deymos

Ya veremos ya... yo no seria de los primeros en pillarlo...

""Audi lanzará en junio al mercado la única berlina de su gama que quedará exenta de pagar el impuesto de matriculación. Se trata de una variante de bajo consumo del Audi A4 equipada con motor 2.0 TDI y con una serie de elementos como el Start-Stop que le permiten consumir tan solo 4,6 litros de combustible y emitir 119 gramos de CO2 por kilómetro. Tiene 136 cv de potencia y puede acelerar en 9,5 segundos. Cuestión de equipamiento El A4 TDIe debe gran parte del beneficio energético a la multitud de elementos fabricados para este cometido. El más importante es el Start-Stop, incluido de serie, que funciona de forma similar al de otras marcas competidoras como BMW. Sólo hay que retirar el pie del embrague en punto muerto y el motor se apagará hasta que volvamos a pisarlo. El ahorro, según los cálculos de Audi, es de 0,2 litros de gasoil y 5 gramos de CO2 por kilómetro. "" Ya estamos como cuando me iba a comprar el Clase C antes que el audi, que acababa de salir los BE (blue efficiency). Le quitan peso al coche, ruedas mas pequeñas, menos caballos o menos motor, y marchas mas largas, y claro que consume menos!!!! y acelera igual!! pero dejan el coche echo una mierd..... Por lo menos en mercedes, al contaminar menos en vez del 9.75% de impuestos, paga el 4.75% por lo que sale mas economico el coche en su precio final. Incluso las lunas en los BE de mercedes, pesan casi la mitad, son de cristal mas fino y supuestamente mas resistente. Pero claro, estas opciones son interesantes para el que le guste llevar 16" de ruedas con rodadura especial, si una persona quiere S-LIne, pues ya rompe con todo esto, al meter 18" etc. Estaba interesado en comprar el 1.8kompressor de mercedes, pero acababa de desaparecer, y en su sustitucion estaba el 1.8 BE, pues bien en vez de ser un 1800cc, era un 1600cc con todas estas modificaciones, y mismos caballos. Si pedia pack amg, no se podia (el coche viene limitado) o bien se encarecía muchisimo por la tela de los impuestos, fué tal la confusion y las dudas creadas que fué cuando comencé a mirar el audi. Pensad que estas versiones ecologicas en las fichas tecnicas, no permiten meter mas llanta, etc, TENER OJO DE ALCON EL QUE VAYA A COMPRAR UNA HISTORIA DE ESTAS!!!!. Luego hay muchas cosas que cambian pero nadie te dice nada. Desde que salió la oferta en pantalla TV del mercedes C180 K BE, los ves como churros en la calle, el coche cuesta 30000€ justitos y repelados, pero eso sí, es configuracion cerrada, no se puede cambiar y/o añadir nada. Luego tienen otra version "abierta" de C180K BE al que si se puede añadir extras, por supuesto mucho mas cara, y lo que no me entraba en la cabeza es que antes: 1800cc = 156CV y con el BE 1600cc = 156CV , mas rendimiento con menos motor... igual de duraderos?? La par motor era distinta y los desarrollos tambien, por lo que un 1600cc siempre irá mas forzado que un 1800cc. Al menos audi, saca menos caballos 143cv baja a 136cv, cosa logica si se quiere contaminar y consumir menos y el coche pesa menos...... Pero finalmente me decanté por audi, y ahora veo el mismo rollo va a ocurrir tambien en audi..... Lo de star stop si me llama la atencion, pero no me fio de esa tecnologia y su posible fallo cuando tengamos el coche 5-6 años todos los dias usandose...

ten tambien en cuenta, que si llevas la 16 , llevas la suspension normal y si montas una 18 con rueda de perfil bajo, se te va a quedar mucho hueco encima de las mismas, al llevar la suspension alta. Hay otros foreros que se han decantado por cambiar llantas y normalmente se montan con esta suspension una llanta de 17. Consulta tambien la ficha tecnica del vehiculo para ver las medidas permitidas.

Lo dicho, me recuerdan a las peladillas de la navidad. Horrorosos, no se pueden comparar con el diseño actual, que aun grandes , son muy guapos.

