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Hola, A ver te cuento, yo esquío y aunque cogí la baca, para viajes largos agradezco y mucho el paquete objetos largos. Mi golf MKV de 2007 lo tenía y es un extra indispensable (y no sólo para esquíes). Respecto a la dirección progresiva, yo la tenía en el presupuesto y al final la cambié por otro extra (alarma). La cogí pensando que era el endurecimiento progresivo de la dirección en función de la velocidad y no, eso ya lo hace de serie. El extra sólo te ablanda la dirección en ciudad, como el sistema city de VW o Fiat. Vamos que salvo que gires el volante mientras frenas, no sirve de nada. Los airbags laterales traseros son opcionales porque con sillas de bebé o huevitos no los recomiendan, es más, en el propio concesionario recomiendan que los pongas en coches tipo A6 para arriba. En los inferiores, el airbag se dispara a menos de 20cm del asiento trasero, con lo que hace más daño que salva. (recuerda que las plazas traseras tienen el airbag de cortina ya que es única para todo el lateral). No lo has puesto y desconozco del todo el configurador alemán, pero los espejos calefactables deben ser obligatorios, y más por ahí arriba, si no los tienes de serie, pónselos, en serio. Es una mejora de seguridad básica. Y por último, desconozco ahora mismo si viene de serie, pero en el pre, el paquete portaobjetos maletero, aparte de la red de carga, viene de serie la segunda luz del maletero. Yo lo pondría sin dudar también, sólo por ese aporte. El resto de extras como los asistentes o temas decorativos (paquete brillo por ejemplo), ahí ya cada cuál sabe cómo distribuir el dinero que tiene de presupuesto, así que eso a tu libre elección. saludos!

votado! mucha suerte a todos los participantes, nivelazo!!

Yo tenía el equipo de serie y puse el ASS, la diferencia es abismal. Aún así, con el B&O que tuve el placer de escuchar, suena increíble. Yo no tengo el oído muy fino, te diría que ahora mismo la diferencia de como yo lo uso, es que el B&O permite escuchar la música muchísimo más alta y con mejor definición. Pero con un MP3 a 320kbps y sin pasar de 30 el sonido no sé si yo notaría la diferencia. Ahora bien, si ya lo has pedido con él, dejaselo porque si lo quitas es de las típicas cosas que vas a arrepentirte durante el resto de la vida del coche.

Gracias a @lauci que me ha pasado los enlaces, completo el brico con un par de vídeos de youtube donde explican cómo instalar cada altavoz nuevo, los he añadido al final del brico:

Hola, La conexión compartida del teléfono debe tener el mismo SID y misma contraseña que el wifi con el que hayas configurado el Chromecast. No tiene más misterio. Compartes la conexión y después desde la aplicación del teléfono compartes la pantalla o la aplicación que quieras, te pregunta si quieres conectar al Chromecast, le dices que sí y en un par de segundos ya está funcionando. Si no, vuelve a configurar el chromecast en casa, revisa los ajustes de la red del teléfono que creas y vuelve a probar. Yo lo probé en 2 coches sin problemas. saludos!

Hola compañero, Intenta conseguir el kit completo y te ahorras problemas. Por el cable suelto te van a cobrar tanto o más que el conector. La instalación es como dices, llevar el cable por la consola central hasta el MMI en la guantera. El conector de la guantera es el mismo para todos los modelos, no te preocupes por eso. Tienes los pines en mi brico del navegador android. Puedes ahorrarte bastante dinero si el cable te lo fabricas tu mismo. Sólo necesitas comprar los conectores o utilizar conectores fastoon genéricos y funcionará igual. Y después por supuesto, codificar con vagcom. saludos y suerte!

Buenas! Es una obra que yo no me atrevería a hacer, ole tus ganas! Como dice el compañero, necesitas los esquemas eléctricos (del ElsaWin), el plafón con los mandos del techo y la centralita del techo. Aparte de todas las piezas que ya tienes. Después dar de alta la centralita nueva (activarla en la gateway) y codificarla correctamente (a ser posible que algún compañero con el mismo coche te pase su codificación para verla) Si necesitas los esquemas de montaje y/o eléctricos podemos intentar echarte una mano. saludos y suerte!

me alegro! saludos!

Me alegro! saludos!

Buenas! Hombre puedo estar equivocado, pero te aseguro que el cacharro que llevo lo abrí antes de meterlo en el coche y no vi ni baterías ni pilas ni nada dentro. Es más, aparte de 3 placas base unidas no trae nada más. Otra cosa es que tenga capacitadores gordos y lo mantengan encendido los segundos necesarios que necesita para apagar bien. Ahí ya no digo nada. saludos!

Si es la pantalla del cuentakilómetros. Entonces la única preocupación que debes tener es que te coja el aparato nuevo en el hueco que tienes y a disfrutar!

Pues eso tienes muy fácil solución, deja el ratón encima del cuadro de login unos segundos y te dará el código que necesitas saludos!

son hipnóticos, yo me quedo como un gatito mirando a la luz.......

Hola! Hablo desde el desconocimiento técnico que no sé como funciona todavía, pero los navegadores android (al menos el que llevo yo en el coche) va alimentado en paralelo al MMI (es independiente) y cuando sacas la llave del contacto, se apaga bien. Sin entrar en detalles ya que como digo no he podido estudiar el sistema, tiene un demonio corriendo y cuando detecta que el equipo no recibe la señal de positivo bajo llave, inicia la secuencia de apagado y cierra bien el android. Te lo digo que cierra bien porque se ve, la pantalla queda con imagen hasta que apaga del todo, y cuando cortas la corriente, al inicio siguiente sale un mensaje de error. Quizás tirando por ese hilo, puedas ver/hacer algún servicio que cuando detecte que no tiene alimentación o le llege una señal (relé a positivo bajo llave por ejemplo) lance el script de shutdown y listo, así se apagaría siempre bien la RPI. Es una idea, saludos!

Pues ya nos cuentas. La pantallas que has puesto es del ODIS (software), el programa que te decía de localización de averías guiada, o VAS5050 (el cable). Con lo que te cuenten, y viendo lo visto, yo no descartaría pasarme por otro taller, aunque sea de Seat a preguntar, suerte con las clases !!

Hola! Pues me sigue fallando y la he desinstalado, pero al instalar y logarme sigue igual. Tampoco me preocupa en exceso ya que tengo acumulados muchos créditos todavía, pero bueno no estaba demás seguir aumentando la cuenta. saludos!

efectivamente es como decís

Ni lo dudes, pero espero tus comentarios que eres mejor conocedor de estos temas que yo! No es por el tema de circuito, según eso las rojas frenan algo peor en frío y la vida es más corta que las amarillas. Vamos eso haciendo caso del gráfico claro. Yo quiero que frenen en frío y se note más contundencia, tampoco lo voy a meter a circuito

Ahora mismo con datos Audi están de vacaciones...

Ahh eso es, es que me entran dudas por el esquema este de la propia web, por eso pregunto desde mi total ignorancia: Yo viendo eso eligiría sin dudar las amarillas

Si eso es. No obstante cuando te pongas al lío será más facil ir viendo todo. Saludos!!

@Eandril pero si no hay fotos aquí, qué pasa?!!

Ostras pues yo quería las amarillas, según la web de EBC frenan mucho mejor que las verdes y no sueltan tanto ferodo como las rojas

no veo muchas fotos últimamente por aquí, a ver si lo arreglas @Torvic

@Píanel estamos sin fotos desde la KDD, actualiza que ahora hace buen tiempo!