y puedes sacar toda esa pieza para arriba y ya podrias quitar el altavoz.

Con esto si que no jugaría, porque sino tienes experiencia puedes dejar sin arranque al coche. Si quieres hacer una llave ve a un sitio de copias y te hacen una con garantía. Los enlaces que pones son todos cables en inglés y otros idiomas, mi consejo es que valiendo lo mismo cojas en castellano. Cualquier cosa nos dices

Este se lo puse al compañero @goll1974hace poco en el hilo de presentación de su coche

Has dado en el clavo. En eBay si mal no recuerdo había el kit de reparacion.

Mis dos últimos cables los compré en Aliexpress y los cambie porque necesitaba uno más actualizado. El.que tengo ahora es el 17.8 también de Ali y funciona perfectamente. Jamás me ha pasado lo de desprogramar ninguna centralita ni en mis coches ni en los muchos que he mirado. No sé no me lo creo mucho eso que pone. Precio, pues menos de la mitad, eso si tarda 10-15 días y garantía de aquella manera.

Bienvenido @AsTuRkInG!! bonita maquina tienes, y ademas quattro!! parece que el tiempo no paso por ella te aconsejo si no sabes a ciencia cierta si se le hizo o no, es el cambio del ATF que aunque este es tiptronic y dio menos problemas que los multi no esta demas. las defensas son las normales

yo creo que en estos casos no es cuestion de limpiar. Como le hicieron a Deckel lo mejor es cambiarlo.

@Bully mira esta pantalla. estan con la promo de aniversario y esta todo mas barato https://es.aliexpress.com/item/1024-600-HD-Touch-Screen-Car-DVD-player-GPS-for-Audi-A4-two-2din-Android-6/32822174065.html?tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1553546907989&sk=hyFwj7F&aff_trace_key=48c66120f8184098ad8b5dd97ed0c8f8-1553546907989-07517-hyFwj7F&terminal_id=18fe9cb0658b47779e56bfffb5d1092a

A no, no pasa nada, pense que era por alguna tarjeta de memoria o algo ASi. Gracias por la aclaracion. Pues si quieres un consejo hazte una cuenta en Paypal es seguro y en caso de algun fraude por parte del vendedor te devuelven el dinero, en caso de que no quieras hacer un paypal tambien puedes pedir en tu banco una tarjeta prepago (en muchos bancos las ofrecen) para este tipo de cosas y tu mismo la recargas (como si la de una sim se tratase) que quieres comprar una cosa que vale 120e pues la cargas con 121 y evitarias poner la personal en internet. S2

Ah ok

De las veces que quite el compresor lo hice desde abajo (B7 2.0tdi) sin necesidad de quitar el frente, eso sí con una palanca larga y fastidiandome los dedos para aflojar el tensor. Tiene que llevar un tensor y en el B6 tenéis mejor acceso a la correa de accesorios, localizalo y con una llave larga lo podrás aflojar o destensar. Luego el compresor abajo son tres tornillos.

Cogemos de B7 en desguace que son los mismos y mejorados. Y si están rotos pies los devuelves. Revisa que se encienda el ventilador y que no se congelen las tuberías. Por las cosas que nos cuentas no tendria que marcar fallo en vag

Qué es lo de las tarjetas?

Pero hace como si el motor no tuviera fuerza? Podría ser la válvula de paro que esté cerrada y por eso no va o de la EGR que esté abierta se ahoga el motor. Revísalo que es muy sencillo y en el foro hay varios bricos. Ya nos dirás haber de qué fue. Un saludo

En esto @Moledo y @Korg83 pueden ayudarte.

Bienvenido al mundo de los clásicos Grial!!!! Se ve muy nuevo y cuidado. Menuda maravilla has pillado . Supongo que muchos sitios no están actualizados y ese motor del B3 lo compartía también el 90 y GT mirando por ahí encontrarás algo. Pero vamos muchas delas piezas o componentes son similares a las del 2.3. que me corrijan si me equivoco. Que lo disfrutes mucho!

A mí también me gusta la idea. Buena iniciativa

Para esto mejor usar un buscapolos o un polimetro/multímetro. De todos modos (aunque esto no debería de ocurrir) con un juego de fusibles a mano no hay problema ejjejeje

Si te compras la última versión aparte de funcionarios igual,te valdrá para más vehículos modernos, en caso de que lo necesitases en algún momento. Yo también se lo quité al mío al poco tiempo de tenerlo. Una de las mejores cosas que le hice. S2

En Alemania este histórico también lo tiene y en el concesionario se podria consultar y funciona mil veces mejor que en españa, lo llevan a rajatabla. Por lo que durante 5 años podría estar todo mejor controlado que los 6 posteriores

El mío con tres tenía 465000 y cuando lo lleve a la ITV me pregunta los kms se lo digo y me dice 46000 seran? Y yo no, 465mil Vamos que se la podía haber colado facilmemte. Por lo que dice el compi es completamente factible incluso con vehículos nacionales como es mi caso

Revisa el cableado del airbag bajo el asiento, échale limpia contactos y conectarlo de nuevo.

Las tuve en el B7 y son buenas ruedas, tanto en seco como en lluvia, pero se van en un suspiro

Si debería de echar aire frío. De todos modos yo miraría las referencias y compraría nuevos esos motorcillos. Si solo enfría en low no debería ser por eso. Aunque en cierto modo si,porque si deja paso al aire caliente este se mezcla y saldría templado. Cómo está de carga de gas y de limpio el radiador o evaporador frontal? Jajajajaja, Luego esos son los que dicen que no se comprarían uno porque siempre están rotos. No te desanimes hombre, esto desde la distancia es más lento y complicado. También es complejo estos fallos si nunca los has visto. Teniendo el coche delante con el vagcom, nos hubiéramos ahorrado un par de páginas, jejeje. Un saludo

Cualquier radio android ya alberga todos estos sistemas que buscas y algunos más. Esto depende de la radio, todas suelen traer un decodificador o emulador canbus pero no todas muestran la info en el FIS. El porque, pues ni idea. La mayoría que he recibido me los han parado y tube que pagar 23.5€ más