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Así a simple vista, tienes mal montado el navi, mira los hilos CAN-H y CAN-L, diría que no están puestos, o al menos no en su sitio. Probablemente aparte de los síntomas que pones, tampoco se iluminará cuando enciendas la luz. Saludos

Pues siendo realistas y vistas las últimas sentencias, te sale mejor pasarle por encima por el coche que ponerle un ojo morado...

Mi padre tuvo uno de esos, siempre le encantó. Yo era muy pequeño, recuerdo las marcas que dejaban en la pared del garaje las dos defensas de goma delanteras, qué tiempos...

Aquí solo piden VPN, el tema es que yo habitualmente no me pringo con estas cosas, el tema informático que es lo que me ocupa está solucioando por otra vía, el de telefonía, si necesitaba VPNs, o QoS, o lo que sea, que lo hubiera presupuestado él, ahora me encuentro con que no hay presupuesto para gastar en nada y que tengo que montar eso como sea "porque es un tema de informática". Con los medios con los que cuento la VPN la veo inviable, entre que el ST580i no la admite y el Xavi tampoco hace túneles, de donde no hay no se puede sacar, había pensado lo del router neutro para el ST, uno viejo que tengo por aquí, y en el otro punto también cambiarlo por un 3COM 812, sin $$$$ no se me ocurre nada más, pero si el tema VPN es requisito único por temas de seguridad, que les zurzan, si quieren seguridad que se gasten pasta. Los terminales los han puesto los de los teléfonos, entiendo que hacer harán de todo yo no he intervenido ni ganas que tengo en todo este lío que solo me está dando dolor de cabeza. Saludos

Por lo que he leído de SIP, usa TCP y UDP 5060, eso solo sirve para establecer/finalizar la llamada, luego para la llamada en sí usa RTP, que supongo requerirá la apertura que comentas. Mañana resuelvo el misterio, aunque el de la telefonía seguro que se emperra en VPN. Saludos

No tengo tanta información, el tema es que me ha caído un marrón, tengo un cliente con dos redes separadas, en una de ellas han montado un módulo IP a la centralita y en la otra van a poner dos extensiones IP, el de telefonía me dijo que uniera las redes ya que necesita que desde la remota se vea la red de la centralita, el tema es que es una instalación enana y el router donde está la centralita es un ST580i, que no soporta vpn pass-through, no enruta bien el GRE, etc, de modo que lo de la VPN me está tocando las narices. Mañana tenía pensado montar el ST como bridge, poner un router neutro y listo, ahora me queda la otra parte, en la oficina remota han montado una ADSL con un Xavi inalámbrico, que por supuesto no soporta nada de nada, y estoy en lo mismo, monto un túnel o no será necesario? Por eso preguntaba, si los teléfonos actúan como clientes VPN no toco nada, o si fuera por SIP me quito de líos, paso de seguridades y demás, es una instalación temporal y tan tan pequeña que no me merece la pena darle muchas vueltas, sobre todo porque abro el TCP 5060 y me quito de líos. Temas de ancho de banda y demás no me preocupan, porque lo normal es que no se usen siquiera esas dos extensiones a la vez. Saludos

Hombre, habria que ver el estado completo del coche para saber si te merece o no la pena. Respecto al cambio, si lleva 300.000kms es más que probable que el embrague empiece a desfallecer, así que quizá te toque cambiarlo, de todos modos eso en cualquier concesionario mínimamente competente te lo pueden verificar en 5 minutos. Además con 300.000kms te toca cambio de filtro y aceite ATF (cada 60.000kms máximo) así que según salga el aceite te pueden diagnosticar con relativa fiabilidad el estado del Multitronic. Saludos

Tengo una duda, las terminales VoIP, ¿hacen por si mismas conexiones VPN contra la red remota o ambas redes ya deben esar unidas previamente? No me refiero a teléfonos Skype y similares, sino a teléfonos específicos conectados a una centralita con voz IP, y que esa centralita se encuentre en un sitio remoto. Saludos

