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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. FrA1l3
    Siendo estrictos, te quedan 9 mensajes para poder publicar un anuncio. De todas formas somos humanos, mientras no seas una empresa y el anuncio se ajusta a la plantilla no hay problema en publicarlo
  2. FrA1l3
    me sumo a la petición. A ver en invierno qué tal van
  3. FrA1l3
    Buenas, Gracias al compañero @Rafa7 os dejamos unos videos explicativos muy sencillos para reemplazar los vierte aguas delanteros. Desmontaje: Montaje:
  4. FrA1l3
    Depende de la iluminación, pero realmente juntos se nota la gran diferencia: Aquí el mío sepang con el ara que me dejaron en el conce. Al sol son como e blanco y el negro Pero desde luego gracias a los sepang hemos mejorado este hilo
  5. FrA1l3
    Si, lo del mmi es opcional. Puedes hacerlo en marcha y creo que volver a ponerlas en posición. No recuerdo bien, lo habilité al poco de tener el coche y ahí está el menú
  6. FrA1l3
    Bienvenido @Javito!! Un placer compartir (e impartir) orden por aquí. No es un trabajo fácil ni agradecido, pero es muy importante. Ponte cómodo y cualquier cosa ya sabes. Aquí estamos para ayudar. Agradecer desde aquí el magnífico trabajo de @jatdt estos años, que no han sido un camino de rosas moderando y organizando grandes Kdd's que se quedan para el recuerdo de todos. Seguiremos viendonos por aquí! Disfruta la jubilación dorada!
  7. FrA1l3
    Sólo el marco cromado no, es lo mismo que el black. Va junto a toda la rejilla, lo bueno es que cuesta 50€ menos que la black line. Lo malo que cuesta unos 200€ en conce!
  8. FrA1l3
    No estoy seguro, el compañero que lo ha compartido no lo dijo y tampoco me dió por preguntarle Yo llevo el "dedo mágico" que además tiene modo taller, por lo que "nadie"sabe que lo llevo
  9. FrA1l3
    buen brico @Krmn! con las vacaciones se me había pasado este brico. ya está añadido al índice, gracias por compartir!
  10. FrA1l3
    En teoría van de la mano. pero se supone que hay un "sensor de calidad de aceite", que si detecta degradación en el mismo, va adelantando la fecha del cambio de aceite, por eso suele haber descompensación. En el mundo real, con mirar que el aceite sea de color café, café tostado, está bien. O dicho de otro modo, mientras no salga negro, no hace falta cambiar.
  11. FrA1l3
    Correcto, eso es sepang. Salvo que tenga mucho, mucho.. photoshop de por medio y hayan ajustado muy mal los niveles
  12. FrA1l3
    Hay un método gratis y rápido que ha compartido hace poco un compi. Y sin instalar nada :
  13. FrA1l3
    En el A3 sólo sale cuando está en modo transporte. Lo puedes poner con el obd, pero no funciona casi nada mientras esté en ese modo. Saludos!
  14. FrA1l3
    Desconocía el método, barato y eficaz. Gracias por compartir!
  15. FrA1l3
    la cámara que compré venía con esos receptores, pero un amigo que los montó en el A4 no me los recomendó porque tenía bastantes interferencias. Asi que total como tenía que pasar el cable para montar el ASS, le metí el RCA. Por eso la puse cableada!
  16. FrA1l3
    El león lo tiene, el A3 no. Puedes ver el nivel de batería con vagcom u obdeleven. En el FIS no sale.
  17. FrA1l3
    Hola, Para instalar los 4 sensores TPMS (80€ cada sensor)+ centralita que son unos 400€ de coste. Poca o nadie ha instalado el sistema. Además, los sensores vienen con una batería que cuando se agota, debes volver a comprar los sensores. Suelen durar unos 3 años. Así que el elevado coste no merece la pena para lo que obtienes. Y además, como el A3 8V no lo tiene de serie, tendrás que buscar sensores de VW Passat ó A6 o similar y ver que te sirvan en el A3. Conozco un amigo que tiene los del Passat en el Golf MK7, por lo que no debería haber problemas de compatibilidad. saludos!
  18. FrA1l3
    Sobre la mod del vagcom, es habilitar el menú servicio para realizar el cambio de las escobillas. En cualquier momento, con el contacto dado, con esa opción habilitada lo que hace es mover las escobillas hacia arriba y dejarlas ahí, para que puedas cambiar las escobillas. Después cuando quitas contacto o vuelves a arrancar motor, ya vuelven a su posición habitual. saludos!
  19. FrA1l3
    Buen mensaje, además con peso porque participas siempre y el concurso lo hacemos entre todos. Si tienes a bien, comentamos por favor ( si quieres en privado) el tema de las normas y lo revisamos/aplicamos. Aquí estamos todos para disfrutar de las fotos de los compañeros y no para lios. Gracias a todos
  20. FrA1l3
    Si si, esa es. Tiene el agujero como pasador, por si no puedes girarla a mano, meted el destornillador del coche a modo de manivela para girar. Casi todo el coche puedes desmontarlo con las herramientas que trae!
  21. FrA1l3
    suele tardar unas 2 semanas. Aunque en verano igual tarda un poco más
  22. FrA1l3
    Hola, Abres el maletero, quita la tapa lateral si es la parte izquierda, tiene una ranura donde entra una moneda por la parte de arriba del hueco y sacas la pieza, si es la parte derecha quitas la tapa donde van las herramientas. Después el faro tiene un tornillo de plástico que es girando simplemente y ya sale a presión el faro. El tornillo es una pieza alargada rectangular. Está muy duro pero sale. no lleva tornillos normales ni pestañas, tranquilo que no rompe.
  23. FrA1l3
    Eso depende mucho de la zona, del instalador.... es un precio subjetivo... date cuenta que no es algo estándard y necesitas desmontar bastante. Si preguntas sobre el presupuesto que manejas, a mi no me parece caro para lo que hay que hacer. saludos!
  24. FrA1l3
    Correcto, y ojo que yo no hago el servicio completo real. Faltaría meter bujías, filtro de aire, filtro de polen, rellenar limpias, lavado (en teoría gratuito) y la mano de obra de todo. Así que realmente hubiera sido más próxima a los 600€ que a los 400€..
  25. FrA1l3
    Umm no sabría decirte. En gasolina el filtro no se cambia nunca