Carlisu84

si calro el mapa de motor supongo que sera diferente, lo que me choca es que tengan los mismo pines.

Pues por lo que yo se van para 11 años, pero iluminar iluminan bien.... carallo... pues si que te han durado. cuando las cambies vas a notar la diferencia. si empiezan a parpadear no lo demoraria mucho mas.

Cuantos años tienen las bombillas Jaume? si tienen mucho tiempo quizas sea mejor que las cambies.

creo que es esto lo que buscas http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/155958-catalogo-a4-b6-s-line/page-2

ayer hablando con un compi de PRC que tiene el mismo coche que el tuyo, me comento que tambien se iba a hacer la distribución y que precisamente compro ese kit

de paso limpiale las lupas por dentro. Si eso hare pero no creo que sea eso... el izquierdo ya te digo luz hace pero la intensidad es la misma que la de posicion.... sera el balastro o bombilla???Puede que sea la bombilla que es la que da la intensidad de luz y con el tiempo pierde luminosidad Desde mi CPD

de paso limpiale las lupas por dentro.

yo creo que si es la mejor opcion.

con esas poquitas cosas lo vas a dejar nuevo

particularmente te recomiendo que lo cambies todo por uno nuevo el amortiguador de la correa si se estropea hace una cantera al igual que el resto de cosas. En temas de distribucion es mejor no escatimar porque por 50e te puedes quedar sin coche.

te servirian pero perderias el xenon

has preguntado en un sitio de copia de llaves?

en algunos modelos eso no lo puedes hacer ya que da fallo en el piloto alumbrando solo una bombilla o ninguna. para subrir las fotos puedes usar photobucket que es un servidor ext. las subes todas y pegas los enlaces aqui.

por el soporte motor no es. mas bien posiblemente por culpa del segundo fallo que es la n75

esta dentro de los margenes establecidos que son que son + - 2.8 Aun ASi deberian de estar los valores mas o menos iguales en todos o por lo menos iguales en los intercalados

ahi no te puedo ayudar porque yo siempre que puedo lo compro todo en tienda fisica, por si ocurre cualquier problema tengo la opcion de solucionarlo al momento sin tener que esperar. Lo de los precios supongo que ira en funcion de la marca de los materiales o son todos iguales?

como no sea que tienes la centralita de los ventiladores K.O. recuerdo que habia un Rele que se encuentra bajo la centralita motor, que solia dar problemas de este tipo.

recordad tambien el largo de la bombilla, que si es demasiado larga no entra en el faro

joba pues menudo lio por una chorrada.

subelas a un servidor externo como photobucket y luego pega aqui el enlace

filtro de gasoil filtro de aceite limpiar el desagüe del alojamiento de la bateria (si lleva tiempo parado quizas este obstruido) liquido de direccion y revisa la distribucion por si acaso se pasara de tiempo

esto es un mal endemido de los B6 su escasa visibilidad. Lo primero que haria seria limpiar las lupas por dentro (hay un brico donde explica como hacerlo) y si la cosa no mejora cambiaria las bombillas.

el que tubimos aqui en el trabajo lo jubilamos con casi 500.000 tambien del 2001, fallos creo que una fuga de gasolina por unos maguitos y poco mas. Fiable es, y duro lo mismo.

Bienvenido Josebdn, primero comprueba los fusibles

Olé perfecto Carlisu84, Lo unico que no entendido es lo del líquido de direccion 15€ asta aquí bien pero.. ya que estas cmbialo entero? Como entero? me refiero a vaciar el liquido completo y volverlo a llenar.