Carlisu84

yo miraria si le llega gasoil a los inyectores. sacas el tubo de salida hacia los inyectores y le pones un trozo de tubo hacia una garrada y le das a arrancar. ya nos vas contando. un saludo.

si sacas la tapa del compartimento de la bateria (en caso de que la lleves) ya miras si tiene agua dentro

a partir de 2003 algunos empezaban a dar fallos por anularla ASi y en el 2004 todos ya dieron fallo. (hablo de los 1.9tdi 130) en mi casa hubo 3. los dos primeros del 2001 que a esos se les quito sin problema y el tercero que fue del 2004 ya daba fallo en el cuadro. el coche funcionaba igual con el desconectado, solo que tenias el fallo en el cuadro.

Concho Joaquín, has cambiado de montura? Enhorabuena por esta nueva adquisición y ojalá te de tantas alegrías como el anterior. Pero este no lo desmontes entero eh!! Al menos por ahora, ajjaja Un abrazo!!!

Tornillo superior Y ahí se ven los dos Creo que es de la izq dela imagen es el que regula la verticalidad

cuando el coche esta frio es normal que suban mas las rpm, da igual que sea verano o invierno (seguramente en verano tardara bastante menos en regularse). A mi modo de ver creo que lo que le pasa es normal un saludo

Buenos dias Abril, vaya manera de empezar el dia joe.. revisa el compartimento de la bateria que es muy posible que este abnegado de agua. pd.- cambia de paso el filtro de polen porque seguro que quedo con esa humedad.

Aunque no seas socio puedes asistir igual, solo que siendo socio hay mas descuentos en los productos. Idem en la adquisicion de cosas de nuestros parners un saludo!

un millon

mira @FER QUATTRO este es el hilo de la nacional del Club de este año estos son algunos dtos. que ofrecen nuestros patrocinadores como carcare y esto es lo que te comenta Sergio del descuento en la tienda aprovecha que tiene muy buenas ofertas en el mercha del Club

creo que mas bien es que no se esta instalando el sofware correcto. yo tambien compre ese y tube que instalar la version 17.8... algo al llega a casa lo podre confirmar. con fecha de 1 de octubre creo recordar. Ademas lo instale en varios equipos y por ahora han funcionado bien uno de ellos con el win10

y siempre tendra que serlo siempre puesto que ha sido un fraude por su parte

en ebay y aliexpress los tienes. este ultimo la verdad que no me inspira mucha confianza. sino mira en segundamano haber si hay algo.

pero como limpias las llantas con cerveza?? jajajjajaja la segunda opinion te la cuento al llegar alla

vamos a darle un voto de confianza al compañero @Martiniyo haber si nos lee y nos saca de dudas con la solucion.

para mi ambos son fiables y motores muy duraderos, pero a los 2.0tdi en comparacion con los 3.0tdi han tenido mas averias.

nuestro amigo @Lalo tiene en su S4 B7 montado un sistema GLP y creo que esta muy contento con el resultado. haber si entra y os cuenta de su experiencia. Por lo poco que conozco este tema, se que repsol te ofrece 400€ en GAS y despues depende del vehiculo que tengas para ver si es viable montar este sistema https://www.repsol.es/es/productos-y-servicios/estaciones-de-servicio/productos/autogas/transforma-coche-gasolina-autogas/index.cshtml

Otro que ha hecho pedido!! Pregunta.: Podeis llevar una taza a mayores Albacete que me olvidé de meterla en el carrito y os la pagaria allí?si es posible claro. Gracias!

En cada faro en la parte superior tienes unao dos tuercas hexagonal de 8 si mal no recuerdo, que una de ellas regula la altura y la otra la dirección. Para moverlo y ver lo que estás haciendo te aconsejo si no tienes máquina de nivel,es pegarlo contra un muro, (el de un garaje mismamente)y con las luces encendidas ir moviéndolo. Ten cuenta que si lo subes mucho puedes deslumbrar y te pueden sancionar.

Las pegatinas las hay de pegatina plástica normal y corriente y resina.(después las tienes para poner en lunas y ventanas) Estas últimas de resina para exteriores son las que mejor van para las inclemencias del tiempo. El tema de la chapita cada uno se fabrica la suya y la sujeta de la mejor manera en la parrilla. Un saludo

Ahí va mi aporte en los dos A4

ok, ya me doy cuenta de cual es. y el plastico es el deflector que se pega al cigueñal sino me equivoco. al final quedo bien supongo. gracias por la aclaracion.

Podrias ponernos algun video para ver como hace? el turbo abre a partir de las 1800~2000 vueltas el tema del cambio podria ser el varillaje o un cambio de valvulina. son bastantes factores cuales afectan y sin estar viendolo es complicado determinarlo.

Ante todo bienvenido @Jonafree!! haber si vas a tener la barra estabilizadora suelta o algun brazo posterior dañado. Como te dice el amigo Sergio pasale el vagcom y mira que fallos te da. estos creo que han tenido una campaña de cambio de inyectores porque salian defectuosos. ya nos contaras, un saludo

BRD sino me equivoco. mi tio tuvo uno igual