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Buenas, he visto que han sacado una campaña para el sedán y el cabrio modelos de 2015 y 2016, para la bomba de la gasolina que la cambian gratis por un problema de gases. Deberíais pasar por el concesionario o llamar y preguntar si os afecta. La información completa aquí: http://vw-audi.oemdtc.com/131/20y6-20y5-suction-pump-2015-2016-volkswagen-golf-gti-audi-a3 Y el PDF de la campaña lo dejo adjunto saludos RCMN-16V647-0648.pdf

Pues ese sistema no está nada mal. ¿Algún sistema que recomendéis? He visto de todos los colores y no sé primero si realmente merece la pena y segundo si son efectivos...

ya te digo..que alegria..yo ya estaba resignado a que el tipico trabajador de la campa , ese del que todo el mundo habla me pasara la itv bien pasada todos los coches tienen "modo taller" o "modo transporte", en el que no se puede pasar de 3000rpm o 50km/h, la radio viene bloqueada y muchas funciones vienen bloqueadas y viene también con el modo bajo consumo, para ahorrar batería... Se puede desbloquear y bloquear ese modo hasta que el coche alcanza los 100kms, a partir de esa cifra no es posible volver a habilitarlo.

Además de lo que dice el compi, por lo visto (según el foro UK) la zona roja va moviéndose en función de la temperatura del motor en todo momento, o al menos eso es lo que dijeron por allí. Si algún compi con VC puede confirmarlo...

El llevar sensores o no da lo mismo compañeros. La interfaz de vídeo no viene de serie salvo si equipas la cámara de fábrica. Podéis tener todos los sensores y asistentes, que no viene dicha interfaz Os dejo otro enlace a un brico que hizo otro compañero esta semana instalando otra cámara trasera con interfaz: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364016-brico-camara-trasera-aftermarket-con-interface-de-video/ En este caso es un pelín más cara, 400€ y para vuestro modelo concert es este enlace: http://www.vag-navisystems.com/a5-8t/1806/kit-reequipamiento-camara-trasera-integrada-aftermarket-fpg-pdc-audi-concertsimphony-iii-monitor-65/493 saludos!

Tienes razón, lo hablamos hace tiempo. Al menos si el carbono es real no funciona, siempre te queda vinilar el mando

yo me hice un excel con el anterior coche y sigo manteniéndolo para el nuevo. es muy cómodo, pero sobretodo se te ponen los pelos de punta al saber el coste real de disfrutar del coche...

Hola, ¿la cámara la quieres para monitorización/seguridad o para aparcamiento? dependiendo del uso normalmente se utiliza interior para las primeras y exterior para las segundas.

muy guapo compañero, lo de la parrilla RS teniendo el paquete brillo como tienes, la cogería cromada, para no romper la línea del coche.

os dejo la referencia de la chapa para vuestro modelo: 8N0 853 601 A, unos 25€.

Coki yo también llevo la carcasa y es inapreciable el aumento de grosor. Además en mi caso me hace una función muy útil y es que al llevarla en bolso siempre se me abría el espadín, con la funda queda muy protegido el botón de sacar el espadín y no se me ha vuelto a abrir más. Aparte que proteges el mando de arañazos o golpes.

enhorabuena compañero! ahora a disfrutarlo con salud y a ponernos muchas fotos que siendo el primer S3 rest es mucha novedad!!!

20" ya son grandes, más de eso igual quedan bien en un Q7 y habría que verlo..

jajaja, si os sirve mi opinión, con el chino vais más que sobrados y sobretodo teniendo en cuenta lo que trae el coche de serie y lo que ofrece el upgrade a android. En mi caso cumple más que sobradamente de las funciones que quería e incluso trae más que no voy a utilizar. No digo ni que uno sea mejor o peor que el otro. Ballesteros nos dirá de primera mano las diferencias de uno y otro ya que va a tener los dos, pero no os dejéis guiar por el precio solamente, que ni lo barato sale caro ni lo caro es mejor

puedes hacerlas

siento oir el caso compañero, desde luego no es normal ni habitual. Lo que sí estoy de acuerdo es que el servicio de postventa deberían mejorarlo mucho, o revisar de vez en cuando el trato que se da a los clientes en sus concesiones de servicio, que dejan bastante que desear. A mi me pasó con VW. esperemos que os den una solución pronto. No dejes de reclamar a la marca por todos los medios posibles, correo, teléfono, redes sociales... sobretodo esto último se lo toman muy en serio. Cualquier tema que les afecte a la imagen tiene la etiqueta de urgente... saludos y suerte

que no funcionen ciertas características en los restyling es por el nuevo protocolo de comunicación "DoIP", nada que en una futura actualización no puedan solventar, no te preocupes.

un brico excelente y un trabajo muy fino, enhorabuena!

Rectifico, ya tiene el brico publicado: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364047-brico-luces-de-pies/ A ver si te sirve

para la cuestión del hilo, enchufas el vagcom, haces un autoscan para ver cómo están todas las centralitas, y después te vas a operaciones OBD2 y clear DTCs. Así borras todos los fallos. También puedes acceder a cada módulo y misma operación, clear DTCs. No se de qué códigos hablas, llevo con vagcom desde la versión 409 y ahora hasta la 17.1 nunca ha pedido código para limpiar errores compañero. No te lies!

mira tienes este compañero que lo acaba de hacer en su A3: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/358773-lauci-a3-8v-16-tdi-110/page-6 Seguramente publique el brico esta semana, pero puedes preguntarle lo que quieras

duermes entre brico y brico?

Santi la que habíamos pedido para el android es inalámbrica, pero como bien nos avisaron en otras instalaciones, tienen demasiadas interferencias, así que para asegurar mejor de cable.

Para ese motor hay repros Stage 1 desde 30cv a 65cv de ganancia, pero al ser Stronic no ganarás mucho par, suben hasta 300nm o 320nm máximo por la limitación de la caja. Alguno con ese motor y caja está repro por el subforo si... saludos!

me gusta más el hermano mayor, pero el A1 tiene que ser juguetón con esa potencia