Te equivocas, en todos los telefonos lleva la marcacion por voz. He probado tres un nokia symbian , un nokia que no lleva simbian y un motorola de los mas sencillos. Tienes que enviar la agenda al parrot para que la tenga, y configurar en parrot "reconocimiento de voz en parrot" es decir, será el parrot el que busque las coincidencias en caso que el telefono no tenga esto. En el manual del parrot está todo bien explicado.

Ya he recibido ese mensaje. Estoy ansioso por probarlas.

Me lo regalaron el en conce. un ck3100, y sí lleva marcacion por voz. Simplemente teniendo pulsada la tecla verde de llamar se activa.

Pues me tiene algo preocupado el tema, la transfernecia la realicé el lunes a primera hora, ya deberían tenerla en efectiva en su cuenta. Han pasado mas de 48 h. Pero ni me han vuelto a notificar nada, ni nada de nada. He enviado un par de emails, uno ayer indicandoles que me gustaria que me avisasen cuando les llegase el pago, y otro hoy indicando que si hay algun problema, pero sin respuesta. Te avisaron a ti despues de hacer el pago por paypal o simplemente pasados unos dias recibiste el paquete????

Segun parece el problema tambien está en que la centralita original audi no está detras de la concert, sino que está ubicada alejada, y hay que tirar cableado por debajo de la moqueta. Haber si miro el etka. De todas formas no pago 800€ ni loco por bluetooth, cuando un parrot de 100€ lo hace igual de bien, por muy bonito que se vea en el mmi. Es mi opinion. Ya veremos lo que hago finalmente.

Como bien sabeis no tengo queja alguna de mi concesionario, el cual ha demostrado una profesionalidad con el tema de los faros impresionante. Pues bien, cuando fuí al recojer el vehiculo, les enseñe la web de fiscon y me dijeron que se iban a informar. Tras unos dias me llamaron indicandome que el electrico y jefe taller habian visto hasta el video de como montarlo pero que NO lo instalaban allí, y me comentaron el tema de la garantia, si hubiese fallo con centralita o algun problema relacionado con ella podría perder la garantia. Hasta aqui todo ok, pues bien les pregunto que el bluetooth original audi cuando saldrá en kit y me insiste el asesor postventa que aun no hay nada de nada, que no me preocupe que me avisarán, que de momento siga con el parrot, o incluso, si lo necesito mucho que instale un fiscon en algun otro concesionario audi (cartagena), que allí si lo montan segun stagemotion. Le pregunto incluso. Como puede ser que stagemotion, me indique que otro concesionario de la competencia lo instale, y la respuesta fué clara. Dichas empresas, llegan y ofrecen todas estas variantes, pero hay concesionarios que los cojen y otros no. "Nosotros no nos interesa ese tipo de productos, solamente habemos dos oficiales audi en murcia, y hasta la fecha nosotros no nos interesa porque hay mas problemas que beneficio, eso sin contar con el tema de perdidas de garantia cada vez que enviamos una circular a audi barcelona" OK hasta aqui perfecto. Dejo el tema asi. Este fin de semana estaba en mi pueblo , y llevo viendo varias semanas un a4 2.0TDI S-Line Blanco rondando por mi barrio. Cada vez que lo veo, me preguntaba quien seria el dueño, pues bien este fin de semana coincidimos aparcando y al verlo , resultó ser un amigo mio desde el colegio!!! Bien, y perdonar por el tochazo. Nos ponemos a hablar y resulta que lo compró un mes antes que yo, en mismo concesionario. El precio practicamente los mismos. Al preguntarle que extras pediste?? Me dice: "Llevo desde noviembre negociando el coche, porque yo exijí que lo queria con el bluetooth original y el reposabrazos central". "tras casi dos meses de charlas y negociaciones, finalmente accedieron, y me momtaron el reposabrazos central" (HAY QUE CAMBIAR TODO EL BLOQUE CENTRAL) " y el BLUETOOTH ORIGINAL FUE INSTALADO ( y eso que decian que no podian). Le comento a mi amigo, pero si dicen que no hay nada para montarlo a posteriori.... Respuesta: "tras acordar con comercial 800€ por el bluetooth , me llamaron dos veces para abortar el tema del bluetooth, ya que lleva una mano de obra segun comercial tremenda, una de las veces me dijeron que no se podia poner, y tras negar el coche, me llamaron una segunda vez indicandome que era mas caro" "finalmente me lo instalaron" Es decir, DEDUZCO. Que poderse instalar el bluetooth original audi se puede, pero es tal el lio que hay que montar para instalarlo que dicen que no, o te dan presupuesto desorbitados por la culpa de la mano de obra. Mi asesor postventa, me indicó que el dia que saquen algun KIT (supongo que se refiere a algo sencillo de instalar) con el bluetooth , me dirá presupuesto. Por lo que seguiré con el parrot de momento y si se me va la bola pondré un fiscon aunque de momento no me fio de ese sistema. Que opinais? yo creo que despues de todo el tocho ahora entiendo el porqué pegan esas clavadas para instalar el bluetooth original...

