Muy buenas, al 2.0TFSI de B7 no se lo hice, pero si al B8 con la misma cilindrada si. Bueno mas que dp fue vaciar el cata.
A mi b7 2.0tdi si le meti dp de 3" artesanal. Creo que la salida del turbo es de 3" y luego baja a 2.5 en su tramo posterior.
Cuentanos mas sobre esa maquina que te has agenciado.
Un saludo.
Entiendo que las referencias que has puesto son iguales salvo la letra final, no?
si es ASi podrian valerte, pero me aseguraria que los anclajes y conexiones son las mismas.
Para este coche todavia puedes encontrar bastantes cosas, supongo que ya has preguntado en las tiendas de recambio de la zona, sino en sitios como Oscaro, Autodoc etc.. seguro que los encuentras.
un saludo!
pd.- queremos ver ese maquinon!!!xD
Ahora si estas bautizado oficialmente!!
Aqui ya podras ir subiendo todas las mejoras que le vayas realizando al coche.
Como ya te dije tienes un gran coche con un potencial increible.
no se aprecia muy bien, pero no tendra un vinilo o algun superficial para ocurecerlo? Tambien sino me equivoco habia unos faros con fondo negro y no se si sera el caso.
Si fuera por aqui en las rias bajas te diria unos cuantos que lo hacen bien, en tu lugar consultaria en el PRC cercano haber si alguien te puede aconsejar.
buenos dias, aqui tienes un brico de como realizarlo sin vagcom
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354318-brico-cambio-de-pastillas-de-freno-traseras-sin-vagcom-a4-b8-facelit/
Pues si se te empezó a despegar lo mejor es que lo lleves al tapicero y te lo ponga todo nuevo.
porque si lo reparas es posible que se te despegue por otro lado
La caja del filtro es lo primero que debes limpiar ya que por lo general suele tener arenas, además evidentemente cambiarle el filtro y la limpieza de todos los manguitos e IC