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Fíjate si en la forma de pago viene Paypal. Para buscar en eBay simplemente en búsquedas pones AUDI RNS-E (por ejemplo) y luego asegúrate de que le pones que te muestre todo el mundo (no solo España), además también puedes decirle que te muestre solo los que admiten pago por Paypal. Creo que los que te he puesto quieren transferencia, a mí eso no me gusta porque no es reversible, pero bueno, los votos aparentan ser buenos, hay gente que no admite Paypal porque le carga al vendedor un porcentaje de lo que cobra, y eso no le gusta a todos, pero siempre les puedes ofrecer pagarles por Paypal y añadir los gastos (creo que es un 3.5%) y listo, eso ya es negociar con ellos. Saludos

Los consumos oficiales si no recuerdo mal son practicamente calcados, 0.1lt arriba o así, en cualquier caso una cifra irrelevante. En el caso de mi motor (1.8T 163CV) diría que gasta menos, porque el manual tiene 5V y el Multitronic viene a tener una desmultiplicación que equivale a 6, así que en autovía yo voy a 140km/h por debajo de 3000rpm, mientras que un manual va más alto. Perder viveza, al contrario, en modo "S" es una gozada cómo responde ya que la gestión electrónica se encarga de llevar el motor siempre a un régimen óptimo para el desarrollo que llevas, en uno manual puedes hacer lo mismo, pero si eres un conductor experto, si eres uno normal el tema se complica. En modo secuencial cambia más rápido que un conductor normal uno manual, no es un DSG, pero tiene una velocidad más que aceptable, lo que le hace también muy divertido de conducir en ese modo. Respecto a la compra del Avant en Alemania, cuidado, los 2.5TDi Multitronic son los más problemáticos (mucho par, diesel, el embrague sufre más), asegúrate de que tiene todas las campañas del cambio pasadas y pruébalo muy, muy bien. No tiene por qué tener problemas, pero mientras que uno manual no se suele probar el cambio, en este tipo de transmisiones yo sí lo haría. Saludos

Si el vendedor es fiable da igual el precio, además ahora puede que estén a 500€ pero al finalizar la subasta hayan subido hasta 900€ o 1000€. Por ejemplo, este anuncio parece de un tío fiable, la subasta termina en poco menos de 2 horas y está a 655€, aunque es para un A4, en este otro tienes un RNS-E para A3 por 760€ (precio final, compra directa sin subasta), en fin, haber hay mucha oferta y a precios interesantes. Saludos

Por cierto, me refiero siempre al navegador RNS-E (el de las fotos de mi coche), que también se llama Navigation Plus. Saludos

Pues va a ser que no, ya se ha probado, pero nada de nada. Saludos

Sí, mi coche es un B6. Bueno, la complicación depende de tu habilidad, teniendo ya el doble DIN, tienes que ser ultratorpe para no poder hacerlo. Sí, aunque contra más moderno sea, mejor, menos usado estará. Navegación mediante DVD (casi todo Europa) con TMC, radio, reproductor de CDs de audio, reproductor de CDs de MP3, dos ranuras para tarjetas SD para reproducir ficheros MP3, si le pones el módulo Bluetooth original controlas todas las funciones de telefonía, si le pones la TV original o clónica puedes controlar el sintonizador de TV (y meter vídeo mediante un DVD externo, por ejemplo), y creo que poco más. Sí, aunque con reservas, suele dar algún problemilla, las instrucciones de navegación no se ven en el FIS pero hay un procedimiento de encendido-apagado y demás que te las activa (aunque tienes que hacerlo cada vez que enciendes el coche). La que quieras, si es un berlina, yo pondría la interior (el coche ya tiene un hueco preparado en el cristal trasero), si es un Avant y no eres maniático, la misma, y si quieres dejarlo "como de serie", pues la exterior. Coger cogen practicamente lo mismo, en eso no hay problema. Sí. Entiendo que sí, pero esto mejor que te lo confirme algún experto en audio. Necesitas codificar el navegador y el coche correctamente, para eso te hace falta el Vag-Com o que te lo hagan en un concesionario. Además para que sea la instalación lo más sencilla posible yo compraría un cable ya hecho que adapte el cableado del Simpho que llevas al RNS-E, de modo que sea practicamente pinchar y funcionar. También tienes que sacar el Sympho, así que necesitas llaves extractoras (esas las venden en el concesionario y son muy baratas). Saludos

