WAJE

Argentum en los gasolina no suele haber tanto problema, en los diésel, y en estos motores, es habitual. Revisa los tubos del sobrante que van entre los inyectores a veces tiran gasoil con el tiempo y coge aire por ahí. SALUDOS

Redfox, eso de los tacos de teflón como va??porque no acabo de entenderlo, a no se que sea ponerlos atrás. SALUDOS

Cuanto uace que se cambio el filtro de gasoil y el de aire??

Cuida bien ese taller que actuar así no lo hace cualquiera

El avance esta perfecto, el pulmón del turbo hay un brico por ahí de como hacerlo, con el vag com sube y baja la varilla del turbo, físicamente coge el tubo que entra al pulmón y busca el otro extremo, com cuidado sacalo ( va enganchado a la n75) y, con el extremo del pulmón puesto chupa de el, si notas mucha resistencia es que esta bien la membrana, si, por el contrario, puedes absorber bien, esta rota. Espero haberme explicado bien. SALUDOS

Mario, si puedes,comprueba avance de bomba, me extraña, pero podría ser. Sino puedes comprobar también el pulmón del turbo, a ver si se va a haber roto la membrana. SALUDOS

Yo he estado mirando las cámaras que van en el portamatriculas, creo que son de muy fácil instalación y encima baratas jejeje

Delante 320 y detrás 288

Parece que el porsche mo se te va no??o es que no quería irse??va realmente bien, supongo que un berlina haría 1 o 2 segundos menos no?? SALUDOS

Tienes que quitar la las tapas de la distribución, salen solo desmontando la canalización al filtro de aire, y aflojar los 3 tornillos de la polea del árbol de levas delegado del conductor y luego giras, yo me ayudó de los tornillos de Allen de la polea de la bomba pero a veces va con la mano. SALUDOS

Busca manual siempre, te ahorrarás muchísimos problemas y dinero en gasoil. Por lo demás mira que sea del 2004 en adelante, como mucho finales se 2003. SALUDOS

Anulado físicamente y por electrónica o solo físicamente??

En late tiene que estar entre 2 y 3. Lo del sonido revisa los árboles de levas y revisa que aceite se le hecha al coche. SALUDOS

A mi me parece una idea genial, sobre todo porque cuando te roban el 2din haciéndote un destrozo te lo piensas muy mucho. Yo pensaba en poner una pantallita en el cenicero, pwro esta es mejor idea

Y la ultima

Voy poniendo los defectos de cada llanta, aquí no hay trampa ni cartón.

Exacto, son sin neumáticos. Pongo el resto de fotos

Bueno, vendo las llantas que tenia puestas, estas son las características: Descripción del accesorio:Llantas new s-line en medidas 7,5x17 ET 42 Procedencia: Llantas de segundamano pero en buen estado Año de fabricación: Creo que 2007 Estado de conservación: Bueno Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Garantia de que no vibran. Precio: 500 475 450 400 euros. Precio negociable (Portes incluidos) Me podrían interesar cómo parte del pago llantas en 15 o 16 en 5x100 et 35 Forma y gastos de envío: Preferiblemente en mano pero si hay que mandarlas, los portes iran a cargo del comprador, o al acuerdo que lleguemos. Después añadiré el resto de fotos y detallare algún roce que se ve y tiene su propia foto

Y no será cuando intenta hacer la regeneración del dpf?? Al hacerla inyecta mucho gasoil, con lo que aumentará el sonido. SALUDOS

Ay las jefas, los quebraderos de cabeza que nos dan jejejeje, me alegro que vaya mejor, pero te recomiendo que una vez a la semana te des una buena vuelta con el. SALUDOS

Comprarte un 2.7 tdi para hacer 8 km diarios por ciudad es una locura, siento decírtelo pero ese coche te lo vas a cargar en 2 días, dpf, egr, consumo. . . Son coches para hacer autopista, ese es su terreno, para lo que comentas yo, personalmente, o un diésel atmosférico o un gasolina, lo siento pero no lo concibo, ese coche en carretera a 140 gasta menos de 7 litros, ahora te está sacando más de 20 litros. SALUDOS

http://m.ebay.es/itm/281386042038?nav=SEARCH

Con esos km los árboles si no se han cambiado estarán para ello. Con eso el coche ira mejor y gastará menos, además de reacondicionar los inyectores y la repro para bajar consumo, pero el precio de todo esto es desorbitado para solo bajar consumo, y seria para mantener el.coche muchísimo tiempo y hacerle muchos km creo yo. Eso sí solo con la repro algo bajarás el consumo, sino llantas ligeras, neumáticos estrechos y poco más. SALUDOS

No llevan launch control, es una seguridad por llamarlo de alguna manera, yo los que probé lo hacían todos. SALUDOS