Esto del Multitronic ya empieza a ser un coñazo... A ver, lo que les pasa a ALGUNOS Multitronic pre-2003 en motores 2.5V6 DIESEL es que el embrague se desgasta prematuramente, de modo que sacaron uno reforzado y software nuevo. El cambio de ese embrague hay ya unos cuantos foreros que han reportado importes rondando los 1500€, que es un pastón, pero cambiar uno de un cambio manual tampoco sale gratis. Ese desgaste prematuro depende mucho del tipo de usuario del coche (cómo y por dónde lo conduce), habrá gente que le dure 100000kms, otros 300000kms, y otros 60000kms, y pasa en los 2.5V6 DIESEL porque son los que más machacan los embragues, al resto de motores también les pasa lo mismo, solo que por razones obvias el desgaste se produce con menor rapidez. El nuevo embrague también se desgasta y también hay que cambiarlo, como todos los embragues del mundo mundial. Saludos

Todo depende de para lo que use uno el móvil. Para usarlo simplemente como teléfono, valen todos igual, pero por ejemplo en mi caso el 3G es básico, y cuando entro en una zona GPRS me acuerdo de la madre que parió a Garrafone. Lo de la cámara la verdad es que me da igual, con 2Mps me sobraría, pero teniendo en cuenta que la competencia anda montando de 5Mp, comparativamente hablando es bastante flojo. Yo solo uso la cámara para fotografiar algunos detalles de trabajo, y el tema del flash también es recomendable, hasta un Motorola de regalo lo lleva. Lo de la batería a mí me da lo mismo, desde la época de los StarTac no he cambiado una batería a ningún móvil. Tarjetas de memoria, teniendo la memoria que tiene, a mí me puede valer, pero no deja de ser una cutrez que no lo puedas ampliar, mi sobrino dice que eso es una cagada porque no le cabe nada (a saber lo que le meterá dentro). Teclado virtual, básico, yo uso el correo en el móvil y si los de PDA me parecen cutres, este no va a menos, pero eso no tiene arreglo, salvo que hubieran hecho un teclado deslizable, el diseño impide cualquier otra cosa. Lo del GPS, pues tampoco lo veo imprescindible, pero la competencia lo lleva (y como todo lo demás, a precio muy inferior)... Es decir, depende un poco de para qué se use el móvil, mi sobrino está encantado porque tiene un iPod venido a más y si ya le funcionase como móvil, encantado de la vida, pero no aguanta una comparativa de prestaciones. Y eso es lo que hay, como dice Cortes, cuando salga en Europa veremos, pero el tiempo corre y los demás no se duermen... Saludos

Pues sería tonto, a poco que empiece a quejarse de lesiones varias cobrará un pastizal, un amigo mío ha tenido embargado parte de su sueldo hasta hace dos días para pagar a un gil***ollas al que le partió la cara tras tirarle de la falda a su mujer (la dejó en bragas en mitad de la calle, algún colega guay lo estaría grabando para luego hacerse los machitos), pero tuvo la mala suerte de que mi amigo está en forma, lo cogió y le dió la del pulpo, tampoco una barbaridad, le pegó dos guantazos con la mano abierta, cuatro empujones, y aparte lo dejó en calzoncillos en mitad de la calle. El tío argumentó que eso le había causado ansiedad, que había perdido el trabajo, que si los medios empleados habían sido desproporcionados, que como es cinto negro de unas cuantas cosas había abusado, etc, total, creo que cinco mil y pico euros la broma, le tuvo que pagar hasta la ropa (se la tiró a un contenedor). Lo dicho, el mundo al revés, como dice El_Uve, o el tema es agresión física (y casi ni así) o mejor no hacer nada.

Cuidadito que el A6 del 2005 no llevaba RNS-E, ya es MMI...