Yo no he hecho ninguna de las dos cosas, pero sí he visto cómo lo han hecho otros y no es complicado, pero todo depende de tu nivel con el bricolage, claro. Además necesitas Vag-Com moderno para activar el módulo Bluetooth. Saludos

En eBay lo mejor es mirar un poco el historial del vendedor, no es que sea 100% fiable, pero si un tío tiene 300 votos y el 98% (de compradores) son positivos es de suponer que es legal. El pago además siempre por Paypal, nada de transferencias, y así tienes seguridad de que le puedes bloquear el cobro si te envía algo que no coincide con el anuncio. Saludos

Una vez que tienes el adaptador de vídeo y audio para el RNS-E, el sintonizador es lo de menos, incluso hoy en día hay dvds portátiles que incluyen sintonizador de TV, con lo que puedes tener las dos cosas por el mismo precio, eso en cualquier Norauto o similar seguro que tienen unos cuantos modelos. El Dietz que yo monté es caro porque se controla desde el propio navegador, por lo demás no tiene nada especial. Saludos

Yo se lo compré hace una año, pero no le sigo la pista, puede que ya no tenga navis a la venta o que haya cambiado de nick. Saludos

Y si brujuleas por eBay, lo puedes sacar por debajo de los 900€. Saludos

Yo no suelo ponerla nunca, primero porque la recepción de la señal es lamentable, lo normal es que no se vea casi en ningún lado, y olvídate de verlo en un pueblo o a mitad de camino de un viaje en el que te paras a tomar algo. Además, cada vez que cambias de zona hay que resintonizar porque cambian los canales, y eso no deja de ser un tostón. Cierto es que cuando se ve, se ve perfecta, pero es un extra que no deja de ser una curiosidad, inútil, pero curiosa. Entiendo que hay gente que se monta hasta una Playstation en el coche y a lo mejor estas cosas le vienen bien, yo es que no hago vida en el coche y en principio solo quería tener la opción de cuando estoy en un atasco, o parado esperando a alguien, poder ver algo en la TV, pero eso no lo he conseguido practicamente nunca, vamos, ya ni me molesto en intentarlo. Además quería poder ver la TV en las pantallas traseras en los viajes (el día que las ponga), pero eso es ciencia ficción, si las pongo será para ver un DVD y aprovechar el adaptador de vídeo. Saludos

He actualizado la ficha de mi coche, si pulsas en mi firma y vas al último mensaje del hilo hay un enlace a las modificaciones que le he hecho, entre otras la del sintonizador. Saludos

Con el fin de actualizar un poco la ficha del coche: · Le instalé el Tempomat siguiendo el manual de SergioNT, esto no tiene mayor comentario. · En este hilo se puede ver cómo le instalé el manos libres Parrot 3000 · En este otro hilo se ve cómo me quedó la instalación del navegador RNS-E, seguí el manual de AudiMB con algunas variaciones, pero básicamente ese manual. · En este hilo se ve cómo instalé un sintonizador de Televisión Digital Terrestre en el navegador, controlada desde el propio equipo, sin necesidad de mandos accesorios Y creo que eso es todo. Saludos

Hay muchas opciones. Olvidando el tema "oficial", lo primero que tienes que hacer es ponerle un adaptador que permita meter vídeo y audio al RNS-E, y ya con eso puedes decidir qué sintonizador meterle, analógico, digital, que se controle desde el navegador, etc. Si buscas en este mismo subforo tienes la instalación del mío detallada (TDT con control desde el navegador), es muy sencillo. Dicho esto, ponerlo es tirar el dinero y perder el tiempo, ya te aviso. Saludos

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El supresor CAN se instala más o menos como tú quieres (cortar cable rojo, empalmar con verde, etc) es una cajita pequeña fácil de montar, pero mientras la tengas a ativada pierdes la función de GPS (el coche "cree" que está parado). Saludo

Mirando un poco más, parece ser que los supresores CAN para A6/A8 valen para el Q7, y también han sacado un adaptador que se lo pinchas al conector ODB y te activa el video (una especie de "mochila"), pero esta solución parece que sale por una pasta de impresión, lo mejor es el supresor CAN. Saludos