El ruido suena a partir de 140 a 150, pero no es ruido en sí, sino se escucha el aire como coca con el espejo , si apagas la radio y vas por autovia que esté en buen estado podrás escucharlo. Con la radio bajita ya no se escucha. Es una cosa que no me molesta del coche. Prefiero eso antes que una peladilla de esas....

Yo sigo interesado el el bluetooth original audi. Estaba pensando en un fiscon pero aun no me he decidido. Pueden pasarme presupuesto? El problema es que soy de murcia.

Que feos son la madre que los pario...... tienen forma de peladilla. Y eso negro de debajo...... Aunque si quitan ruido aerodinamico..

A mi las claves si funcionan , pero no me han dado regalo

No te lo tomes a mal hombre!! pero me ha sorprendido tu respuesta sobre el trizona en un hilo de cortinillas. Yo estoy muy contento con el monozona. Siento si en algun momento te he ofendido. un saludo! y suerte con esos faros.

Soy de Murcia pero no se donde está esa tienda???

Audi realiza estas cagadas, que se le va a hacer, pero no pongais como defensa otras marcas, que tienen otras muchas cagadas. No se escapa ni una marca de estar libre. Porque el nuevo Clase C, hay casos que se rayan los discos de frenos, grillos y crujidos en salpicadero y en asiento del conductor un ñic ñic Sin contar los fallos de motor que tambien los tienen. Bmw tambien tiene fallo de faros empañados y caudalimetros. O sea que aqui no se escapa nadie!

Me recomendais algun sitio para comprar la cera en cuestion=?

Que tienen que ver las salidas traseras con las cortinillas? Yo las he comprado para que no le dé el sol a la peque. Con el monozona se está perfectamente fresco atras, y a las malas pues pones el aire en el suelo y sale por atras. Aunque llevase trizona, no pondría el aire atras directo a los peques.

Pensaba que venian enrolladas. Tu coche es un avant? Cuanto te ha tardado en llegar? La transferencia internacional supongo que tardará 24 a 48 y la hice esta mañana, haber lo que tardan...

Si claro, he pedido el set completo de 5 piezas para el SEDAN, en cuanto llegue realizaré un reportaje, aunque por lo menos tardarán 8 o 10 dias o mas....

Pedidas a windesa, para mi A4 8K SEDAN. Pago por transferencia internacional. Ya os contaré.

Haber esas fotos de los cajones? Alguien puede ponerlas por favor...?? No encuentro al forero que las montó a posteriori, quisiera saber si tan complicado es..

Segun el etka son las siguientes referencias. 8K0 882 601 8k0 882 602 y la tornilleria 907 371 05 (4 tornillos torx) y la tuerca enchufe 900 880 03 que no se lo que es.... El compañero que los montó puede orientarme cuantos tornillos hay que poner? el etka no esta muy claro...

Si tanto miedo te dá pide en recambios un par de rejillas negras, te costará eso sí, 40€ ambas. Y realiza la prueba de pegado. Si te convencen pues las cambias...