Carlisu84

Por si le sirve a alguien de ayuda a un B8 Facelit 2.0TDI 150cv le estaba dando fallo de emisiones del DPF y por mas que lo llevabas alto de vueltas seguia igual, pero apagabas y se reseteaba el error hasta que cuando le daba la gana volvia a salir. creo que tiene poco mas de 350.000kms por lo que suponiamos que seria por eso. Pues hoy despues de varios meses se dio con el error. Se habia tragado el filtro de aire para dentro y eso hacia que entrase menos aire. No tengo fotos de la parte trasera porque me quede sin bateria pero era como una pelota de papel

casi nada.. pero ahora te olvidaras de el por una buena temporada

No es necesario una prensa. para sacarlo como lo vas a cambiar puedes darle con un martillo. Evidentemente no se le puede dar de cualquier manera porque como seas un bruto puedes llegar a torcer el buje. Sino si tienes disponibilidad de un extractor pues es mas facil y sencillo.

completamente de acuerdo. Tan solo el simple echo (ami parecer) de cambiar las llantas al coche ya cambia su aspecto un 50%. y como bien dices lo que nos gustan esos cambios jejje

Hombre incómodo de my punto de vista yo tenía 225/40/18 con neumáticos runflat y creo que por este no estaba tan a gusto pero te recuerdo que con 17 me siento muy comodo es my opinión y el coche anda de otra forma es más potente para decir asi[emoji6] Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk Los runflat tambien tienen el perfil mucho mas duro y quizas sea mas incomodo. ya te lo dire que tengo unas runflat en 245 en casa para ponerle. jeje.

ve sacando ideas, que este chico esta que arrasa, jejej

cuantas vueltas, el tema de llantas siempre fue algo muy particular de cada uno y es complejo.

Gracias Salva!!! Hay que terminarlo cuanto antes que hay mas proyectos por acabar. Desde mi CPD

También una pequeña reparación del aireador con varilla de acero de 0.5 cortesía de SusoPampin Desde mi CPD

Buenos días, Aquí ya con los faros montados Aproveche para pulir el cromado de los aros de los faros ASI como la parrilla Desde mi CPD

Los hierros viejos no nos dan mas que gastos[emoji16] Desde mi CPD

son unas vorsteiner VFF104 sacadas de la web de uno de nuestros parthers http://alldesign.es/portfolio-item/llantas-concavas-vorsteiner-vff104-flow-forged-audi-s5-b8-negro-v6t/

todavia no he probado los mios, pero comparandolos con los del B8 parecen iguales, por lo que para el B7 no le valen

No es tacografo, es un aviso que llevas 2h seguidas conduciendo y que deberias hacer un descanso. todo eso se puede quitar o dejarlo a tu gusto. Tienes los manuales en destacados de este mismo subforo.

vamos a tener hilo para rato, jejejej

tienes el FIS (se le llama ASi a esa pantalla) muerto y te toca mandarlo a reparar o cambiar el cuadro por otro compatible y casar llaves.

Desde mi CPD

Sigo sin entender muy bien que quieres hacer ,ni que coche es. Pero coding es 11 y ese código se pone en security acces Desde mi CPD

Muestra una foto del cuadro. Pienso que tienes muerto el FIS Desde mi CPD

A que te refieres con los valores de apertura? Login es 10 o securi acces Desde mi CPD

prueba a sacar la centralita de regulacion de altura. sacandola no deberia de dar fallo. luego deber decirle al coche que tienes faros halogenos.

muy mal ya te lo digo yo

No se cuales son, pero pintan bien Y estas 3sdm

pero con el vagcom no permite modificar los parametros del motor, porque sino con un vagcom podriamos hacer "repros" por decirlo de algun modo.

dicen por las redes sociales que ese anuncio es un Fake. edit.- lo muevo al subforo general para que mas gente lo vea en caso de que sea cierto.