Carlisu84

En la itv ni se fijaran en el tamaño de los discos a no ser que sea una paellera de pinzas de 8 pistones. El.tema de los rayados es una aventura, porque en mi caso tenia unos discos rayados y perforados del mismo diámetro que los originales y no me paso la itv, yo los quite y se los cambie a un chaval de PRC y él paso sin ningún problema y ya van tres veces... Desde mi CPD

el tema es que cuanto mas caliente este el DPF mas limpio quedara no? por eso se dice de llevarlo a altas vueltas para que se caliente antes. desconocia que funcionase la regeneracion auto al llevar 40 min de funcionamiento, gracias Jhimy

hay que desmontar y bajarlos un poco. en algunos coches cuando pasa esto, si pones los limpias a tope durante unos seg y apagas se ponen bien.

le has echo alguna vez el cambio de ATF?

Buenos dias Quizás el tuyo no de error de bombilla fundida, y no tenga cambus Desde mi CPD

Esto es algo que pocas veces probe, siempre voy o canal a canal o lo selecciono manualmente porque me da la sensación de que desde el modo canbus lee menos cosas (paranollas mías) Supongo que ya lo habras intentado hacer y no te dejo. Tu coche da error si pones led sin resistencia? Desde mi CPD

El tema del airbag seguramente sea cambiar uno y poner el otro, pero los mandos al volante tocara pinear Desde mi CPD

Lo decia para cambiar el del 2.0tdi , de memoria ese no lo sé pero lo miro y te digo algo, aunque si el mecánico te dijo eso no creo que te quiera engañar. Desde mi CPD

Como este dices Desde mi CPD

creo tendras que desmontarlo entero para saber exactamente de que lado hace la mala conexion. si esta el flex roto es mejor comprar uno que andar a repararlo.

Sera DPF en todo caso, haz lo que hemos comentado para ver s se borra el fallo. Que ordenador ha usado, uno de esos multimarca o el vagcom? Desde mi CPD

hay muchas webs de recambios echa oscaro, misterauto, recambioverde, recambiosoriginales, etc..

cuando apagas resetea los fallos, de todos modos para descartar otros fallos le pasaria la maquina.

si efectivamente solo lleva sensor el taco motor del lado izq

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/90503-montar-volante-multifuncion/

si se puede. Buscando un poco encontraras un monton de infomacion al respecto.

Como te dicen los compis, ese fallo es del DPF o filtro de particulas. Intenta hacer como te dice el amigo Peixet de llevar el coche en caliente a mas de 3000 vueltas durante 20min. Haber si se soluciona el problema.

borrando los fallos del modulo de motor.

seguramente tengas el taco motor de ese lado roto de la caja del filtro no es. S2

a mi solo se me ocurre que el compresor no este trabajando correctamente

jejej no es solo cambiar uno por otro. tambien hay que modificar el inmovilizador, poner los km que tenias para que puedas arrancar el coche y casar las llaves con el cuadro. ahh y buscar un cuadro a color compatible con tu coche. s2

en cualquier tienda de recambios del automovil seguro que la tienen o te dicen donde conseguirla

lo muevo al subforo de Q7 por si es de utilidad a algun forero.

y nadie supo decirte de donde procedia el ruido y que era de eso... Me alegro que lo solucionases, menos mal que no fue la caja

mira haber si esto te ayuda http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/278126-mando-a-distancia-no-funciona/?p=3475870