Carlisu84

pues estoy viendo las dimensiones y por hueco si entraria, lo que pasa que estas tienen una forma curva y quedaria bastante fea

Me alegro que encontrases la solucion a tu problema y sobretodo que lo comentases. Animate hombre! llevas unos cuantos meses y si nos lees a menudo ya sabes ya casi como somos, solo mordemos al principio, luego somos mas dociles. Un saludo y lo dicho, animate a participar en lo que quieras.

yo me referia al sensor. pero si tu mecanico dice que puede ser de la chapaleta y es posible porque no la desmonta y la mira.

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Es una buena iniciativa yo también me sumo [emoji23] Desde mi CPD

Jajajjaj ahora no disímules, prometemos no decirle nada a la mujer. Jejjeje Desde mi CPD

Que tremendas bocachas!!! Atrás es fácil de regular le la caída para evitar que desgaste por dentro, delante es mas comlicado pero si te dejan todo a cero, puede que tambien Desde mi CPD

Bienvenido Borja!!! un galleguiño mas Buena maquina te has agenciado y mas con esos km, la verdad que esas llantas no hacen justicia a ese coche, no sabia que el TFSi de 220cv traia de serie los discos perforados En Pontevedra tenemos un lugar de reunion al que te invito que conozcas, te mando info por MP. Un saludo!

Solo cuando seleccionas la velocidad y a partir de 30km/h. Lo del ángulo de dirección aunque no lo muevas seguramente tengas que calibrarlo porque al sacarlo para poner la maneta se descalibra. (Por lo menos en todos los que cambie tuve que hacerlo) Desde mi CPD

No hace falta desmontar la consola. Quitas embellecedor del cambio y el cenicero trasero y listo. El mechero va en paralelo con el delantero y a su vez con la toma usb. En cinco minutos lo tienes conectado. mmm interesante

el tamaño de pantalla es el mismo y encaja perfectamente no se necesitan marcos ni adaptadores. En cambio en esas que tu has visto si que lo necesitas, ademas quedara un pelin salida hacia fuera

La activacion de la camara marcha atras yo la llevo por un rele, no va por canbus. Lo que si perderia seguro es la informacion en pantalla del fis y los mandos del volante. Los altavoces traseros es sacar los pines y pasarlos al iso de la nueva radio. tambien, tambien, al fin y al cabo todas son radios convencionales con mas o menos funciones.

Buenas Tele tienes un MP. A tu pregunta como te dice el compañero Capo1906, necesitas un emulador de señal de altavoces o sino darle corriente positiva a la etapa de potencia trasera.

creo que es el mismo coche que llevaba el compañero Angel, por lo que te serviria el del enlace que puso Argentum

Es un gran trabajo sin duda, ademas la satisfaccion personal de haberlo echo uno mismo y que se mima hasta el ultimo tornillo. chapeau

queremos fotos del coche con esas llantas y lo sabes

es un brico estupendo el mechero para atras, pero da tanta pereza desmontar la consola para meter los cables... Te ha quedado muy bien Ivan

Espero que primero sustituyeses los liquidos del coche porque sino.... yo con menos no se ni lo que hago jajajaja

Le estabas dandole de pastar a las caballos

lo del tempomat solo con enchufarla y activarla deberia de reconocerla. Luego es borrar fallos, calibrar el angulo de direccion y listo. Edito.- sino te funciona con el codigo de acceso que aparece en el link prueba con este y me dices 12233, Si te funciona dimelo que ASi lo pongo tambien en el mismo hilo

los hay que parecen pintura de verdad

esta se la acaba de pillar dos compis de PRC y una la montamos hoy y van de cine http://www.erisin.com/erisin-es4028a-7-android-51-car-dvd-gps-dab-for-audi-a4-s4-rs4-b9-b7-seat-exeo_p628.html

por poder se podria pero anularias, mandos al volante, que se activase la camara al meter marcha atras etc.. el sonido trasero se podria puentear para que funcionase

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creo que la gente confunde lo de la ley de proteccion de datos. Si el vehiculo es de tu propiedad y quien lo solicita es el dueño de dicho vehiculo, cual es el motivo por el cual no te pueden dar tal informacion?