Si andar andará, pero es muy soso. El mío apenas declara 13CV más, gasta según tus datos algo menos, y su comportamiento es totalmente distinto, no se, yo lo probé un poco por ciudad y un tramo de autovía y en la autovía le tuve que pisar a fondo en una incorporación pero allí no pasaba nada, eso mismo lo hacía con el Rover y el coche empujaba con bastante más mala leche (en apariencia), y desde luego nada que ver con el 1.8T, pero aquí hablamos de turbo y "hacemos trampa". Todo lo que se lee del FSI es que es un buen motor pero que en España, con la calidad de nuestra gasolina, no va muy fino (no da todo lo que podría), de hecho el TFSI ya no es "FSI" como el atmosférico, lo han modificado para que no sea tan sensible a la cutregasolina que circula por ahí. Saludos

700€ me parece un atraco para un navegador postizo, entiendo que una PDA con GPS que no pasan de 200-250€ pueda ser interesante, pero 700€ para llevar un colgajo en el cristal me parece demasiada pasta, y además pesa 340 gramos, que en caso de piñazo saldrán disparados y yo rezaría para que no me rozasen. Prescindiendo de eso el aparato está bastante bien, buena calidad, tiene TMC, con un cable accesorio puedes controla un iPod y cosas así, solo cometaros que el cable de conexión al equipo de música es un simple jack estéreo, es decir, nada de conectarlo a nungún equipo Audi, solo sirve para los que tengan un conector line-in. Saludos

Pues eso creo yo, si como he leído en el foro el nuevo A4-B7 TDI 170CV ya viene con el S-Line completo por 1000€ más que el A4-B7 TDI 140CV "normal" de ahora, ya no les queda más artillería que sacar, lo están vistiendo "a todo trapo" y a precio de saldo, dudo que aguanten 2 años más antes de poner algo nuevo en el mercado, porque sacado el TDI 170CV, 220CV TFSI, añadido S-Line de serie, etc, poco más les queda. Saludos

Ha dado algún que otro problema, pero creo que sobre todo en los A3, de todos modos usa el buscador del foro y seguro que encuentras los posts. Tranquilo es muy tranquilo, yo probé uno antes de hacer el pedido de mi coche y si me dicen que tiene 100CV en lugar de 150CV me lo creo perfectamente. El coche anda, pero el motor es muy soso para mi gusto, yo venía de un Rover Coupé de 136CV (2L 16V) y la impresión es que el Rover andaba muchísimo más. Gastar no lo sé, pero según el catálogo no gasta demasiado, si está bien y te lo dejan a buen precio yo creo que no es mala compra. Saludos

Yo en su día valoré unas cuantas cosas, el Quattro te aporta seguridad, pero una seguridad relativa que solo aprovecharás en circunstancias muy concretas y que en el 99% de los casos son perfectamente salvables con un tracción delantera. Si además vives en una zona en la que la adherencia del asfalto es delicada (por lluvia, nieve, barro, etc), es un extra que yo consideraría "obligatorio", pero si vives en Cádiz, o más importante, conduces con cabeza, yo no diría que es imprescindible. Además el Quattro aumenta el consumo de combustible y el gasto en ruedas. El cambio automático lo usarás siempre, aporta comodidad permanente y muchas otras cosas que te tienen que gustar (si es Tiptronic es algo lento, tienes cambio secuencial, cambio en el volante, kick-down, etc), y también sube ligeramente el consumo de combustible. Lo ideal es tener ambos, pero en mi caso particular me decidí por el Multitronic porque el Quattro, siendo un sistema que me gusta mucho, me parece un extra inútil para mi uso habitual del coche (en mi caso concreto), aunque de haber tenido pasta y poder montar Multi+Quattro, lo habría incluído, pero siempre como segunda opción. Saludos

Como tarden dos años más en sacar el B8 se arruinan, el B7 no da para mucho más, dudo que puedan aguantar un año más sin al menos presentarlo en fotos. Se supone que será un "mini-A6" así que si puedes ir a un A6 seguro que luego no te arrepientes, y lo puedes ir encargando ya. Saludos

Si hablas del navegador de CD-S (RNS-D) circulan por la red algunas versiones de descarga, pero no se si valdrán o no, yo me refería al navegador de DVDs (RNS-E). Saludos