Espera a tener uno en las manos para despotricar hombre, yo solo tuve una unidad en las manos (sin función teléfono, lo probé en Europa), lo de las prestaciones, me aburre ya decir que solo se conocen las del mercado USA, cuando salga el teléfono en España, ya hablaremos de ellas no? Enamora cuando lo tienes en la mano Mi hermano tiene uno, estuvo hace poco currando en USA y se lo regalaron (aquí lo usa mi sobrino para meter música y vacilar a los amiguetes), y sí, es muy bonito, y ahí se acaba la historia. Las prestaciones actuales comparado con los móviles actuales que venden allí son discretitas, el tema del fallo de seguridad lo parchearán, lo del precio, no tiene arreglo. Aquí el que la ha cagado ha sido Palm, hasta hace poco era "objeto de culto" por allí y se habían hecho con el mercado, ahora que no hacen más que trastos vulgares y cutres, Apple quiere tomar el relevo de los clientes, digamos, de empresa, o de los de "mira que móvil mas chulo tengo". Tengo ganas de ver con qué lo sacan aquí, y sobre todo quién lo saca, no tengo nada en contra del juguetillo, pero parece que han venido a inventar la rueda, y han hecho una cosa normalita, bonita, y poco más, más que Apple rules es Marketing rules. Saludos

Lo dicho, tú tan contento, el que haya comprado un terreno a ese gil***ollas (empresario es otra cosa), no lo estará tanto, y si tuviera que vender, lejos de revalorizarse, perdería pasta, quizá en tu sitio concreto se den tortas por comprarlo, pero desde luego no es lo normal. Eso es la tan temida burbuja, aquí todo el mundo cree que su piso vale 100 kilos, y mientras lo comprases a 20, todos tan contentos, pero los que están comprando o han comprado hace poco, lo están haciendo muy por encima del valor que el mercado asumiría, por tanto si tuvieran que venderlo por lo mismo que pagaron tendrán que sudar tinta. Igual es que yo me muevo por los bajos fondos, pero conozco a más de uno negociando con el banco asfixiado por su hipoteca puente, o ese que pide 70kilos por su casa, que dice que vale 80 y que hace un precio para venderla rápido, y ya va para 12 meses sin una sola llamada ni inmobiliaria que la quiera, o esas promotoras donde los contratos se cancelan cada vez más por denegación de financiación (lo que demuestra que la gente ya no puede entramparse tanto, y que los cab***es de los bancos ya están mirando un poquito a quién le prestan el dinero), etc, etc. Los que han comprado porque les sobraba la pasta, todo esto se la sopla, al fin y al cabo pueden tener las casas vacías todos los años que les apetezca valgan lo que valgan, el problema es la gente normal, esto es como la bolsa, no es igual perder lo que te sobra a perder lo único que tienes. Saludos

Sí, Apple rules, diseño muy bonito, marketing perfecto... y fallos gordos de seguridad, prestaciones por debajo de la competencia, problemas de registro con el nombre, etc, es decir, como un Symbian, pero más caro. Supongo que para que el iPod y sus sucedáneos se hayan hecho tan populares habrán tenido que invertir una pasta en promociones, no entiendo cómo Audi se pringa en hacer un AMI y no hacen un interface genérico, supongo que el desarrollo lo habrá pagado Apple, si no no se entiende :drool: De todos modos, con los RNS-E también se integra razonablemente bien (como cualquier otro BT) así que estas navidades, todo el mundo a cambiar de móvil...

