Giantcarlos

Buenas. Lo que yo he utilizado para otros "casos" y me ha dado buen resultado, son unas pelotas de veneno como de cera, color azul (les encantan) como cebo y rodeado de buen pegamento. En el caso de que consigan pasar la barrera del pegamento, que les aproveche el cebo... Pero no es de buen gusto verlas pegadas al mismo. Salu2

Buenas. Menudos palos dais al diccionario... Referente a la pregunta, ni idea. Salu2

Buenas. Razón no te falta... Salu2

Buenas. Prara un gasoil si mal no recuerdo, puedes con una llave de vaso hexagonal de 32 mm. Salu2

Buenas. Traducido: Hola Ebayer, Audi S3 8P Facelift Sigle-marco de la rejilla (SFG). La parrilla ha estado consumiendo y profesionalmente por un taller de pintura en color blanco perla Audi pintado pintura de la perla. El marco y los puntales fueron pintados en negro metálico pantera. Por desgracia, esta individualización de la parrilla, el signo Audi roto, por lo que esta falta. El logotipo de Audi Audi o usted puede comprar fácilmente aquí en Ebay para. Además, el logotipo de S3 / emblema no está incluido! La rejilla es una condición absolutamente nueva, puesto que nunca se montó aún. Por lo tanto, no tiene golpes de piedras, arañazos y no se rompe, etc! Salu2 Que haríamos sin los traductores...

Buenas. Pues entonces pienso que va a ser tu versión de VagCom... Hazte con una versión más moderna (o alguien que te lo haga) y nos cuentas. Salu2

Buenas. No te preocupes mas de lo debido porque esa pieza (válvula de mariposa) es un fallo muy común en estos motores y al estar al lado de la EGR, es normal que salga toda llena de mierd.... Echa un vistazo por el foro y lo verás. Salu2

Buenas. Me refiero a una llave de carraca con cuadradillo de 1/2", un alargador, la articuación y el vaso de la medida correspondiente, creo que de el 32, si no recuerdo mal (el orden puede diferir del aquí descrito) ... Salu2

Buenas. Prueba con una articulación, eso te permite hacer giros en lugares difíciles... Salu2

Buenas. ¿Pero al final ha sido la mariposa de admisión o la EGR...? Salu2

Editado. Salu2

Buenas. Sí, con el SRI Reset puede hacerse. Cuando te metes en el te salen una serie de opciones que tienes que seleccionar dependiendo de si es "Normal" o "Long Life", y si es cambio de aceite (service) o inspección (o ambos) Salu2

Buenas. Eso es. Salu2

Buenas. Pues si has cambiado distribución y te pasa eso a continuación.... Ten mucho cuidado (pero mucho, te puedes cargar el motor), porque parece que se ha decalado la misma. Espero que al final no sea eso y quede en algún sensor suelto...y perdona por meterte "un poco" de miedo. Salu2

Buenas. Si tienen sentido de giro (que lo tendrán) no las cruces... Intercambia solo su posición delantera por trasera, pero en el mismo lado. Salu2

Buenas. Vete a algún sitio donde puedas hacer una frenada un poco fuerte con seguridad (para limpiar los discos/pastillas) y nos cuentas que tal... Salu2

Buenas. Que yo sepa, en los sistemas normales (sin Bose) los altavoces traseros están conectados al amplificador alojado en el subwoofer trasero (que si lleva). En los Bose, todos los canales están amplificados por este propio sistema. Salu2

Buenas. En un uso normal sobre caminos asfaltados creo que una vez al año es suficiente, coincidiendo el cambio con la llegada de la primavera. Salu2

Buenas. Si has intercambiado las salidas de la radio y se ha cambiado el lado del fallo tambien, eso descarta a los altavoces (o los estás conectando mal) Como filtro, no creo que me equivoque si solo llevan un condensador como "pasa alto" en el tweeter y nada en el altavoz normal... Si es la radio de serie, los delanteros los amplifica la radio y los traseros mediante un ampli alojado en el subwoofer. Salu2

Hola, cuidado..............que reciba tension (lo que te ha provocado la chispa) no significa que el poder de incandescencia sea del cien por cien, debes medir con un "controlador rapido de incandescencia" con escala de uno a cien. O Calentadores o inyectores o algun poro en alguno de los conductos de gasoil que hace que se descarguen por la noche, porque el problema es solo el primer arranque de la mañana. Mas opciones no hay, ya me lo han cambiado todo y no vaaaa. Buenas. Me inclino por que tienes algún problema de entrada de aire en el circuito de gasoil... o alguna obstrucción del mismo. De todas formas, a algunos compañeros les fallaba el motor de arranque, que no llegaba a girar a las revoluciones nominales y la electrónica impedía el arranque del motor. Salu2

Buenas. No, no es la misma. Esa es la que sirve de unión entre la EGR. Salu2 Buenas. Si tu motor es BLS o BXE es la misma. Pero seguro que si no es alguno de los anteriores, también monta la misma. Salu2

Gracias Xertur

Buenas. ¡Junta cambiada! Solo he hecho unos pocos Km, pero las primeras impresiones no parecen malas. El ralentí parece mas fino y se nota un poquillo mejor en bajos, pero poquillo porque es CR (incluso puede que sea efecto placebo). Ya veremos como se porta. Salu2

Buenas. Te recomendaría pasar por un desguace. La función de esta tapa, aparte de estética, es reducir basicamente la sonoridad del motor (y puede que algo la temperatura del capó) Salu2

Buenas. Quattro y 4Motion son distintos nombres para la misma tracción: Haldex. Ahora ya solo depende del tipo de Haldex que lleve para que se muestren las diferencias entre ellos. Referente a si es permanente, se podría decir que en los de la IV generación, sí, puesto que siempre va variando el reparto entre los ejes en "tiempo real" y siempre con un mínimo al trasero. Creo recordar que "ese" coche que tiene más de 1001 CV según se publicidad (Bugatti Veyron), lleva Haldex... y algún que otro Cadillac, Lamboghini, etc, por lo que no creo que sea un sistema "tan malo"... Dani_99, recuerdo ese tema... y creo que era yo el que generó tus dudas , si quieres lo hablamos de nuevo Solo un apunte, el Haldex que empezó montando el Restyling era de la Gen IV (ahí me quedé...) y no tiene nada que ver con las anteriores generaciones, porque este es capaz de funcionar aunque no haya perdidas de tracción, por ejemplo en aceleraciones... Para el que lo quiera mirar, creo recordar que la referencia del grupo que lo montaba empezaba por "0BR...", aunque supongo que los habrá mas modernos ya... Salu2