wastegate

Vaya mala suerte que tienes ultimamente , menos mál que con el RS4 que te van a dejar para hacer la compra te vas a resarcir Un saludo y cuidado ahí fuera.

El acumulador es una especie de depósito que vá por detrás del motor en la parte derecha visto de frente , si sigues las tuberias lo verás aunque está escondio el puñetero

No hay, hace ya tiempo Alberto intentó negociar el temade los manguitos del S2, pero se quedaban los moldes y salian por una pasta ..............Somos unos incomprendidos :crying_anim: :crying_anim:

Pués muy buén precio <_< , es una buena oferta por todos los manguitos

Un poquillo raro eso .... a no ser que te dejaras algun tornillo flojo de la válvula y te perdiera.... De lógica al poner el rojo el asiento es más dificil o le cuesta más de abrir ( en vacio o depresión ), pero también tiene que ser mayor la presión del pistón a la hora de cerrar.....a lo que hay que sumar la presión que tienes de turbo que aún aprieta más el pistón contra su asiento.. Creo que la única diferencia entre muelles es la brusquedad ( aparte de la presión del pistón contra el cierre ) con la que se nota cuando uno acelera ( vaya, lo que decimos como la patada ), seguramente también en deceleración ( soltando gás ) notaras algún tironcillo... Yo llevo el azul, y he hecho todo tipo de pruebas con el amarillo, las arandelas supletorias etc etc... y mi conbinación más o menos correcta que me va bién es con el muelle azúl + una arandela. Un saludete

Pués ya lo tengo , imagino que lo tendrás más que visto. Un saludo http://www.megaupload.com/es/?d=N65LTBBY

Este último por el morro parece un Sport no ??, además del secuencial que tiene que también mola

Ahora subiré uno de un UR amarillo que no se si tendrás, aunque imagino los tendrás casi tossssss Está bastante bién. Me tardará un ratillo ( 10 minutillos )

Este da casi miedo m que barbaridad, casi suena como el mio

Que jodio, aunque el rojo sale antes el verde ( como el mio ) lo pilla .

Que bárbaro, en 10 segundos 239 km/h , si que tiene salida ese 90 sí. La lástima del E 30 es que quema mucha rueda en las 3 marchas jajajajajaja y pierde mucho tiempo, pero ya se vé que tiene que ser poderoso de huevos

Guapas ruedas Kilian jejejej, ya tengo ganas de verlas montadas.

No os perdais este que tenía también guardado ...............aunque es de un BMW E 30...........fijaros que salida tiene hasta en segunda y tercera. http://www.megaupload.com/?d=WZZ456SD

Huy, un Granaino que se llama Carles y dice adeu al despedirse ..........no serás un catalino .....Es coña Bienvenido :clap1:

Suerte con el nuevo bicho B) , seguro que con el tiempo te harás de un coupé para calmar el mono de Audi. Un saludo Julito

Tronic, el 1 es el principal de motor y el 2º es el de apoyo para motor ( funcionan los dos ) , el de calefacción esta interconectado también con ellos y está dentro del mueble del salpicadero.

Considero que es buena opcción, y más si has reprogramado, ya que necesitarás algo de más caudal de aire. Yo lo llevo y muy bién, se nota algo en el sonido y en la respiración del motor.

Hombre Manuel! como va el S2 ¿mejor ya? Yo estoy a ver si convenzo a este para que pase por el banco antes de tocar de nuevo el motor. Cachis la mar, que yo no soy Manuel :drool: , pero no hay problema .......a ver esa gráfica si pasais por banco.

Cierto es, que sois hombres de recursos :clap1: y podeis solucionarlo rápido ......... Tener cuidado ahí fuera :clap1:

Ufff, lo demontar elmotor de un ABY te representaría montar toda la electrónica del ABY ( tela marinera ) pero no imposibl, ahí por aquí un forero que tiene uno ASI ( Mart2 ). En que desguace dices que está ese ABY ???

Pués por aquí hay un tio que dice que lo vende junto a otras cosas. A espabilarse colegas http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=35448 http://www.zonatuning.com/showthread.php?t=164599 Saludos y decir algo si sale bién la cosa.

Pués sí, ha salido unas cuantas veces y es un Photoshop

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Kilian, cago en la mar, vas a dejar el coche que va a parecer una mala bestia ( como el del Ferny y el del Alberto ). Es que estos coches, no le hacen a uno más que pensar y pensar a ver que queda mejor

Será que desde dentro o al ralentí apenas varia. Pero a pleno gas se tiene que notar desde fuera. PD: qué filtro llevas? Uno de sustitución Green