A mí no me convencen nada, pero tampoco conozco otros concesionarios de Audi así que no puedo comparar. No me gusta como te tratan a la hora de recepcionar el coche, por ejemplo, te dicen que lo lleves hoy a las 9:30, te presentas allí y a lo mejor no te lo cogen hasta una hora después, mientras haces cola con todo el que se acerca al taller, ya sea de Audi, Skoda o VW, a mí eso me molesta considerablemente, parece que su hora de trabajo vale 70€ pero la mía nada. El tema de chapa, muy discretito, el Audi no he tenido necesidad, pero el Polo sí lo he llevado y bastante normalito. En repuestos, no hay cosa que más me fastidie que yo pida una cosa y hagan lo que les de la gana, llevé el Polo para cambiarle una luna y la palanca de cambios, que se había pelado, y me montan una palanca de otro Polo que no tenía nada que ver, pido una antena GPS para el A4 con referencia incluída y me traen una de A6, etc. En mecánica, discretitos discretitos, la última vez que hablé con el jefe de taller me dió una explicación tan técnica de lo que le pasaba al Audi que todavía la estoy asimilando... Comercialmente, justitos, yo compré el coche ahí aun siendo más caro que en Madrid (y les enseñé el presupuesto que tenía para dejarles claro que compraba ahí por algo más que precio), y a cambio, la última vez que la cagaron con el Audi lo saqué del taller a finales de Julio, a los 20kms vuelve a hacer el mismo ruido que cuando había entrado al taller (y era ya la segunda vez en dos semanas) y cuando les llamo, me dan fecha para final de Septiembre... Y todo eso me parecería "normal" si al pagar la factura la mano de obra no fuera a 67€ la hora, por ese precio quiero que me traten como si fuera el Rey Salomón, no un mendigo que va a pedirles una limosna de sabiduría (que no tienen), el dueño debería replantearse el tema y pegarle un repaso en condiciones al concesionario. Saludos

Que va, el problema no está ahí, está en los que compren pisos como el tuyo a 60 kilazos, suban los intereses, se vean asfixiados por las cuotas (ya que la inmensa mayoría no puede pagar una hipoteca de ese calibre) y tengan que venderlo por 40, que es lo que vale siendo extremadamente generoso, y etonces estén sin casa y con 20 kilos de deuda, eso es lo jodido, y está pasando desde hace ya más de un año. Los pisos están hipervalorados, si el precio se corrige, los que han (o hemos) comprado hace años, tan contentos, pagamos dos duros de hipoteca, nuetra propiedad se ha revalorizado, genial. Los que han comprado de 2 años (+/-) a esta parte, y vean que no solo no suben, sino que pierden pasta, no estarán tan contentos. Y lo de que el precio del suelo marca el precio de la vivienda... pero por el amor de Dios, cuánta inocencia... Saludos Edito: perdón por decir que los pisos bajan, ya sé que está prohibido decirlo, así que los pisos suben siempre, invertid en ladrillos que nunca se pierde dinero...

Yo llevo 41000kms recien hechos esta misma tarde, y un poco como el resto, me va perfecto. Respecto a si va mejor en un TDI que en un 1.8T, pues no, yo he probado ambos (el TDI 1.9 de 130CV) y no lo cambio. En prestaciones está muy por debajo del 1.8T (Audi declara un 20% menos de aceleración y velocidad), y las recuperaciones, con el funcionamiento del Multitronic, también son inferiores en el modelo de gasolina, en uno manual eso tiene aplicación, en uno con transmisión variable, deja de tener tanta importancia, un 1.8T con el kickdown acelera bastante mejor que un 1.9TDi en las mismas condiciones, otra cosa es que en el TDI, pisando menos aceleras antes, pero evidenemente no se puede conducir un gasolina igual que un diesel. El consumo, yo tengo unas cifras algo más bajas que las publicadas por aquí, el último viaje, con 5 personas (3 adultos y dos niños) y maleta de techo, 8.5lts mezclando autovía y carretera nacional de doble sentido, lo normal, por ejemplo acabo de ir a Madrid y vuelta, 7-7.5lts (a 130 de Tempomat). Ciudad no hago así que no te puedo decir lo que gasta. Sobre lo del par, mucho par motor no hace otra cosa que forzar la transmisión, así que no le veo yo ventajas por ningún lado (y siempre me refiero a este tema concreto: Multitronic), y lo de que en reventa te los quitan de las manos :clap1: vamos a decir que se venden mejor que los gasolina, pero teniendo en cuenta que no se vende nada, tampoco me preocuparía mucho por ese tema, y puestos a valorar, siempre tiran de tablas, y ahí lo que importa es lo que vale el coche, por no mencionar que los automáticos en general ya tienen menos salida de por sí. Lo de las levas, yo llevo botones (en el B6 no hay levas) y creo que las habré usado 3 o 4 veces, realmente el 90% del uso es en modo D, un 8% en S, y un 2% en manual, por aquello de enseñárselo a la gente. Y sobre los comentarios de los comerciales, hay que hacerles el caso justo, a veces no saben ni de lo que están hablando. Saludos

