Carlisu84

Siempre he puesto kits de la marca contitech o sfk por la calidad de sus materiales. Seguro que habrá otros buenos, pero no los he probado/montado.

Que miedito da verlo ASi desmontado. Ahora una radio y te quedará un interior precioso. Buen trabajo!

Bienvenido a ASI jesuselrosca! Pásate por el subforo A4 B6/B7 haber si damos con la solución a tu problema. Por lo que comentas es un BRE y tuvo el fallo generalizado por desgaste prematuro del eje hexagonal de la bomba de aceite. Que no funcione el mando es porque seguramente desconectaste la bateria. Habría que hacer un scan completo y revisar conexiones de anillo y slms Un saludo!!

en el cuadro te marca la puerta cerrada?

Lo del pedirle que te deje conectar el vagcom que no te de reparo, a todos los coche que he ido a ver de compañeros y amigos siempre se lo he pedido, solo me han puesto una vez una pega en un conce alfa romeo que aun diciendole que no pasaba nada, el individuo casi nos pega. En otras ocasiones (varias) encontramos grandes afeitadas pero resultado positivo porque rebajaron el precio y al comprador le intereso igualmente. Si te gusta ese modelo pues adelante, haber si puede ajustar el precio un poco y seria fantastico. esto es la gran esencia de ASI somos una gran familia que ayudamos en lo que podamos y sepamos.

Parecen fallos esporádicos, has borrado y vuelto a pasar el vagcom?

Aquí tenéis como es por detrás

Podría ser un problema con la centralita de la caja de cambios. Hace cuánto le hiciste el mantenimiento a la caja?

Buenas! Si nos explicas que quieres hacer quizás te podamos ayudar. También te recomiendo que eches un vistazo al subforo A6 C6 que hay mucha info. Un saludo.

Y un fusible podría ser?

El cerquillo no recuerdo pero los aros van termosellados por detrás de la tapa. Hace mes y medio saque 3 y tuve que taladrar para poder sacarlos (uno de ellos no lo tralade y me rompio al hacer palanca)

Podría ser que los botones estén estropeados. En los A4 B6 B7 con el vagcom se puede ver si los botones funcionan

Puede ser el mazo de cables que van al portón. De que coche se trata?

Qué preciosidad envidia sana On. enhorabuena por ese carrazo

Animo esperemos que pronto lo tengas reparado y puedas disfrutarlo.

Jejejejje

Haciendo un scan completo te deja borrar todos los errores y ASI acceder al módulo?

La pieza para curarte en salud no te costará más de 6€

Pues mi rojito ni por esas jajajja

Evidentemente es un fallo generalizado en esos motores que muchos han sufrido (no todos). Cierto es que los 1.9tdi 130cv salieron muy buenos y los últimos del año 2004 con calidades ya de B7 (B7 con calidades de ultimos B6) mucho mejor con cajas de 6v Lo malo de estos eran los inyectores y volante motor que pecaban bastante lo que pasa que mientras andaban no se hacía nada Haber si saco la repeagenda y miro el resto de A4 porque tengo algunos datos mas

Bomba de aceite cambiada en garantía EGR cambiada en garantía Tandem por nuestra cuenta Ruedas, aceite, filtros y pastillas Bomba de aceite EGR anulada Mariposa de admisión reparada Embrague hace menos de un mes por culpa de la mierda de ciudad sino tendría para rato Ruedas, aceite, filtros y pastillas Rómulo del tuyo no puedo preguntar qué se lo que tienes desde hace poco y no sabemos su pasado

los parpadeos pueden ser ocasionados por el canbus (lo mismo ocurre cuando pones unas led en posicion y al encender el coche dan unos destellos) eso ocurre porque la centralita que lo gestiona esta testeando la instalacion y bombilla.

me parece genial, luego aparecen las puertas marcadas de chinazos y no es la primera vez que tengo que sacarle el freno de mano al coche y sacarlo empujando para poder acceder a el.

Bienvenido @Oscaro23!! primero te aconsejaria que hiciera un scan completo al coche y ver que fallos te da. como segunda parte tienes que copiar el Codding de la centralita vieja en la nueva y probar todo de nuevo