Carlisu84

Vaya fiasco amigo.. Mira que es muy dificil que se fijen en las letras del motor que ademas no estan tan a la vista, de echo no conozco a nadie que cambiando la culata e incluso el motor entero por otro de la misma cilindrada y cv le dijeran algo al respecto. Mi recomendacion es que le envies tu directamente un mail a audi españa otro a Vaesa y como no a audi Alemania. no esperaria a que el trabajo lo hicieran otros sino ya puedes esperar. muchas suerte y yas nos iras contando.

Buenos dias compañeros y amigos, quiero daros las gracias a todos y cada uno de vosotros por dedicarme un minuto de vuestro tiempo en felicitarme. Muchisimas gracias a todos!! Pd.- Sergio, Maite y Javier subiros el viernes que os invito a unas birruchis

el chasis claro que es el mismo, pero tu deposito y el del quattro son distintos por eso no te vale (sin cortar y adaptar) http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/241274-linea-de-escapes-audi-doble-salida/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352397-linea-escape-doble-a4-b7/page-2

Ostras!! gracias por compartir la experiencia la verdad es que no tenia ni idea de eso que mencionas, de echo hay gente que quedo bastante contenta, pero esto ya son varios casos y la verdad que sabiendo esto vale la pena gastarte un poco mas y ahorrarse disgustos.

pues es una buena opcion para bajar ese cm que hace falta en ocasiones

tu tampoco paras eh

como no compraste solo las caperuzas metalicas o ya no las venden sueltas. ya nos pondras fotos del estreno!!

Opino como Sergio no me suena de ningun modelo especial. luego de que todos los 130 o X caballos en banco den mas es muy relativo. porque eso depende de varios factores, como el uso que se le ha dado, los km que tenga, etc..

si te digo la verdad no tengo ni idea para que son, en algunos caso diria que son dependiendo del año de fabricacion del coche. Supongo que le habras metido el numerode bastidor para que te saliera tu coche. Si le vas hacer la distribucion y al final no averiguamos si cambia en algo o no que te lo pida el de recambios a partir de tu bastidor

alguna empresa de reprogramaciones te lo podria hacer. lo de hacerlo uno mismo sino se tiene experiencia lo descartaria porque te puedes cargar el cuadro.

no seran de los tapones del bloque pero aun ASi no creo que sea por ahi porque suelen ser de agua. El problema no vendra de la tapa de balancines y escurra hacia abajo? lo mejor es que limpies o pretrolees todo bien y despues te des una vuelta con el coche para ver por donde sale.

Lo tienes precioso!!

creo que no, porque van soldadas.

en el VMware teniedo encendida la maquina virtual con tan solo conectar el USB te aparece un ventana de a donde lo quieres conectar si a win o mac, para es mas sencillo que el virtual, pero cualquiera de los dos es completamente valido

pueden ser las bujias o las bobinas.

y con el tiempo eso no provocara ruidos al desgastarse la goma?

echa un vistazo a esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/147124-ref-recambios-y-accesorios-originales-a4-b6-b7/

todo lo que sea traccion quattro te tocara adaptarlo. el que ha comprado Humberto es quitar el de serie y poner ese.

cierto me hice un lio pensando en el cambio de volante. Perdon.

no hay de que, ya ves que mis conocimientos en estos temas son limitados y mas aun sin tener el coche delante. Ciertamente sino deja poner el codigo de acceso es que no lo necesita (pienso yo) La verdad ya no se me ocurre nada mas que para poder ayudarte, haber si entra alguien con mas conocimientos que pueda arrojar un poco mas de luz.

Gran trabajo Carmelo, lo estas dejando brutal Desde mi CPD

Siento mucho lo de tu abuelo, animo. Desde mi CPD

quizas necesites el anillo tambien. Luego tendras que activar y configurarlo con el vagcom

otra

No se si es esto lo que buscas, pero por si acaso lo comparto.