Al que se le van a quitar las ganas de hacer justicia es al del BMW, aquí el mundo está al revés, verás el paquete que le van a meter... Saludos

www.google.es pones "pdf crack" y elige uno.

El volante multifunción da igual, respecto a lo de eBay, piérdele el miedo, sobre todo si puedes pagar con Paypal, que en estos importes te garantiza que no tendrás problemas. Respecto a esperar o no, depende de tí, hay uno nuevo con muy buena pinta, pero es posible que nunca lo veamos en Europa, el B6/B7 ya ha muerto, no sería muy normal que sacasen algo para este coche, pero si lo sacan para A3 y los A4s 8E que queden (los cabrio principalmente), entonces podremos aprovechar e instalarlo, aunque el precio es de suponer que será más alto. Saludos

600€ es demasiado optimista, los navis normales por eBay salen por 650-700€ con el adaptador, suponiendo que no tuvieras que cambiar a doble DIN, yo consideraría eso presupuesto base, y si necesitas doble DIN y alguien te lo hace todo por 900€, no es mal precio. Y de todos modos, yo esperaría un poco, el RNS-E parece que tiene sucesor, lo que no está claro es si lo van a sacar en Europa o no, pero si lo hacen, el nuevo tiene mucha mejor pinta. Saludos

Lo mismo te digo, que te cobren 8 o 10 euros ya es una burrada, diles a los del banco que si están de coña. Y como recomendación general, nada de comprar por transferencia en eBay, usad Paypal. Saludos

que yo sepa hay que perforar el techo , pero no pasa nada si sellan bien el agujero. Me podrias decir donde te han instaldo el RSN-E , es que estoy buscando un taller por barcelona y no se donde dirigirme. te doy mi email info@cevexcellens.com o bien dime algo por el foro. te lo agradeceria muchisimo. Gracias No es necesario sellar nada, la antena lleva una junta de goma, al montarla la propia presión del apriete de tuerca hace de sellado, la instalación se limita a hacer un agujero en el techo, justo junto al plafón de las luces traseras, lo único complicado es que el agujero tiene que ser cuadrado, de modo que hay que hacerlo con una broca y luego o bien con una fresa de Dremel o a base de lima, cuadricularlo. Saludos

Sin perforar, imposible, no solo tienes que sujetar la antena (que podrías chapucear pegándola) sino que tienes que pasar el cable. Si buscas exclusivamente estética, entonces cualquier cosa pegada te puede valer, pero vamos, ponerla no es nada complicado y así te queda como de serie, yo lo hice porque lo quería así (que quedara como de fábrica), el coste si no recuerdo mal unos 80 o 90€ la antena, me la instalé yo, pero en cualquier tallercillo que les apetezca hacértelo, en 30 minutos está hecho y terminado (incluyendo pasar el cable hasta su sitio, etc). Saludos hola zx, una cosa no es demasiado complicado el retirar el tappizado interior del techo, y ya no te digo llevarla hasta la parte delantera, una cosa tengo pensado instalar un manos libres un parrot, necesita esta antena para algo. No es necesario, en su día publiqué un hilo de cómo lo hice, solo tienes que quitar la parte trasera de plástico que hay junto al portón y el plafón de luz que hay en esa zona, el guarnecido no hay que tocarlo, y luego solo es cuesitón de ir pasando cable por los plásticos hasta la zona del conductor. Saludos