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perfecto, yo también pasé por sus manos y quedé encantado con ellos. A ver que te cuentan, por lo menos lo han reparado, vaya mala suerte. Yo en el corredor del nalón, con 7000kms tuve que cambiar las 2 cubiertas delanteras por sendas rajas, a la semana habían asfaltado el tramo también... es muy mala suerte, esperan a que pase algo para arreglarlo

hola compañero, pues con los pocos datos que das sobre la instalación del programa, versión del cable y demás, es bastante difícil ayudarte. Si el cable es pirata y has actualizado el software del ordenador, se ha bloqueado casi seguro (no se puede utilizar más) salvo que reprogrames el chip. Si es una versión antigua, mejor te compras una versión actualizada y te olvidas de problemas. Hay versiones 16.8.3 por unos 30€

eso es lo que dice el compañero. El canbus comprueba y hace chequeos de los componentes y el coche sólo entra en modo "reposo absoluto", es decir, corta la corriente de todos los consumidores como al mes de no ser arrancado para ahorrar batería. Para que lo entiendas, en ese mes, el conector obd2 (el del vagcom) tiene corriente permanente, y el canbus chequea sus cosas. Por eso al quitar la batería puede salir bombilla fundida, cuando sabes que es mentira, simplemente es un error de haber quitado batería. saludos!

Para los neumáticos el Meguiar's Endurance, es lo mejor que hay: http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-abrillantador-endurance-high-gloss

Pero no nos dejes ASI!!! pon más fotos para verlo, haz una presentación!!

las activaciones de vagcom no se pierden por quitar la batería, no sé en qué foro lo has leído, pero no hagas caso. El resto de configuraciones tampoco, como mucho pueden salir errores en el cuadro que borras con vagcom y listo. Lo del mantenedor de batería es otra opción, aunque yo no tocaría nada eléctrico con el coche en marcha, es un riesgo que no asumiría nunca. Por cierto, me suena que alguno ha preguntado exactamente lo mismo este mes, pero no encuentro el hilo y le dijimos lo mismo.

En el A3 lo lleva este compañero: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363218-ballesteros-presentacion-y-seguimiento-de-mi-a3-3p-sline/ La interfaz, software y manejo y la instalación (salvo la pantalla) serán prácticamente las mismas, si tienes dudas él te puede ayudar.

Haciendo un mini-csi al tío, tiene varios vídeos de diferentes modelos con lo del tema dinámico y la única referencia por foros que hay le borraron el post... no sé, cuando no hay buenas/limpias referencias tened cuidado con lo que véis. Aún así, volviendo al tema, no explica nada, puede haberse comprado los faros restyling y añadir los módulos adaptadores necesarios. Total, 800/1000€ que es lo que vale en cualquiera de los cientos de sitios que lo ofrecen ahora

muy buen aporte mikisb, da gusto entrar al foro y leer a la gente que sabe, muchas gracias!

Gracias por poner la resolución. Está claro que en algún momento se dió al contacto y por eso saltó el error. A muchos nos ha pasado cambiando la botonera del salpicadero, si das contacto da error del airbag por el chequeo de la bombilla testigo que tiene. Ahora que tienes vagcom puedes pasarte por el hilo y hacerle muchas modificaciones tu mismo, es muy fácil, anímate

muchas gracias a todos! Espero ir aprendiendo de jatdt que lo hace perfecto e ir pudiendo ayudar en lo que buenamente pueda, que a veces dais guerra Portarse bien y ya sabéis, a poner muchas fotos!!

Eso si las ruedas delanteras, como bien dices, no agarran mucho

muy guapas las fotos! Lo del arañazo yo esperaría, dale un poco de pincel y espera a que le des el siguiente para pintar el paño. El pincel vale 16€ y el paño de media 160€.. Con el pincel no se ve si no te acercas, aunque tu sabes exactamente dónde está y lo ves siempre, pero es inevitable el darle o que te den algún raspón... saludos! Pd. muy original el faro de firma

El coche de serie no trae alarma, salvo S o RS. Viene como extra y tienes que ponerla tú, otra cosa es que pusieras la alarma y después escogieras el otro extra de llave comfort, que incluye alarma también y te hacen mejor precio por ambos. En cualquier caso, el extra de alarma siempre incluye volumétrica, antiremolque, golpes e inclinación!

cojo sitio para ver todos los cambios inminentes, lo estás dejando niquelado!

He votado amarillo, renovarse o morir! Además me parece más guapo

muchas gracias por tu ayuda el enlace es el correcto he seguido los pasos y todo perfecto , ya tengo el RNS-E 193g con SDS muchisimas gracias de nuevo. un saludo. me alegro, a disfrutarlo!

precisas fotos compañero!

votado, mucha suerte a todos los participantes!! Felipe este mes había una regla que por cada A3 adicional que saliera en la foto, te dan 50 puntos extras [emoji106]

Aquí estaba esperando, sabía que no defraudarías con la calidad de las fotos. Por supuesto preciosas y muy buen gusto al hacerlas [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji106]

Bienvenido compañero, una combinación muy guapa! Que lo disfrutes con salud y sigue poniendo muchas fotos!!

Como esperes mucho ni frescas ni ná [emoji3]

Siento escuchar eso compañero, ¿puedes decirnos dónde ha sido? Lo más fácil es lo que te ha dicho truzzz de cambiar la rueda de lado y ver si persiste en el mismo sitio el ruido (malo) o si se ha ido el ruido con la rueda (menos malo)

Muy bueno lo de causa mayor. [emoji38] [emoji38] [emoji38] [emoji38] Recuerdo que ahora también está el "becario" para cubrir al lider cuando............... "causas de fuerza mayor" lo inhabiliten para el cargo. jajajajajjaaja que va TRUZZZ el becario también está de "causa mayor " siesta de pijama y orinal como dice el abuelo !!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk No toquéis temas sensibles que ya sabemos cómo acaban estas cosas [emoji14] [emoji14]

He aprovechado el último momento para poner la foto [emoji56]